Способ определения дефектов в трубчатых фильтроэлементах

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик скомх свиаютюльству к вт. свид-ву -21) 2818097/25-28 олнительное к(22) Заявл с присоедин 3/О ием заявкиГасударственный кемлтет СССР.82. Бюллетень15я описания 28.04.82 3) УДК 620.165. 29(088 8) ковано 23,0 публикован Оп делам нзебретеннй н еткрмтнй Дат 2) Авторы изобретени Слабов С. АфанасьевС. А. Бардов и Е. бр ьс коц,.Д е вол юци и ение Автодйзель).,Ярославский ордена Ленина и ордена Ок оторный завод (Производственное объед 1 Заявител СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕФЕКТОВРУБЧАТЫХ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТАХ давления, а о нал о величйне утечки ду ф Р мента 2.Однако этот способ применяется толькодля определения дефектов фильтроэлемен тов топливных фильтров, имеющих малыеразмеры функциональных пор, а для фильтроэлементов автотракторных масляных фильтров он неприменим, так как размеры функциональных пор в этих элементах таковы, что герметизирующая пленка, образуемая в результате предварительной пропитки фильтроэлемента, сохраняется непродолжительное время, недостаточное для выполнения всех операций, необходимых для качественного испытания и контроля.15 Цель изобретения - повышение качества и производительности контроля трубчатых фильтроэлементов при их испытании на определение дефектов.Поставленная цель достигается тем, что 2 о согласно способу определения дефектов втрубчатых фильтроэлементах, заключающемуся в том, что контролируемый фильтроэлемент пропитывают технологической жидкостью, оба торца герметизируют, во внутренней полости фильроэлемента создают изИзобретение относится к технике испытаний, а именно к определению дефектов в стенках полых изделйй.Известны способы испытания полых изделий на герметичность, заключающиеся в том, что испытуемое изделие заполняют контрольной средой, создающей давление на его стенки, а о герметичности судят по проникновению контрольной среды через дефекты стенки изделия 1.Недостатком известного способа является сложность его применения для контроля дефектов в трубчатых фильтроэлементах изза того, что известный способ не позволяет обеспечить требуемую непроницаемость функциональных пор фильтроэлементов, являющуюся необходимым условием для испытания.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является способ определения дефектов в трубчатых фильтроэлементах, заключающийся в том, что контролируемый фильтроэлемент пропитывают технологической жидкостью, оба торца герметизируют, во внутренней полости фильтроэлемента создают избыточное давление воздуха путем подачи воздуха от источника ичии дефектов судят ивоз ха из ильт оэлеплавучесть и опускается на дно ванны. Если контролируемый элемент дефектов не имеет, утечки из его внутренней полости не происходит и он всплывает.Предлагаемый способ позволяет повысить качество и производительность контроля фильтроэлементов за счет простоты его осуществления, наглядности и не требует специального оборудования.Изобретение может быть использовано при испытании фильтроэлементов в различных областях машиностроения. Формула изобретения 15 Способ определения дефектов в трубчатых фильтроэлементах, заключающийся втом, что контролируемый фильтроэлементпропитывают технологической жидкостью,оба торца герметизируют, во внутреннейполости фильтроэлемента создают избыточное давление воздуха, а о наличии дефектов судят по величине утечки воздуха изфильтроэлемента, отличающийся тем, что, сцелью повышения качества и производительности контроля, избыточное давление воз 25 духа создают путем погружения фильтроэлемента в технологическую жидкость на заданную глубину с медленным вращением относительно его горизонтальной оси, а о величине утечки воздуха судят по потере плавучести контролируемого фильтроэлемента.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР458727, кл. б 01 М /02, 1972.2. Инструкция по наладке прибора дляиспытания фильтрующих элементов на герметичность (8092 - 4021) ОГТ-67. Энгельсский завод топливных фильтров, Энгельс,1967 (прототип). 922562 быточное давление воздуха, а о наличии дефектов судят по величине утечки воздуха из фильтроэлемента, избыточное давление воздуха создают путем погружения фильтроэлемента в технологическую жидкость на заданную глубину с медленным вращением относительно его горизонтальной оси, а о величине утечки воздуха судят по потере плавучести контролируемого фильт.роэлемента.Способ осуществляется следующим образом.Контролируемый фильтроэлемент пропитывают технологической жидкостью, например топливом, окуная его в ванну, сливают излишки топлива из его внутренней полости, в результате чего на поверхности фильтроэлемента образуется герметизирующая пленка, закрывающая его функциональные поры.На торцы фильтроэлемента устанавливают заглушки и в таком виде фильтроэлемент погружают в ванну с технологической жидкостью на заданную глубину.При погружении элемента в его внутренней полости из-за гидростатического давления жидкости возникает избыточное давление воздуха, определяемое глубиной погружения, которую задают в зависимости от типа или материала фильтроэлемента.Так как наибольший перепад давлений, воздействующий на стенку фильтроэлемента, возникает в его верхней части, то для воздействия этого перепада на любой участок контролируемой поверхности фильтроэлемента, его некоторое время удерживают на глубине, медленно вращая вокруг горизонтальной оси.При наличии в контролируемом фильтроэлементе дефектов воздух выходит из внутренней полости наружу, и полость заполняется жидкостью в виду чего элемент теряетСоставитель Б. Малой Редактор Н. Бобкова Текред А. Бойкас Корректор М. Коста Заказ 2569/55 Тираж 883Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4