Питатель

Номер патента: 1717196

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Кутьин, Пакки, Стогний

МПК: B01D 53/18

Метки: аппарат, массообменный

...2,цилиндрический пористый элемент 18, размещенный по оси аппарата, дополнительную ванну 1, Барботажная ванна 2 выполнена в виде замкнутого коаксиального объема и погружена в дополнительную ванну 1.В верхней части кольцевого канала, образованного цилиндрами 22 и корпусом 3, между цилиндром-питателем 19 и пористым цилиндрическим элементом 18 установлена пористая шайба 26, Количество коаксиальных цилиндров выбирается равным п, где п - число контактных полостей, кратное 2. Слив жидкости осуществляется через штуцеР 27 слива, Слив жидкости из дополнительной ванны контактной ступени на нижележащую ступень осуществляется через промежуточную перфорированную перегородку 21, Аппарат снабжен наружным цилиндром 22,Газ поступает в барботажную...

Номер патента: 968582

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Вардашкин, Воронин, Харитонов

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, между, осью, проушин, расстояния, редуктора, торцом, шестерни

...коаксиально стакану 15 с возможностью относительногоперемещения вдоль его оси базирующиймеханизм 17, взаимодействующий сторцом вала-шестерни 4, закрепленный 1 О на нем индикатор 18, взаимодействующий с калибром 13, поворотный вал19 с ручкой 20, три пары рычагов 2 1и 22, 23 и 24, 25 и 26, одни концырычагов 21 и 22 соединены со штангой и 5, рычагов 23 и 24 - с калибром 13,рычагов 25 и 26 - со стаканом 15, адругие концы этих рычагов связаныс поворотным валом 19 и три пары упоров 27 и 28, 29 и 30, 31 и 32 дляобеспечения последовательного введения в контакт роликов 6 и 7 калибра13 и торцового подшипника 16 соответственно с проушинами 8, образующими призмы концами рычагов 9,и 10,11 и 12 и торцом вала-шестерни 4. Вустройстве размеры угловых...

Номер патента: 1760146

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Скороходов

МПК: F02F 11/00

Метки: внутреннего, газового, гильзой, головкой, двигателя, между, сгорания, стыка, уплотнение, цилиндра

...воздействующую нагазовый стык, Г, так как в этом случае укаэанная сила стремится раскрыть не газовыйстык между головкой и гильзой цилиндра, астык между блоком и буртом гильзы цилиндра, Таким образом, значительно повышается надежность уплотнения газового стыкамежду головкой и гильзой цилиндра двигателя, что исключает прорыв газов, а следовательно, улучшается топливнаяэкономичность двигателя. Кроме того, высокая надежность уплотнения газового стыкапозволяет уеличить максимальное давлениесгорания, что также улучшает топливнуюэкономичность двигателя, К достоинствамданной конструкции уплотнения газовогостыка можно отнести и менее жесткие требования к резьбовым крепежным элементам, так как здесь не требуется большихмоментов затяжки вследствие...

Номер патента: 80173

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Слонимский

МПК: B24B 5/18, B24B 53/00

Метки: бесцентровых, вращения, изделия, косорасположенными, кругов, оси, осями, правки, регулирующего, станках, шлифующего

...ид кругдх образуется профгл.Все точки которого Отстоят В пгоскостях:-1 У)(.0 афпг, 3), нормальных к оси- 1( цздслия, иа вели ццт радиуса ( изделия от поверхности, образуемой вращением оси УУ - 1 изделия вокруг оси У - 1 круга,Этот профиль приближенно осуществляется ца бесцентрово-шлцЬовгльном станке пр помоии ОоьчцОГО и)ИспссООления для пряВКИ. Гри ятом пр 5 олинеНо перемещаннцйся правя;ций инструмент (ста- И 2 ВЛИВ 2 СТСЯ П 2 Ка)ЕТКС ПРИСПОСООЛЕНИЯ. ИОВЕ)ПСто ИС Нд УГОЛ 2, Я Нд уГО, т (фцГ, 2), Опреде.Яемьи ) равненем Гипсрболь, состаВЛЯС- мым по радиусам У( торцовых сечений ЕГОУ ц У( горлового сечения .У(,Л поверхности круга, перпендикулярных оси 1 - 1.Г 1 редмет изобретс .ия1, Способ 51);пни и Оесцентровьх Гггцкдх нЛ:1 ОВ 1 еГО...

Номер патента: 576029

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Бернхард, Вильхельм

МПК: B61L 1/16

Метки: нечетным, осей, оси, распознавания, рельсового, средней, транспорта, числом

...переносит во время последующего движениятранспортного средства в зону действия Ч/ блокасчитывания 6 число осей, в данном случае "три", ипокидает эту зону, прежде чем последняя ось 2 здостигнет зоны перекрытия 1 датчика 5. Этот датчик распознает железнодорожное транспортноесредство и выдает для каждой оси соответствующий сигнал на блок сравнения 7. Сюда же поступаетсигнал о количестве осей, информация о которыхзаложена в носитель информации 8, и считываетсяблоком 6. Блок сравнения после считывания сносителя информации сигнала о нечетном количестве осей определяет в качестве средней ту ось,которая выходит из зоны перекрытияпрежде,чемноситель информации достигнет зоны действия йблока считыванияб и передает количество осей,например...