Качели
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик936957(088.8) Опубликовано 23.06.82. Бюллетень 23 пф аннам изобретений и открытийДата опубликования описания 23.06.82(54) КАЧЕЛИ 1Изобретение относится к устройствам для развлечений, в частности к качелям.Известны качели, содержащие смонтированные в опоре две параллельные направляющие и установленные на них подвески с роликами, несущие сиденье 1 .5Развлекательность этих качелей выше традиционных, имеющих одну степень свободы, поскольку сиденье помимо качательного движения совершает еще и поступательное перемещение из-за перекатывания роликов подвески вдоль направляющих.Известны качели, содержащие смонтированные в опоре две криволинейные направляющие и установленные на них подвески с роликами, несущие сиденье 2 .Развлекательность этих качелей выше описанных ранее, поскольку сиденье имеет три степени свободы и совершает колебания в вертикальной плоскости с одновременным перемещением вперед-назад по напрвляющим, имеющим вогнутую форму. В результате сиденье описывает дугу изменяющегося радиуса.Цель изобретения - повышение развлекательности путем изменения траектории движения сиденья,Цель достигается тем, что в качелях, содержащих смонтированные в опоре две криволинейные направляющие и установленные на них подвески с роликами, несущие сиденье, каждая направляющая расположена горизонтально и симметрично другой относительно продольной оси качелей.Кроме того, опора представляет собой две вертикально установленные параллельные П-образные стойки. На фиг. 1 изображены качели в пространстве; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же с траекторией движения сиденья, вид сбоку.Качели содержат две вертикально установленные параллельно друг другу П-образные стойкии смонтированные на них две криволинейные направляющие 2, каждая из которых расположена горизонтально и симметрично продольной оси качелей 00. На направляющих установлены подвески 3 с опорными роликами 4, несущие сиденье 5.Качели работают следующим образом.При раскачивании качелей сиденье первоначально совершает колебание в вертикальной плоскости относительно точек под936957 ф г Составитель Н. ВолТехред А. БойкасТираж 400Государственного коам изобретений ива, Ж - Зб, РаушскаПатент, г. Ужгород,одинаКорректор У, ППодписноемитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 едактор Н. Бобковааказ 412/7ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП омаренко вески сиденья (оси роликов 4, положение 1 на фиг. 3).Затем под действием возникших сил (центробежной, веса тела развлекающегося) ролики подвесок начнут перемещаться по направляющим вперед (стрелка А на фиг. 3) увлекая за собой сиденье. Поскольку направляющие выполнены криволинейными в горизонтальной плоскости, высота положения сиденья уменьшается к середине направляющих, а затем снова увеличивается 1 О до первоначального положения (положение 11), переходя затем в движение по радиусу (положение 111).Таким образом, сиденье совершает сложную синусоидальную траекторию, что повышает развлекательность качелей.15Формула изобретения1. Качели, содержащие смонтированные в опоре две криволинейные направляющие и установленные на них подвески с роликами, несущие сиденье, отличающиеся тем, что, с целью повышения развлекательности путем изменения траектории движения сиденья, каждая направляющая расположена горизонтально и симметрично другой относительно продольной оси качелей,2, Качели по п, 1, отличающиеся тем, что опора представляет собой две вертикально установленные параллельные П-образные стойки. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе
СмотретьЗаявка
3210393, 25.11.1980
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4818
КИСЕЛЬ ВЯЧЕСЛАВ ВАСИЛЬЕВИЧ, НЕБОГИН ВЯЧЕСЛАВ ГЕОРГИЕВИЧ, ПЕРВУХИН НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: A63G 9/04
Метки: качели
Опубликовано: 23.06.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-936957-kacheli.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Качели</a>
Подвеска автоматов перекоса несущих винтов вертолета соосной схемы
Номер патента: 128302
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Власенко, Ефремов, Камов
МПК: B64C 11/46
Метки: автоматов, вертолета, винтов, несущих, перекоса, подвеска, соосной, схемы
...изобретени 10 Подвеска автоматов пертов вертолета соосной с соединительные тяги, верх даны, отличающаяся тем, щения статической и дин 15 ровки несущей системы, вполнен подвижным вдоль екоса несущхемы, вт(люний и нижнчто, с цельамической берхний кароси вала. их винчающая ий каро упроаланси дан вы. Известные подвески автоматов перекоса несущих винтов вертолета соосной схемы, включающие соединительные тяги, верхний и нижний карданы с неподвижной посадкой соответственно на картере редуктора и валу верхнего винта, требуют сложной статической и динамической балансировки несущей системы вертолета,Описываемая подвеска отличается тем, что кардан верхнего автомата перекоса выполнен подвижным вдоль оси вала верхнего несущего винта.На чертеже...
