Ветряной двигатель

Номер патента: 2064

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Давыдов

МПК: F03D 7/02

Метки: ветряный, двигатель, саморегулирующийся

...передачей, Стояк опущен на плиту. уложенную на балках, связывающих ноги оашни; под этими балками ставятся вторые связи и на них установлен подпятник со спущенным на него вертикальным валом двигателя. Между балками на валу закреплен массивный деревянный шкив, от которого посредством фрикционной передачи (вертикальными и горизонтальными нажим- ными шкивами) передано врашательное движение машинам,Для двигателей, передающих кача- тельное движение (фиг, 1 б), ось ветряного колеса тоже может быть цельной или составной, так как штанга от коромысла может пройти мимо оси колеса при соответствующем устройстве.Рекомендуется применять многолопастное ветряное колесо (фиг. 17) с махами. скрытыми внутри лопасти, профиль которой и соединение с...

Номер патента: 2616

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Барановский

МПК: F03D 1/06

Метки: вертикальный, ветряный, двигатель

...лопастей, Геометрические оси вращения поворотных лопастей получаются опусканием в одном и том же направлении перпендикуляров ааа, ЬЬЬ, ссс и т. д., из внешних концов радиальных спиц на соседнюю спицу и из оснований этих перпендикуляров на смежную спицу. Таким образом, оси вращения лопастей образуют ряд ломаных плоских спиралей, расстояние между которыми определяется шириной поворотных лопастей (фиг. 1), Ось вращения лопасти проходит по верхнему ребру ее, нижние же ребра лопастей каждого сектора шарнирно соединены с планкой, при помощи которой возможно устанавливать ло- ,пасти под любым углом, подобно жалюзи (фиг. 2).Остановка колеса производится или поворотом его, или же устанавливанием лопастей в плоскости ветра. Вертикальный ветряной...

Номер патента: 5133

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Соломко

МПК: F03D 1/02

Метки: ветряный, двигатель

...для четырех отдельных элементов - вид сбоку, фиг. 5 - то же, вид спереди.На колонне А (фиг. 1 и 2) из котельного железа, укрепленной на основании - башне, здании и т. и, - установлена шкворневая часть двигателя, на которой вращается крона С, представляющая собою пространственную железную ферму и поддерживающую систему ветряных колес, расположенных в нескольких вертикальных плоскостях, размещенных в каждой плоскости по желаемому рисунку, например, шестиугольником или пятиконечной звездою, и т. и. Каждое ветряное колесо, насаженное на валу, звездочкою насаженною на том же валу, передает приводною цепью движение промежуточному валу, последний же шестернею или цепью передает движение главному, а от последнего передается на трансмиссию или...

Номер патента: 1174

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трунов

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель

...при помощи неподвижно сидящей на стойке шестерни 4, устанавливаются лопасти при перемене направления ветра, так как в рабочем положении правое крыло должно стоять плоскостью к валу, а левое- ребром, Эти же рычаги и тросы удерживают и стояк в вертикальном положении,Крылья двигателя при каждом обороте колеса делают пол-оборота, благодаря чему и достигается при всех их положениях наивыгоднейший наклон в смысле возможно полного использования силы ветра. Чтобы использовать все скорости ветра полностью, применяется соответствующий регулятор, устройство которого заключается в следующем: обыкновенный центробежный регулятор располагается на вертикальном валу; нижняя часть регулятора снабжена зубчатой муфтой с кольце- образными зубцами. С...

Номер патента: 2681

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Иванов

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, двигатель, поворотными, рамами, створчатыми

...18 может вращаться только совместно со штоком,снабженным флюгер 1 м 19 (фиг. 2.5, 6). На штоке укрег 1 лено регулирующее крыло 20 (фиг, 2, 5 7), сце-пленное с диском 18 при помощи коленча гого шарнира 20.Регулирующее крыло 20 (фиг. 2,5 - 7), состоит из треугольной рамымогущей на шарнире вращаться отвертикального положения (фиг. 2) до ,горизонтального положения (фиг. 6)при круговом вращении вместе со што-ком флюгера. Внутри рамы расположено несколько рядов поворотных;рам 21, обтянуть 1 х ветронепроницаемой материей и ук 1 епленных на Осях22, снабженных в средине цепнымизубчатками 23, связаннь 1 ми при помощи общей цепи 26, прохо;1 ящей черезособые отверстия в диске 18 (фиг. 10)и идущей вниз вдоль штока до махо-,вика 24, помощью которого...