Скреперный поезд
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 985199
Автор: Нилов
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских е Социалистических Республик(22) Заявлено 040881 (1) 3324405/29-03с присоединением заявки Йо(23) Приоритет -Опубликовано 3012,82, Бюллетень Мо 48 Р 11 М К з Е 02 Р 3/58 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 301282(71) Заявитель Воронежский политехнический институ(54) С 1 СРЕПЕРНЫЙ ПОЕЗД Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к скреперным поездам.Известен полуприцепной скрепер, включающий тягач, скрепер и сцепное устройство 1.Известен также скреперный поезд, включающий тягач, прицепной скрепер и сцепное устройство с тяговым брусом 2).Недостатком скреперного поезда является снижение производительности из-за недостаточного тягового усилия.Цель изобретения - повышение про-изводительности путем увеличения сцепного веса тягача.Указанная цель достигается тем, что в скреперном поезде, включающем тягач, прицепной скрепер и сцепное устройство с тяговым брусом, тягач в задней части снабжен кронштейном с шарнирно установленным гидроцилиндром, который посредством гибкой связи соединен с тяговымбрусом. в месте его соединения со скрепером.На фиг. 1 изображен скреперный поезд, вид сбоку; на фиг, 2 - сцепное устройство; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема подключения гидроцилиндра к гидросистеме тягача.На тягаче 1 смонтирован гидроцилиндр 2, установленный в цапфах 3 накронштейне 4 в задней части тягача.На тяговом брусе 5 около моста бскрепера 7 установлена проушина. 8 скоушем 9 для крепления троса 10,Второй конец троса 10 посредствомкоуша 11 закреплен на штоке гидроцилиндра 2 с напорным. клапаном 12Тяговый брус 5 шарнирно соединен стягачом 1 пальцем 13.Скреперный поезд работает следующем образом.При транспортном режиме шток гидроцилиндра 2 выдвинут и трос 10свободно провисает, обеспечивая взаимные перемещения тягача 1 и скрепера как в горизонтальной, так и ввертикальной плоскостях.Перед загрузкой ковша скрепера 7.трос 10 натягивают с .заданным усилием, которое автоматически поддерживается напорным клапаном 12. Увеличивает сцепной вес тягача 1 эа счет. частичкой или полной разгрузки переднего моста б скрепера 7,Увеличение сцепного веса тягачаЗО способствует увеличению развиваемойул.Проектная,4 иал ПЛП "Патент" им силы тяги и уменьшению буксования движителя, что обеспечивает улучшение процесса копания грунта.Незначительным перемещением тягового бруса 5 относительно тягача 1 под действием усилия в тросе 10 шар нир 13 не мешает, поскольку эти перемещения существенно меньше аналогичных перемещений тягача и скрепера на транспортном режиме при езде по пересеченной местности, По 10 окончании загрузки грунта шток гидроцилиндра 2 выдвигают и трос 10 свободно провисает, обеспечивая свободное маневрирование тягача и скрепера при транспортировке грунта. 5Использование изобретения повышает производительность скрепера эа счет увеличения сцепного веса тягача и улучшает процесс наполнения ковша скрепера. ВНИИПИ Заказ 10105/40 формула изобретения Скреперный,поезд, включающий тягач, прицепной скрепер и сцепное устройство с тяговым брусом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности путем увеличения сцепного веса тягача, последний в задней части снабжен кронштейном с шариирно установленным гидроцилиндром, который посредством гибкой связи соединен с тяговым брусом в месте его соединения со скрепером.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР М 156111, кл. Е 02 Г 3/70, 1962.2. АвторскОе свидетельство СССР Р 374415, кл, Е 02 Г 3/58, 1971 (прототип).
СмотретьЗаявка
3324405, 04.08.1981
ВОРОНЕЖСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
НИЛОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/58
Метки: поезд, скреперный
Опубликовано: 30.12.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-985199-skrepernyjj-poezd.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Скреперный поезд</a>
Тягово-сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 1144896
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Ехало, Макаренко, Стрельчук
МПК: B60D 1/00, B62D 53/00
Метки: автопоезда, тягово-сцепное
...с рамой прицепа.Тягово-сцепное устройство автопоезда, содержащего раму прицепа 1 с шарниром 2, выполненную с продольными пазами 3 и поддерживающими роликами 4, снабжено дышлом 5, связанным шарниром 2 с рамой прицепа 1 с одной стороны и со сцепным узлом 6 тягача с другой стороны. Дышло 5 со стороны тягача снабжено закрепленным в нем шкворнем 7. Над дышлом 5 в пазах 3 рамы прицепа установлена фигурная плита 8 с двумя Ч-образными вырезами по концам, связанная с рамой 1 прицепа силовым цилиндром 9. Надрам. ник 10 имеет установленный соосно шарниру 2 на раме 1 прицепа шкворень 11, который связан с рамой 12 тягача шарниром 13. 5 10 15 25 Зо 35 40 45 50 55 Для стабилизации шкворня 11. в плоскости Ч-образного проема плиты 8 при переломе...
