Схема балансировочной амортизации для убирающегося самолетного лыжного шасси

Номер патента: 1711431

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Говоров, Тищенко

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, опора, шасси

1. ОПОРА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая амортизационную стойку с приводом уборки-выпуска, шарнирно закрепленную верхним концом на фюзеляже, механизм фиксации убранного и выпущенного положений опоры шасси летательного аппарата, складывающийся подкос, состоящий из верхнего и нижнего звеньев, шарнирно соединенных концами, причем другие концы верхнего и нижнего звеньев шарнирно соединены с фюзеляжем и амортизационной стойкой соответственно, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм фиксации убранного и выпущенного положений опоры шасси летательного аппарата выполнен в виде петли, закрепленной на нижнем звене складывающегося подкоса и крюка, закреплено на амортизационной стойке.2. Опора по п.1, отличающаяся...

Номер патента: 1785176

Опубликовано: 20.01.1996

Авторы: Говоров, Тищенко

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, опора, шасси

ОПОРА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА по авт.св. N 1711431, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, относительное расположение горизонтальных осей вращения шарниров опоры шасси удовлетворяет условию A + D B + C, где A - расстояние между горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с фюзеляжем, и горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего верхнее звено подкоса с фюзеляжем; B - расстояние между горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с фюзеляжем, и горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с нижним звеном подкоса; C - расстояние между горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с...

Номер патента: 469841

Опубликовано: 05.05.1975

Автор: Климов

МПК: F16K 7/06

Метки: вакуумный, затвор

...ережимаемая при закрытии дву в корпусе трубка, сониппеля и я стержняПредмет изобретения Вакуумнположенаводящий имая при зчающийния прохозатвора,движно в30 устройств Изобретение относится к арматуростро ми,Предлагаемый затвор отличается от известных тем, что один нз ниппелей установленподвижно в осевом направлении, а пережимное устройство вы олнено в виде связаннойтягой с подвижным ниппелем поворотной рам.ки, имеюцей копирные прорези, через которыепропущены концы стержней, взаимодействующие с обеих сторон с прямолинейными пазами,выполненными в корпусе перпендикулярнооси трубки.Такое выполнение затвора позволяет восстанавливать проходное сечение эластичнойтрубки при открытии затвора,На фиг. 1 представлен предлагаемый затвор, продольный...

Номер патента: 1053600

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Бодулев, Константинов, Краснов, Морозов, Огнев, Павлихин, Щербатых

МПК: G01T 1/29

Метки: мишеней, юстировки

...а также более эффективное использование интенсивности пучка частиц.Это достигается тем, что в устройстве для юстировки мишеней, содержащем подвижный патрубок с приспособлением для его перемещения иконцевой патрубок с многоламельнымидатчиками ионного .тока, подвижныйи концевой патрубки соединены с помощью рамки, причем рамка закреплена на фланце подвижного патрубка спомощью первой пары шарнирных пальцев, а вторая пара шарнирных пальцев связывает рамку с концевым патрубком, оси обеих пар шарнирныхпальцев взаимно перпендикулярныи лежат в одной плоскости, а входной многоламельный датчик ионноготока размещей в концевом патрубкетак, что его поверхность со стороны,пучка заряженных частиц лежит в плоскости шарнирных пальцев,На фиг. 1 и 2...

Номер патента: 8162

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Об-Во

МПК: B64C 25/66

Метки: колесах, лыжи, откидные, самолетов, установленных, шасси

...к шасси летательного аппарата, могут, в целях их использования, опускаться рядом или между кодесами шасси, например, при помощи шпинделей или каких-либо рычагов. При известных уже конструкциях лыжи в то время, когда ими не пользуются, помещаются слишком близко к поверхности земли, всдедствие чего, при встрече с препятствиями, легко могут произойти повреждения. Кроме того, при известных до настоящего времени шасси с колесами и дыжами,. при спусках на лыжи, не используются амортизирующие приспособления колесных шасси. февраля 1928 года. Действие патентет от. 28 февраля 1929 года. Настоящее изобретение имеет целью устранить эти недостатки.Сущность изобретения заключается в том, что дыжи для пользования ими откидываются под обод...