Устройство для крепления контейнера к платформе транспортного средства

Номер патента: 2003514

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Алле, Блинов, Старостин, Стремеленко, Трушляков

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнер, контейнера, платформу, погрузки, средства, транспортного

...опоры между центром масс контейнера и выдвинутыми опорами у торца контейнера, приподнимают второй торец контейнера поворотом контейнера относительно промежуточных опор при опускании приподнятого первого торца с помощью силового выдвижного механизма, фиксируют приподнятый второй торец выдвижными опорами, повторяют перечисленные операции до поднятия контейнера на заданную высоту, после чего заводят под контейнер платформу транспортного средства со стороны расположения опор у торца контейнера, силовым выдвижным механизмом опускают первый торец контейнера, поворачивая при этом контейнер относительно промежуточных опор и приподнимая второй торец, убирают выдвижные опоры у торца контейнера, приподнимают первый торец до контакта...

Номер патента: 975472

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Донченко, Коновалов, Кохан, Харченко

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнера, крепления, платформе

...другим - в диск 10,Диск 10, .в свою очередь, опирается настопорный болт 3. Вертикальная полостькорпуса закрыта крышками 11 и 12, которые.эакреплены винтами 13.Опорная плита 14, установлена наплатформе (не показана), служит для устройства, На плиту 14 опирается опорноекольцо 15 контейнера 16,Устройство рв ботает следующим обра 40зом,Контейнер 16 опускается в имеющийсяв плите 14 проем и опирается на плитуопорным кольцом 15. Закрепление контейнера 16 осуществляется фиксатором при45йомошипривода, ходовой винт 4 которого спомощью маховика 7 обеспечивает синхронное сближение полэунов 5 и 6, кото,рые,в свою очередь, воздействуют нафиксатор 2 и перемещают его. При этомна первом этапе движения ползуны 5 и6 взаимодейсвуют с фиксатором 2...

Номер патента: 1770167

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Теленченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом-контейнером, средство, съемным, транспортное

...мере одно из отверстий находилось в створе паза,Стойки 3 имеют также болты 11 с контргайками 12. Расстояние и между колесом 7 в вывешенном состоянии и опорной позерхностью назначается таким, ч лбы при опускании кузова-контейнера на колеса 7 автомобиль-тягач мог свободно ньеэжать под кузов-контейнер в процессе его погрузки.Приведение съемного кузова-контейнера из транспортного н стационарное положение осуществляется следующим образом (фиг, 4),Поворотные стойки 3 из транспортного (горизонтального) положения приводятся в наклонное положение вплоть до упора в поверхность площадки, После этого автомобиль-тягач начинает двигаться задним ходом до тех пор,пока поворотные стойки не займут вертикального положения, Съемный кузов-контейнер...

Номер патента: 1684130

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Дрибин, Клименко, Ковальчук, Надольный

МПК: B60R 9/00, B60R 9/058

Метки: багажник, средства, транспортного

...элементов устанавливают мембраной-присоской 2 на поверхность крыши 14 транспортного средства и поворачивают эксцентриковый рычаг 3, При этом жесткий центр 4 мембраны 2 поднимается и в камере под мембраной создается разрежение, Под действием атмосферного давления, платформа 1 фиксируется на поверхности крыши 4 транспортного средства.Для транспортирования груза, габариты которого не выходят за пределы поверхности крыши автомобиля, используют схему установки опорных элементов, предоставленную на фиг.З. Каждый из четырех опорных элементов устанавливают по углам транспортируемого груза 12, Боковыми поверхностями груз 12 опирается на упоры 5, Веревками 11 через крепежные отверстия 8 груз 12 прикрепляют к опорным элементам,Закрепление...

Номер патента: 682879

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Авотин, Каширин, Кемурджиан, Сологуб

МПК: G05D 1/00

Метки: движения, направления, средства, транспортного

...входу сумматора 4.Датчик 3 пути предназначен для измсрения пройденного пути и может быть выполнен в виде свободно катящегося колеса, Выход датчика пути подключен ко второму входу интегратора 5.Сумматор 4 предназначен для сложения сигналов, поступающих от датчика 1 курса и датчика 2 бокового сноса. На его выходе сигнал пропорционален Сумматор 4 может быть выполнен на операционных усилителях типа 1 УТ 402, его выход подключен к первому входу интегратора 5.Интегратор 5 предназначен для реализации зависимостей; где У, - отклонение, вызванное изменением курса.Во втором случае отсутствует сигнал навыходе датчика 7 курса, отклонение У,определяется величиной бокового сноса иописывается уравнением8У, = У, =зп(5) Ы 5,оВ третьем, более общем...