B64C 11/46 — компоновка систем из нескольких винтов и их конструктивные элементы

Номер патента: 128302

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Власенко, Ефремов, Камов

МПК: B64C 11/46

Метки: автоматов, вертолета, винтов, несущих, перекоса, подвеска, соосной, схемы

...изобретени 10 Подвеска автоматов пертов вертолета соосной с соединительные тяги, верх даны, отличающаяся тем, щения статической и дин 15 ровки несущей системы, вполнен подвижным вдоль екоса несущхемы, вт(люний и нижнчто, с цельамической берхний кароси вала. их винчающая ий каро упроаланси дан вы. Известные подвески автоматов перекоса несущих винтов вертолета соосной схемы, включающие соединительные тяги, верхний и нижний карданы с неподвижной посадкой соответственно на картере редуктора и валу верхнего винта, требуют сложной статической и динамической балансировки несущей системы вертолета,Описываемая подвеска отличается тем, что кардан верхнего автомата перекоса выполнен подвижным вдоль оси вала верхнего несущего винта.На чертеже...

Номер патента: 159408

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B64C 11/46, B64C 11/50

Метки: 159408

...вращении воздушного винта 1 с индукционного датчика 2 поступают электрические импульсы, причем каждый импульс возникает в результате прохождения мимо датчика язычка модулятора соответствующей лопасти.Частота следования импульсов характеризует скорость вращения винта, а временное положение каждого импульса относительно опорного импульса задатчика - соответствующий угол сдвига фаз.Эти импульсы поступают в вычислительноеустройство 3, которое, сравнивая их с информацией, посгупающей от задатчика 4, вырабатывает управляющие команды на исполнительные электромеханизмы дозирования топлива 5 и дистанционной перестройки регулятора оборотов б.В системе четко разделены функции механизма дозирования топлива и механизма перестройки регулятора...

Номер патента: 1677799

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Савилов, Шевченко

МПК: B64C 11/46, H02K 16/00

Метки: вращения, встречного, механизмов, соосных, электропривод

...частот вращения может обусловливаться еще и тем обстоятельством, что скоростные характеристики винтов отличаются друг от друга, Винты, как правило, рассчитываются на максимальную скорость, так как чем выше скорость, тем больше сила тяги винта, т.е, выше его производительность. При разности частот вращения валовтот винт, который расположен на валу с меньшей частотой вращения, недоиспользуется, поэтому, чтобы повысить производительность винтов, предлагается электропривод, в котором предусмотрено с помощью дополнительных синхронных машин 10 и 11 выравнивание частот вращения валов. Якорные обмотки 12 и 13 синхронных машин неподвижны и соединены между собой с изменением порядка следования фаз, т,е. синхронные машины 10 и 11 включены на...

Номер патента: 1146948

Опубликовано: 27.05.1999

Авторы: Белый, Емельянов, Иванов

МПК: B64C 11/46

Метки: вертолета, индикации, лопасти, потока, срыва

Устройство для индикации срыва потока с лопасти вертолета, содержащее сферический датчик угла атаки с тремя дренажными отверстиями, установленный на передней кромке лопасти, два дифференциальных датчика давления с усилителями, первые входы которых соединены с одним из дренажных отверстий, вторые входы - с другими дренажными отверстиями, а выходы усилителей и датчика горизонтальной скорости через блок вращающихся трансформаторов, блок аналого-цифровых преобразователей подключены к вычислителю, следящую систему, соединенную со стрелкой текущего угла атаки индикатора, последовательно соединенные геркон и схему формирования прямоугольного импульса, подключенные к управляющему входу вычислителя,...