Моечная машинка

Номер патента: 31040

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Маркелов

МПК: B60T 5/00, B61H 7/04

Метки: бандаж, действующая, железнодорожной, колеса, колодка, повозки, тормозная

...время открывается спускное отверстие 7 во избежание накопления в полости б атмосферной воды и разрушения колодки,Тормозная колодка, действующая на бандаж колеса железнодорожной повозки, отличающаяся тем, что, с целью предохранения ее от перегрева при торможении, она снабжена полостью б, наполняемой в летний период водой и снабженной, во избежание накопления атмосферной воды в зимнее время, спускным, открываемым в этот период года отверстием 7,Предлагаемая тормозная колодка, с целью предохранения ее от перегрева при торможении, снабжена полостью, наполняемой в летний период водой, Колодка имеет внизу спускное отверстие во избежание накопления атмосферной воды в зимнее время,На чертеже схематически изображено колесо с тормозной...

Номер патента: 1684161

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Губий

МПК: B62M 1/00

Метки: вала, ведущего, велосипеда, колеса, корпусом, педального, соединения, ступицы, узел

...продольной оси отверстие под штифт 5.Полуцилиндры 3 имеют соосный паз 8 полукруглого поперечного сечения под вал 2 и поперечный паз 9 полукруглого сечения 25 под штифт 5. Паз 9 выполнен глухим и симметричным по отношению к оси симметрии полуцилиндра 3 и по длине не доходит до боковой цилиндрической поверхности. В одном из полуцилиндров 3 предусмотрен 30 продольный боковой паз 10 под стопор 4. Полуцилиндры 3 расположены зеркально по отношению друг к другу и при совмещении пазы 8 и 9 образуют каналы круглого сечения. Длины полуцилиндров 3 и стопора 35 4 одинаковы.. Стопор 4 представляет собой пластину, поперечное сечение которой, соответствует поперечному сечению паза 10 полуцилиндра 3, и имеет выступы 11, входящие в отвер стия 7...

Номер патента: 740592

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Боровик, Гущенков, Лях, Прилипко

МПК: B63B 3/02

Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов

...38 с датчиком 39 угловых перемещений для автоматического поддержания постоянной скорости реза. Датчикилинейных перемещений 36 и угловых перемещений 39 связаны электрически соответственно с приводами вертикального 5и горизонтального 6 и 7 перемещенийтележки 4, в также с фотоэлектрическойследящей системой 40.На выдвижной штанге 11 установлен,фотоэлектрический следящий приемник 41с приводом (не показан), связанный фотоэлектрической следящей системой 40с прожектором 42 для удержания газорезательных головок 34 в плоскостиоконтуровки. Элементы следящей системы 40 установлены на прожекторе 42 ифотоэлектрическом приемнике 41, Прожектор 42 установлен на площадке 43тумбы 44, Площадка 43 имеет возможность вертикального перемещения...

Номер патента: 1326188

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Жан-Жак, Ролан

МПК: B60T 13/46

Метки: деталью, жесткости, корпуса, сервомотора, соединения, формирования, элемента

...сборки двух дополнительныхэлементов корпуса, Следовательно,88 2применение предлагаемого способа очень просто, так как используется уже существующая особенность конструкции корпуса для его позиционированияСтанина 8 (фиг,2 и 3) дополнена выступом 11 с заранее определенным положением (т.е. поверхность находнтся на определенном расстоянии Й от зоны опоры, определенной станиной 8 ца которнй основание 3 может опирать.ся под действием усилия, воздействующего на деталь 5 жесткости в тех же условиях, т,е, посредством толкателя 9. Величина усилия менее критична, чем в способе (фиг.1), однако она должна быть достаточной для того, чтобы осуществить эффективный контакт основания 3 с выступом 11, Этот вариант предпочтителен в той мере, что элемент...

Номер патента: 1002180

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Абрамов, Лях, Якушев

МПК: B63B 3/02

Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов

...закрепленной на направляющей втулке 39 (см. фиг. 2),Датчик 55 угловых перемещений(фиг. 7, 8) выполнен в виде пустотелого корпуса 70 (см, фиг. 8), в которомна подшипниках 71 качения подвижно35смонтирован вал 72, жестко связанныйс кулачками 73 и валом (позицией необозначен) датчика 74. Кулачки 73,контактирующие с выключателями 75(см. фиг. 8), предназначены для ограни 40чения угла поворота вала 36 (см. фиг. 3).На валу датчика 74 жестко посаженашестерня 76, входящая в зацепление спаразиткой шестерней 77 (см. фиг. 7),которая в свою очередь входит в зацепле 45ние с шестерней 78, жестко посаженнойна валу 36 (см, фиг, 3).Механизм 56 поворота (см. фиг. 2)предназначен для настроечного поворотавала 36 (см. фиг. 3) и в конечном50счете опорных...