Устройство для подвески токопроводов на несущем тросе
Номер патента: 2004040
Опубликовано: 30.11.1993
Автор: Березовский
МПК: H02G 7/06
Метки: несущем, подвески, токопроводов, тросе
...и с размещенными на внешнем периметре двухсекционными У-образными пружинными зажимами 2). С целью повышения надежности и удобства электромонтажных работ обойма выполнена прямоугольной с отверстием для крепления к тросу, расположенным выше геометрического центра масс сечения токо- проводов в плоскости обоймы, упомянутые гнезда-держатели расположены на вертикальных сторонах обоймы, направлены только вниз и выполнены в нижней части с вырезом. Формул а изобретен ияУСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ТОКО- ПРОВОДОВ НА НЕСУЩЕМ ТРОСЕ, содержащее цельную обойму. иэ упругого изоляционного материала, на внешнем контуре которой расположены сообщающиеся друг с другом гнезда-держатели токоправодов,отличающееся тем, что обойма выполнена На чертеже показано...
Опорно-направляющее устройство для регулируемого сиденья автомобиля
Номер патента: 1122213
Опубликовано: 30.10.1984
Автор: Марио
Метки: автомобиля, опорно-направляющее, регулируемого, сиденья
...Омс. т 01 0к агсд д я и 3 н О 3 в Гэ д т цгх пружиц запорного механизма выполце ца н виде зажима со спиральной частью навитой вокруг поперечного напикд, оди 11 конец которой оцерт ца край зд" щелки, а другой - цд нерхций стопорный палец.Орган ручного управления снабжен двумя пружинами в ниде зажима, каждая из которых вьпголнеца со спиральной частью, цанитой вокруг соответствующей цапфы, один конец ее оперт ца соответствующую боковую сторону органа упранлеггия, д д 1 уго 11 на соединительную деталь скобы,Кроме того, орган управления и его боковая лапка выполнены из круглой металлической проволоки, при этом лапка припаяна к соответствующей боковой стороне оргаца управления.На фиг. 1 изображена аксонометрическая проекция основания...
Подвеска сиденья
Номер патента: 480587
Опубликовано: 15.08.1975
МПК: B60N 1/02
...4 при помощи регулировочного устройства 5закрепляют на неподвижном основании 6.Второй конец направляющей закреплен непосредственно на неподвижном основании,Подвеска сиденья снабжена демпфирующими5 7 и упругими 8 элементами, установленнымив продольном направлении, а также демпфирующим 9 элементом, установленным в поперечном направлении,Для удобства водителя подвеска сиденьяо может быть снабжена устройствами устано.вочных регулировок (по вертикали, по горизонтали, по весу оператора).Подвеска сиденья работает следующим образом.Под действием вертикальной и продольной составляющих возмущающих сил сиденье 1, с находящимися на нем оператором, перемещается на шкивах, При этом упругий элемент 8 стремится возвратить сиденье в исходное...
Гидропневматическая подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 1516392
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Джылкичиев, Мамаев
МПК: B60N 1/02
Метки: гидропневматическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного
...чего сиденье находится в положении статического равновесия.Подвеска работает следукицим образом.При наезде на неровность платформа транспортного средства 3 станет двигаться вверх с ускорением, зависящим от высоты неровности дороги и скорости передвижения. При этом под действием силы инерции подрессоренной массы и подвижных элементов подвески происходит сближение платформы сиденья 2 и транспортного средства 3.Вызванное этим перемещение золотника 14 + Е соединит напорный канал 10 с обеими полостями штока и гидро- аккумулятором. Благодаря разности площадей в надпоршневой и подпоршневой полостях гидроцилиндра сиденья возвращается в исходное положение. Одновременно золотник возвращается в исходное положение.Если ускорение, сообщаемое...
Предыдущий патент: Аттракцион
Следующий патент: Контактная тарелка
Случайный патент: Преобразователь источника напряжения в источник с прямоугольной внешней вольтамперной характеристикой