Сигнализатор давления

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОБРЕТЕ ПИСАН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54)(57) 1, сигнсодержащий корпувительным элеменвходную и внутрествительным элемным контактом, нс гермовводом ил и ч а ю щ и й,4(088,8)е свидетельство СССР01 1. 19/12, 03,02,77.свидетельство СССР01 1. 9/02, 18.08.75 АЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ, с, разделенный чувсттом на две полостиннюю, связанный с чувентом шток с подвижеподвижный контакт входной патрубок, о тс я тем, что, с цельюг эцио с .О 119/12; 6 01 1 9 повышения быстродействия при малых скоростях изменения давления, в корпусе выполнен сообщающийся с его внут ренней полостью цилиндр, закрытый с торца гермовводом с неподвижным контактом, а шток снабжен поршнем, размещенным в цилиндре, при этом в стен" ке цилиндра со стороны контактов выполнены радиальные каналы, сообщающие полость цилиндра с атмосферой, а на внутренней стороне стенки цилиндра выполнены параллельные оси цилиндра канавки, длина которых превышает длину поршня.2. Сигнализатор по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что радиальные каналы в сечении имеют прямоугольную форму.11029Изобретение относится к измерительной технике, в частности к приборам для измерения давйения систем автоматического контроля и управления. 5Известен сигнализатоо павления который при достижении заданного значения давления коммутирует электри" ческую цепь 1.Недостатком этого сигнализатора 1 О является то, что при его срабатывании замыкание контактов происходит- медленно, Это ухудшает условия коммутации контактов и затрудняет исполь. зование сигнализатора при необходи.мости замыкания цепи с током повышенной мощности или повышенного напря" жения, а также при необходимости обес. пецить одновременно замыкание нескольких контактов20Известен также сигнализатор давления, содержащий корпус с контактным узлом, входным патрубком и полостью, в которой расположен мембран," ный элемент, жестко соединенный со 25штоком, на котором установлено токопроводящее кольцо контактного узла,а внутри выполнен осевой цилиндрический канал, соединенный с входным патруЬком. С целью повышения 30быстродействия в штоке выполнен ради.альный канал с поперечным сечениемв Форме треугольника, вершина которого оЬращена в сторону токопроводящего кольца, а основание в сторонумемЬранного элемента, причем осевойканал штока через радиальный каналсвязан с атмосФерой2.Такой сигнализатор обеспечиваетповышенное быстродействие, однако работает только при относительно больших скоростях нарастания давления навходе, так как его входная полость через осевой и радиальный каналы в штоке связана с атмосФерой,Цель изобретения - обеспечение45повышенной скорости срабатывания дажепри относительно малых скоростях нарастания давления на входе.Цель достигается тем, цто в сигнализаторе давления, содержащем корпус,разделенный чувствительным элементомна две полости - входную и внутреннюю, связанный с чувствительным элементом шток с подвижным контактом,неподвижный контакт с гермовводом ивходной патрубок, в корпусе выполненсообщающийся с его внутренней полостью цилиндр, закрытый с торца гермо 019 2вводом с неподвижным контактом, ашток снабжен поршнем, размещенным вцилиндре, при этом в стенке цилиндрасо стороны контактов выполнены радиальные каналы, сообщающие полостьцйлиндра с атмосФерой, а на внутренней стороне стенки цилиндра выполнены параллельные оси цилиндра канавки,длина которых превышает длину поршня, причем радиальные каналы в сечении имеют прямоугольную Форму,На Фиг 1 схематически изображенпредлагаемый сигнализатор давления;на Фиг. 2 - граФик изменения ходапоршня с контактами.Сигнализатор содержит корпус 1с неподвижным контактом 2 и входнымпатруЬком 3, чувствительный элемент 4 (например, мембрану), которыйв корпусе 1 образует входную 5 и внутреннюю 6 полости, шток 7, связанный с чувствительным элементом 4, сустановленным на его свободном конце поршнем 8 и подвижным контактом1, перемыкателем ) 9. В корпусе 1 выполнен цилиндр 10, в верхней частикоторого, наиболее удаленной от чувствительного элемента, в стенке выполнены радиальные каналы 11, имеющие в поперечном сечении снизу прямоугольную Форму, а в нижней частистенки цилиндра выполнены канавки 12. Для изменения давления срабатывания сигнализатор может бытьснабжен цилиндрицеской пружиной,работающей параллельно чувствительному элементу ( не показана).Сигнализатор работает следующим оЬразом.При подаче избыточного давлениячерез патруЬок 3 во входную полость 5чувствительный элемент 4 начинаетпрогибаться, приводя в движениешток 7 с поршнем 8 и подвижным контактом 9. Пока верхняя кромка 13 поршня 8 не сравняется с верхними кромками 14 канавок 12 в цилиндре 101система имеет жесткость, равную жесткости чувствительного элемента, таккак давление во внутренней полости 6корпуса 1 равно атмосФерному. Этообусловлено тем, что длина канавок 12больше длины поршня. При дальнейшемходе поршень отсекает внутреннюю полость корпуса от атмосФеры и давлениев этой полости начинает повышаться посравнению с атмосФерным эа счет уменьшения ее объемаувеличение объемавнутренней полости корпуса за счетКоррекПодписСР Тираж 873Государственного комитет елам изобретений и откры сква ЖРаушская наб "Патент", г. Ужгород, ул е й 035,Проектн Филиал ППП 3 10290 движения пОршня в цилиндре существенно меньше уменьшения объема за счет хода. мембраны -это обеспечивается конструктивно) . Жесткость системы. начинает увеличиватьсяпо сравнениюс жест , костью мембраны за счет добавочного влияния сжимаемого воздуха, При дальнейшем ходе штока с поршнем в момент, когда нижняя кромка 15 поршня пройдет нижние кромки 16 каналов 11, давле ние во внутренней полости начнет выравниваться с атмосФерным. Этот процесс развивается. лавинообразно, .так как расстояние между кромками 15 и 16, определяющее проходное сечение, непрерывно растет. Вследствие этого происходит резкое замыкание контактов.Выполнение каналов 11 прямоугольной Формы снизу обеспечивает быстрое увеличение йроходного сечения. 19 4На Фиг. 2 показан граФик изменения хода Я поршня с контактами при повышении и понижении подаваемого на вход сигнализатора избыточного давления Р .1 сплошная линия) . Пунктирной линией обозначена чувствительность по давлению чувствительного элемента; Р 1 - дав. ление, при котором верхняя кромка 13 поршня достигает верхних кромок 1 ч канавок 12; Р - давление, при котором .нижняя кромка 15 поршня до.стигает нижних кромок 16 каналов 11. (давление срабатывания .сигнализатора). Предлагаемый сигнализатор может работать как при относительно больших скоростях нарастания давления на входе, так и при относительно ма". лых,