Тягово-сцепное устройство
Номер патента: 861114
Опубликовано: 07.09.1981
МПК: B60D 1/02
Метки: тягово-сцепное
...затвором, выполненным в видеповоротного диска, при этом фиксаторвыполнен в виде подпружиненного штыряс головкой и размещен внутри шкворняс возможностью продольного перемещенияотносительно последнего, причем в дискезатвора выполнены дугообразная прорезьи углубления под головку указанного фиксатора.На фиг. 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, в фиксированном по ии шкворня; на фиг, 3 -то же, в ксированном положениишкворня,Устройство содержит тяговую скобу 1,шкворень 2, соединяющий скобу с петлей 3,затвор 4, штырь-фиксатор 5, пружину 6 иось 7. Затвор 4 выполнен в виде поворотного диска с дугообразной прорезью и30 углублениями.Устройство работает следующим образом.Для соединения сцепки совмещают отверстия...
Тягово-сцепное устройство
Номер патента: 958147
Опубликовано: 15.09.1982
Автор: Ганцевич
МПК: B60D 1/02
Метки: тягово-сцепное
...предлагаемоеустройство в открытом положении;на фиг.2 - то же, в закрытом положениит на фиг.3 - разрез А-А нафиг.2, штырь-затвор закрыт; на фиг,4, - то же, штырь-затвор открыт.Тягово-сцепное устройство (фиг,1и 2) содержит сцепную скобу 1 с про ушинами 2, отверстием 3 и гнездами4 (эксцентричными расточками), в отверстие 3 которой установлен штырьзатвор 5, снабженный рукояткой б,проточками 7 н запорными лысками 8, 30 оасположенными в верхней проточке 7.. Образующей проточки 7 является открытая неравнобочная трапеция со сторонами под прямым углом 9 и наклонной 10, образующие две внутрь направленные фаски, обеспечивающие осевое перемещение штыря-затвора 5.Проточки 7 и запорные лыски 8 взаимодействуют с разрезной пружиной 11 со...
Тягово-сцепное устройство
Номер патента: 1060505
Опубликовано: 15.12.1983
Автор: Ганцевич
МПК: B60D 1/02
Метки: тягово-сцепное
...общий вид; на Фиг. 2 - разрез верхней проушины сцепной скобы, разрез А-А на фяг. 1; на Фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (вариант 1 ); на Фиг, 4 разрез А-А на фиг, 1 (вариант П ); на Фиг. 5 - проточка с Фаской (вариант 1);. на фиг. 6 - вид Б на фяг. 5;.на фиг 7 - проточка с Фаской (вариант П ); на фиг, 8 - вид В на фиг. 7; на фиг. 9 - проточки с лысками и фасками (вариант 1); на Фиг. 10 - проточка с лысками (вариант 1); на фиг, 11 - разрез Г-Г на Фиг, 9 и разрез Д-Д на фиг. 10; на фиг. 12 - вид Е на фиг. 10; на фиг. 13 - про. очка с лысками (вариант 1 ); на Фиг, 14 вид Ж на фиг, 13.Тягово-сцепное устройство содержит сцепную скобу 1, в проушинах которой имеются отверстия 2 для штыря-затвора 3, имеющего рукоятку 4 и прямоугольные...
Тягово-сцепное устройство
Номер патента: 1614930
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Аврамов, Агапов, Епифанов, Клепиков
МПК: B60D 1/00
Метки: тягово-сцепное
...шайбой 7 имеется осевой зазор А. Упор ая шайба 7 и ближайшая к ней металлиеская шайба 9 выполнены со встречных и выступами 12 и 13, между которыми Имеется г евой зазор Б. Оптимальные вел ичи пы си норов А и Б определяют для конк 1 ретной конструкции исходя из особенноспей ее работы: массы буксируемого прицепа, с 1 редней скорости движения и т. д. Загр А должен быть меньше зазора Б.Обойма 3 не имеет возможности перессщени из исходного иложения, показанНого :а чертеже, в направлении по стрелке В. Упорная шайба 7 в исходном по,ожениц прижимается пружиной 6 к скос 1 е 5 и не имеет возможности перемес 11 ения в направлении по стрелке Г. Упор 10 ге имеет возможности перемещения из исХодного положения в направлении по стрелке В., а...
Предыдущий патент: Ковш экскаватора
Следующий патент: Землеройная машина
Случайный патент: Импульсный стабилизатор постоянного напряжения