Гидротурбина

Номер патента: 723016

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Галахин, Кочанов, Леонтьев, Петровский, Чернякевич

МПК: E01C 11/04

Метки: автомобильных, арматуру, аэродромов, верхнюю, дорог, железобетонных, имеющих, нижнюю, плит, покрытий, рабочую, сборных, соединение, стыковое

...лические П-образные скобы, заделанные в торцы стыкуемых плит, скобы установлеовы под углом 10-80 к верхней поверх-. ности плит, причем концы каждой скобы эакреплецы соответственно к верхней и нижней рабочей арматуре каждой плиты.Такое стыковое соединение позволяет передавать изгибающие моменты без омонопичиван 1 и стыка. При этом уменьшается расход металла на армирование верхней полки железобетонной плиты, устройство стыкового соединения и упрощается сборка арма 1 урных каркасов плит.Вертикальная нагрузка и изгибающий ,момент через скобы стыкового соединения передаются на бетон в двух плоскостях и распределяются на рабочую арматуру плит, улучшая таким образом условия работы краевых участков плит покрытия.На фиг, 1 представлено стыковое...

Номер патента: 129536

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Косьяненко, Хулис

МПК: B65G 17/28, B65G 17/30

Метки: ветвью, ленточный, нижней, рабочей, транспортер

...путем поочередного использования обеих ее сторон, в направляющем аппарате применены ролики, поворачивающие ленту на 180,На чертеже изображена схема ленточного конвейера.Ленточный транспортер состоит из тендем-привода 1, разгрузочной консоли 2, натяжной станции 3, транспортерной ленты 4, телескопического устройства 5 и направляющего аппарата б ленты 4.Нижняя часть 7 транспортерной ленты 4 является грузовой, а верхняя часть 8 - холостой. Благодаря наличию в направляющем аппарате б несущих роликов 9 верхняя часть 8 ленты 4 вынесена под кровлю лавы На грузовую ветвь грузится уголь, и она, перемещаясь по почве, несет его к разгрузочной консоли 2, после чего, пройдя тендем-привод 1, поворачивается на 180 при помощи роликов 10 направляющего...

Номер патента: 1830429

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Веремеенко, Кириченко, Колганенко, Соколов, Шилов

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колеса, колесо, лопастей, механизма, поворота, рабочего, рабочее, смазки

...11, отделяющее полость 5 от полости сервопривода 3. Благодаря этому полость 5 рабочего колеса остается безнапорной, В нижней части шток 8 удлинен за счет присоединенного к нему плунжера 12. размещенного в направляющем стакане 13, установленном в полости 5 рабочего колеса. Причем в теле плунжера 12 выполнен глухой канал 15, соединенный с каналом 14, и радиальные каналы 16(напри 1830429мер, четыре канала), соединяющие канал 15 с воздушной частью полости 5, при этом в полостях 16 установлены форсунки 17. В системе каналов 14-16 установлен предохранительный клапан (не доказан), а в стенках стакана 13 выполнены каналы 18 и 19, соединяющие полость 20 стакана 13 с масляной частью полости 5 рабочего колеса, в которых установлены...

Номер патента: 240430

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Лейтес

МПК: F16H 33/08

Метки: гидротрансформатор, колес, лопатками, плоскими, рабочих

...одного из колес. Лопатки входной 4 и выходной б кромками расположены на радиальных участках рабочей полости, чод определенным углом к меридцональным плоскостям 6, проходящим через ось 7 П 1 лротрансформатора. ц пол определенным углом к поперечной плоскости 8, цормальноц к осц 7 вращения гилротрансформатора.Изменяя наклон лопатки к плоскости 8, мОжнО пол чцть 31 данныи угол входа 1. При изменении наклона лопатки к плоскости 6 :1 ожцо пОлучцть треоусмый угОл выхОда 3 . Получение в колесах наибольшей разности лопастных углов входа р, и выхода ре позволяет осуществить наибольший позорот потока жидкости.1 акое расположение плоских лопаток позволяет получить в одном цз колес гилротрансформатора, например в колесе реактора, наибольший угол...

Номер патента: 1343972

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Абдурахманов, Бабанов, Бегичева, Букчин, Иманалиев, Лиуконен, Пылаев, Пылев, Сотников

МПК: F03B 3/12

Метки: колесо, рабочее, радиально-осевой, турбины

1. РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ТУРБИНЫ, содержащее верхний и нижний ободья и сопряженные с ними лопасти, на рабочей поверхности каждой из которых установлены два ребра, расположенные друг к другу под углом 30-40o, обращенным вершиной к входной кромке лопасти, отличающееся тем, что, с целью снижения интенсивности кавитационной эрозии, первое ребро, размещенное со стороны верхнего обода, расположено в плоскости, перпендикулярной входной кромке, на расстоянии от места сопряжения ее с нижним ободом 0,08 - 0,1 наружного диаметра колеса, расстояния от концов второго ребра до первого равны соответственно половине длины и длине ребра, а концы обоих ребер расположены от входной кромки лопасти на расстоянии 0,006 - 0,01 наружного...