Пневмогидравлический привод

40 СОЮЗ СОВЕТСНСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН И 9 15 В 15 02ИЗОБРЕТЕТЕЛЬСТВУ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ И 3 М.Д.Шишеев зницина Красного Знанаучно-иссле металлорежуетельство СС5/02, 1969.ельство СССР5/02 1976. ЧЕСКИ с кр штоком в крыадре с ости с 2. Привод по и. 1 ю щ и й с я тем; чт на аэростатическими и кольцевой протбчкбй системой для сбора. у ными на поверхности о отличакрышка снабжпитателямисообщеннойечек, выполнетверстия под ол о- вматичеполости, гидравличеоршне выа, связаншто ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ордена Трудовогомени экспериментальныйдовательский институтщих станков(54)(57) 1. ПНЕВМОГИДРАВЛИ ПРИВОД, содержащий цилиндр и поршень с односторонним проходящим через отверстие ке, установленный в цилин образованием штоковой п общенной с источником пне ской энергии, и поршневой сообщенной с источником ской энергии, причем на п полнена кольцевая проточк ная с системой для сбора утечек, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью стабилизации скорости перемещения поршня, он снабжен двуМя дополнительными кольцевыми проточками, выполненными по обе сторонЫ от основной кольцевой проточки, и аэро- статическими питателями, связанными с источником пневматической энергии и установленными между основной и СР дополнительной кольцевой проточками, при этом дополнительная кольцевая проточка, расположенная со стороны поршневой полости, сообщена с дополнительно установленным автономным источником гидравлической энергии, кой а дополнительная кольцевая проточ- ЕИ ка, расположенная со стороны штоковой полости - с системой для сбора утечек.Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическомуприводу рабочих подач сверхпрецизионных металлорежущих станков пообработке оптических деталей,Известен гидравлический привод,содержащий цилиндр и поршень с односторонним штоком, установленный вцилиндре с образованием поршневойи штоковой полостей, а на поршне выполнена кольцевая проточка, связанная с источником .гидравлической энергии через гидроагрегаты 1.Недостатком известного привода является недостаточная стабильностьскорости поршня, обусловленная неконтролируемостью утечек рабочейжидкости.Известен также пневмогидравлический привод, содержащий цилиндр скрышкой и поршень с одностороннимштоком, проходящим через отверстиев крышке, установленный в цилиндрес образованием штоковой полости,сообщенной с источником гидравлической энергии, причем на поршне выпол иена кольцевая проточка, связанная25с системой для сбора утечек 2 .Недостатками известного приводатакже является недостаточная стабилизация скорости перемещения поршня,поскольку утечки рабочей жидкостичерез кольцевую щель между поршнеми цилиндром зависят от Формы этойщели, вследствие того, что расходчерез эксцентричную щель в несколькораз больше, чем через концентричную 35щель. Кроме того, привод не уменьшает утечек рабочей жидкости из поршневой полости.Целью изобретения является стаби-лизация скорости перемещения поршня.Поставленная цель достигаетсятем, что пневмогидравлический привод,содержащий цилиндр с крышкой и поршень с односторонним штоком, проходящим через отверстие в крышке, установленный в цилиндре с образованием 45штоковой полости, сообщенной с источником пневматической энергии, и поршневой полости, сообщенной с источником гидравлической энергии, причемна поршне выполнена кольцевая про Оточка, связанная с системой для сбораутечек, снабжен двумя дополнительными кольцевыми проточками, выполненными по обе стороны от основнойкольцевой проточки и аэростатическими нитателями, связанными с источником пневматической энергии иустановленными между основной и дополнительной кольцевой проточками,при этоМ дополнительная кольцеваяпроточка, расположенная со стороныпоршневой полости, сообщена с дополнительно установленйым автономным:источником гидравлической энергии,а дополнительная кольцевая проточка,расположенная со стороны штоковой 65 полости, - с системой для сбора утечек, а кроме того, крышка снабжена аэростатическими питателями и кольцевой проточкой, сообщенной с системой для сбора утечек, выполненньп 4 й на поверхности отверстия под штокНа чертеже схематично изображен пневмогидравлический привод.Пневмогидравлический привод содержит цилиндр 1 и поршень 2 с односторонним штоком 3, проходящим через тверстие 4 в крышке 5; Поршень 2 становлен в цилиндре 1 с образованием штоковой полости б, сообщенной с источником 9 гидравлической энергии. На.поршне 2 выполнены кольцевая проточка 10, связанная с системой 11 для сбора утечек, дополнительная кольцевая проточка 12, расположенная со стороны поршневой полости 8, сообщенная с автономным источником 13 гидравлической энергии, дополнительная кольцевая проточка 14, расположен. ная со стороны штоковой полости б, сообщенная с системой 11 для сбора утечек, и аэростатические питаеели 15, связанные с источником 7 пневматической энергии. Кроме того, на поверхности отверстия 4 крышки 5 установлены аэростатические питатели 16 и выполнена кольцевая проточка 17, сообщенная с системой 11 для сбора утечек. Привод также включает регулируемый дроссель 18, редукционные клапаны 19 и 20, вентили 21 и.22, резервуар 23 и влагоотделитель 24.Пневмогидравлический привод работает следующим образом.В исходном положении поршень 2 находится в крайнем правом.по черте-, жу положении. При открытии вентиля 21 сжатый воздух от источника 7 пневматической энергии через влагоотделитель 24 и редукционный клапан 19 поступает к аэростатическим питателям 15, 16 и в штоковую полость бПоршень 2 всплывает на воздушных подушках, обеспечивая концентрическую щель между поршнем 2 и цилиндром 1. Через вышеуказанную щель воздух просачивается в кольцевые проточки 10,14 й Х 7 и далее поступает в систему 11 для сбора утечек непосредственно из проточки 17 в атмосФеру. Под действием перепаца давления в штбковой полости. б и поршневой полости 8 поршень 2 стремится переместиться влево (по чертежу ), вытесняя рабочую жидкость из поршнеэой полости 8,через регулируемый дроссель 18 на слив.Одновременно с этим сжатый воздух поступает через редукционный клапан 20 в автономный источник 13 гидравлической энергии, наполнение рабочей жидкостью которого осуществляется из резервуара 23 через вентиль 22. Рабочая жидкость от источника 13 по1040237 Составитуль В. Коваактор Г, Волкова ТехредМ.Кузьма рректор А. ренц . Тираж 717арственного комитета ССобретений и открытийва, Ж, Раушская наб. Заказ .6897/40ВНИИПИ Госудпо делам и 113035, Мос Подписное филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ступает в кольцевую проточку 12 идалее, через концентричную щель междупоршнем 2 и цилиндром 1 просачивается в кольцевую проточку 10, откудапоступает в систему 11 для.сбораутечек. Сопротивление в упомянутой 5концентричной щели подцерживает вкольцевой проточке 12 давление рабо-,чей жидкости, близкое к давлению в.поршневой полости 8. При этом перетекание рабочей жидкости иэ поршневой полости 8 в штоковую полость 6.полностью исключается, и расход жид;кости из поршневой полости 8 и определяемая им скорость перемещения поршня 2 зависит только от настройки дросселя 18.Технико-экономическая эффективность от использования предложенного привода определяется стабилизацией скорости перемещения поршня 2 за счет исключения перемычек рабочей жидкости иэ поршневой полости в штоковую при обеспечении равномерной концентричной щели между поршнем 2 и цилиндром 1, что позволяет повысить, качество обработки деталей на сверхпрецизионном станке.