Способ изготовления корпуса судна

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСЧУБЛИН З(5 п В 63 В 9 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НО ПО ДЕЛАН ИЗОБРЕТЕНИ ТЕТ ССС И ОТНРЬ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ становки басмещенныминищ, о т лчто. с цельодни концысмещают загие - в пролотнища стные балкдруга. лок набора с относительно и ч а ю щ и ю снижения т балок каждог кромку полот тивоположную орону, взаимн относительн 757(088.8) ельство СССР б, 1980 ЛЕНИЯ КОРПУСА . полотнищ, поФаа 4 1(72) Кан Чун Вон(54) (57) СПОСОБ ИЗГОТОСУДНА путем соецинения концами,кромок полотс я тем.удоемкости,полотнищаища, а друот кромки поо смещая смежо другИзобретение относится к судостроению и может быть использовано при изготовлении корпусов для судов.Известен способ изготовления корпуса судна путем соединения полотнищ, постановки балок набора с концами, смещенными относительно кромокполо т нищ Г 1 3.Однако при изготовлейии корпусасудна по известному способу существенную сложность вносит операция сов мещения находящихся в одной плоскости. кромок полотнищ и концов балок набора, что увеличивает трудоемкостьработ по подбору, установке и удалению приспособлений и оснастки. 5Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления корпуса судна,Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу изготовления корпуса судна путем соединенияполотнищ, постановки балок наборас концами, смещенными относительнокромок полотнищ,одни концы балоккаждого полотнища смещают за кромку полотнища, а другие - в противоположную от кромки полотнища сторону, взаимно смещая смежные балки относительно друг друга,На Фиг.1 показаны полотнища с набором балок; на фиг.2 - укрупненныеполотнища с набором балок.Изготовление корпусных конструкций осуществляется следующим образом.На механизированных поточных линиях на соответствующих позициях изготавливают полотнища 1 балок набора 2-5, затем балки набора 2 и 3 устройством поточной линии устанавливаютна полотнище 1, концы балок 2 - сосмещением за кромку б, а концы балок 3 - в противоположную от кромки 640полотнища 1 сторону, прижимают этимже устройством к полотнищу 1 и приваривают сварочными головками, установленными на портале устройства. Перекресные балки набора 4 и 5 устанав-.ливают со смещением концов балок 4за кромку 7 полотнища 1, а концыбалки 5 смещают в противоположнуюсторону от кромки 7 полотнища 1 и приваривают с применением известныхсварочных полуавтоматов.Так же изготавливают конструкциюс полотнищем 8 и балками набора 9и 10 с концами балок набора 9, смещенными на кромку 11 полотнища 8 и.концами балок набора 10, смещенными впротивоположную от кромки 11 сторону полотнища 8. Конструкции перемещают краном на участок укрупнения,например участок изготовления блоков. 60На опорное устройство, напримерна опорную тележку, устанавливаюткраном закладную конструкцию, обычно днищевую секцию, с полотнищем 8и балками набора 9 и 10, конструкцию 65 раскрепляют растяжками за опорныетележки, устанавливают краном присоединяемую конструкцию с полотнищем 1 и балками набора 2-5, при этомвыведенные за кромку б полотнища 1концы балок набора 2 выравнивают кромку 11 полотнища 8. а выведенные закромку 11 полотнища 8 концы балок набора 9 выравнивают кромку б полотнища 1, и конструкцию закрепляют,например, оттяжками,Выведенные за кромку б концы балок набора 2 стыкуют с недоведенными до кромки 11 концами балок набора 10 при помощи известного инструмента, например домкрата и закрепляют электроприхватками, Невыровненные при установке присоединяемойконструкции места в кромках б и 11стыкают друг с другом при помощи известной оснастки, например, с применением гребенок и клиньев илиприжимов, При этом применяемая оснастка гребенки ) уменьшается по количеству на столько. сколько балокнабора 2 и 9 пересекают стыкуемыекромки б и 11, Так же устанавлйваютпоследующие конструкции ( бортовые,палубные секции)до полного изготовления укрепленной конструкцииблока, блок-модуля).После проверок состыкованныекромки полотнищ и концы балок набора соединяют, например, электросваркой.Укрупненные таким образом корпусные конструкции 12 и 13 подаются наопорных тележках на;.построечное место. На построечном месте устанавливают базовую укрупненную конструкцию 12, как правило блок машинногоотделения. После проверки положенияи прикрепления тягалки и талрепамибазовой конструкции подают смежную укрупненную конструкцию 13; сближают с базовой конструкциЕй 12 иосуществляют доводочное перемещение,например, талрепами. При этом выведенные за кромку 14 полотнищ (обшивки,настила) конструкции 12 концы балок,набора 4 и 15 выравнивают кромку 16полотнищ конструкции 13, а выведенные за кромку 1 б концы балок набора17 и 18 выравнивают кромку 14 полотнищ конструкции 12, После проверокразмеров монтажной шпации и сварочного зазора невыровненные места кромок 14 и 16 подгоняют встык и закрывают с помощью гребенок, а выведенные за кромки 14 и 16 концы балокнабора 4, 15, 17 и 18 подгоняют встыкс недоведенными до кромок 14 и 16концов балок набора 15, 19. 20, 21с помощью домкратов и закрепляютэлектроприхватками. Затем свариваютэлектросваркой монтажные стыки; сначала состыкованные кромки 14 и 16полотнищ, последними - балки набора.а 1011441 ецовКорректор, А.ТЯское Ф Составитель И.Кехред С.Мигунова едактор Н.Швыдк Заказ 265 б Подписноекомитета СССРткрытийушская наб., д. 475 Тираж 458 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений и 113035, Москва,Ж, Р шал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проехтная, 4 Таким образом, изготавливают всю цилиндрическую часть корпуса судна.Использование предлагаемого способа изготовления корпусных конструкций обеспечивает по сравнению с известными снижение трудоемкости сборочных работ по стыкованию кромок корпуса, сокращение продолжительности формирования корпуса на построечном месте и уменьшение количества применяемой оснастки и удельноезначение тяжелого физического трудапо подбору, установке и удалению.оснастки и приспособлений. Экономический эффект от внедрения предлагаемого способа изготовления корпусных конструкций состав, ляет 0,6 тыс. рублей на одном судне мощностью до 440 кВт.