Агрегат для сборки и сварки балок корабельного набора с полотнищем

О Л И С А Н И Е 295640ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваМПК В 23 с 3704 лево 20.17,1966 (М 1071239/25-27 присоединением заявкииоритет Комитет по дел забретениИ и открытиИори Совете слинистровСССР Опубликовано 12.1.1971. БюллетеньДата опуоликовапия описания 26 Л.197 621,791,037 (088.8 Авторызобретенаявитель ЛЯ СБОРКИ И СВАРКИ БАЛОК КОРАБЕЛЬНОГО НАБОРА С ПОЛОТНИЩЕМ АГРЕ Агрегат состоит из приводных рольгангов 1и 2, механизма 3 остановки и направления движения полотнища 4, кассеты 5, портала б для установки на нем кассеты, перегружателя 7, механизма 8 наведения торца балок 9 на теоретическую точку притыкания на полотнище, механизма 10 для автоматической приварки балок к полотнищу 4 и пульта 11 управления.10 Механизм для автоматической приваркибалок к полотнищу состоит из пневмозахвага с подъемным устройством 12, обжимного устройства 13, направляющих роликов 14, установленных на верхней каретке 15, нижней каретки 1 б, сварочных устройств 17, флюсоотсосных устройств 18, портала 19 и привода 20 для синхронного передвижения верхней каретки и нижней каретки,ится к области судостроИзобретение относения.Известен агрегат для сборки и сварки б корабельного набора с полотнищем, соде щий портал с перегружателем балок, рол для передвижения полотнища, устройство сборки и сварки балок с полотнищем и остановки и направления движения пол алок ржаьганг для узел отниичием предложенного агрегата являетчто узел остановки и направления двиполотнища выполнен в виде ползуна, ированного с возможностью продольноремещения между роликами рольганга и енного струбцинооб разным захватным нтом для крепления полотнища, жестко ненным с одним торцом ползуна, и зубьпорами, фиксирующими полотнище в раположении, сидящими на оси, соединяих с другим торцом ползуна и между и взаимодействующими с приводной той рейкой, смонтированной в направляукрепленных на портале. Это отличие ляет повысить производительность.фиг. 1 изображен предлагаемый агрегат; г. 2 - вид А сбоку на фиг. 1; на фиг. 3 -передвижения перегружателя; на- механизм остановки и направления ния полотнища; на фиг. 5 - разрез по на фиг. 4; на фиг, 6 - вид Г на фиг. 4,20 В механизме для автоматической п балок к полотнищу на неподвижном установлены пневмозахваты 21 с по ми устройствами, По порталу перем верхняя каретка, несущая на себе сва25 флюсоотсосное устройства, На ней ж тированы направляющие ролики и о устройство, В состав механизма для тической приварки балок к полотнищ входит нижняя каретка, осуществляю30 жим полотнища к балке снизу. Вер на фи схема фиг. 4 движе В - В ща.Отл ся то, кения смонт го пе снабж элеме соеди ями-у бочем ющей собой зубча ющих позво риварки портале дъемныещает рочное и е смонбжимное автомау также щая подхняя и5 И 15 20 25 30 35 40 45 50 нижняя каретки меют общий привод, обеспечивающий синхронное их движение.Механизм остановки и направления движения полотнища состоит из ползуна 22 с захватным элементом 28, направляющих 24 ползуна, зубчатой рейки 25, привода 2 б перемещения рейки, приводного барабана 27 для возвращения с помощью троса ползуна 22 в исходное положение и пневмоцилиндра 28, который соединен с подъемной планкой 29.На оси барабана 27 установлен датчик 80 импульсов, а на ползуне 22 - поднимающиеся с помощью планки 29 зубья-упоры 81. Механизм остановки и направления движения полотнища размещен на балках 82, укрепленных между рольгангами 1 и 2,Работа механизма осуществляется следующим образом.Полотнище 4 закрепляется захватным элементом 28. После установки полотнища по контрольной линии относительно механизма 10 для автоматической приварки балки к полотнищу зуб рейки 25 подводится к зубу-упору Л, Затем приваривается первая балка набора к полотнищу.После приварки балки набора к полотнищу с пульта включается пневмоцилиндр 28, При втягивании штока пневмоцилиндра, соединенного с планкой 29, последняя, поднимаясь с помощью косых вырезов, выводит зубья-упоры из зацепления с рейкой 25. С подъемом зуба- упора включаются рольганги 1 и 2.Полотнище вместе с ползуном 22 перемещается по рольгангам. В это время датчик 80 выдает импульсы, и по соответствующей настройке дается автоматический сигнал на включение пневмоцилиндра для опускания подъемной планки 29 и зубьев-упоров. Зубья-упоры останавливают полотнище в нужном положении, после чего отключаются рольганги,Работа агрегата осуществляется следующим образом,Полотнище подается на рольганг. На портал подается кассета с уложенными в нее в нужной последовательности балками. Торцы одной стороны балок заведомо смещены на 100 - 200 мм относительно точки притыкания на полотнище в сторону механизма наведения торца балок, Полотнище первоначально ориентируется по контрольной точке притыкания торца первой балки, после чего к передней и задней кромкам его подводятся захваты ползунов механизма остановки и направления движения полотнища.После этого в работу включается перегружатель. Он забирает из кассеты балку и подводит ее к механизму наведения торца балок, где производится совмещение торца балки с заданной точкой притыкания на полотнище. Затем перегружатель передает балку в пневмозахваты механизма для автоматической приварки и отходит за следующей балкой. После этого пневмозахваты опускают балку ьа полотнище. Включается привод перемещения кареток механизма для автоматической приварки, и происходит приварка балки к полотнищу, По мере передвижения кареток пневмозахваты последовательно убираются. По окончании приварки каретки уходят за пределы балки и полотнища, после чего включается привод рольгангов, и полотнище перемещается на нужную величину, т. е. на заданное расстояние между балками набора. Одновременно с этим перегружатель передает в пневмозахваты очередную балку, Далее цикл работы повторяется.Агрегат предназначен для работы в автоматическом режиме по заданной программе, но в нем предусмотрено также и управление с пульта. П редм ет изобретения Агрегат для сборки и сварки балок корабельного набора с полотнищем, содержащий портал с перегружателем балок, рольганг для передвижения полотнища, устройство для сборки и сварки балок с полотнищем и узел остановки и направления движения полотнища, отличающийся тем, что, с целью повыше. ния производительности, узел остановки и направления движения полотнища выполнен в виде ползуна, смонтированного с возможно. стью продольного перемещения между роли. ками рольганга и снабженного струбцинооб. разным захватным элементом для крепления полотнища, жестко соединенным с одним торцом ползуна, и зубьями-упорами, фиксирующими полотнище в рабочем положении, сидящими на оси, соединяющей их с другим торцом ползуна и между собой, и взаимодействующими с приводной зубчатой рейкой, смонтированной в направляющих, укрепленных на портале.