Устройство для торможения и фиксации контейнеров пневмотранспортных установок

901201 ОПИСАНИЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Фи 161) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 06.03.80 (21) 2892112/27-1 с присоединением заявки-(51) М Кл 3 В 65 т 1 51/20 Государствекиый комитет СССР Опубликовано 30.01.82. Бюллетень4Дата опубликования описания 05.02.82(53) УДК 621.867. .872 (088.8) по делам изооретеиий и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ И ФИКСАЦИИ КОНТЕЙНЕРОВ ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫХ УСТАНОВОК 1Изобретение относится к трубопроводному контейнерному пневмотранспорту, а именно к устройствам для торможения и фиксации контейнеров пневмотранспортных установок. 5Известно устройство для торможения и фиксации контейнеров пневмотранспортных установок, содержащее тормозной участок транспортного трубопровода, тормозную тележку, расположенную внутри тормозного1 О участка транспортного трубопровода, который снабжен патрубком для подвода сжатого воздуха, и упор для тележки. Тормозной участок трубопровода имеет диаметр, больший диаметра транспортного трубопровода 11 .Ы 5Известное устройство характеризуется недостаточной надежностью вследствие наличия порога, образующегося в месте стыка транспортного трубопровода с его тормозным участком, что приводит к удару контейнера о трубопровод.Вследствие того, что тормозная тележка при торможении контейнера перемещается с ним в тормозном участке, контейнер имеет большой тормозной путь. 2Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.Указанная цель достигается тем, что упор установлен в транспортном трубопроводе и выполнен в виде кольца, внутренний диаметр которого больше наружного диаметра тележки, а на тормозной тележке установлен стопор, взаимодействующий с упором.На фиг, 1 изображено устройство в момент торможения контейнера; на фиг. 2 - то же, в момент фиксации контейнера.Тормозной участок 1 транспортного трубопровода содержит заглушку 2, воздуховод 3 для подачи сжатого воздуха от воздуходувной станции (не показана) и патрубок 4 для сброса сжатого воздуха. Внутри тормозного участка 1 транспортного трубопровода расположены тормозная тележка 5, содержащая стопор 6 и пружинный захват 7, и упор 8, выполненный в виде кольца, внутренний диаметр которого меньше внутреннего диаметра транспортного трубопровода и больше наружного диаметра контейнера. Воздуховод 3 снабжен воздушным затвором 9; упор установлен в транспортном трубопроводе.90201 Формула изобретения Чижиковс КорректПодпискомитета СССРи открытийская наб., д.од, ул. Проектн Составитель А Техред А. Бойка Тираж 971 ИИПИ Государственного по делам изобретений 5, Москва, Ж - 35, Рауш ППП Патент, г. Ужгор/5ая,Устройство работает следующим образом.При подходе контейнера 10 к тормозному участку 1 осуществляют сброс давления сжатого воздуха, тем самым обеспечивается снижение скорости контейнера, движущегося уже по инерции.Окончательная остановка контейнера 1 О происходит под действием сжатого им перед собой воздуха на некотором расстоянии от тормозной тележки 5, удерживаемой стопором 6 (фиг. 1).Для точной фиксации контейнера в зоне погрузки или разгрузки (не показана) открывают воздушный затвор 9 на воздуховоде 3 от воздуходувной станции, и тормозная тележка 5 под действием давления сжатого воздуха подходит при предварительно открытом патрубке 4 к контейнеру 10, сцепляется с ним с помощью пружинного захвата 7 и так они вместе подходят к кольцевому упору 8, Контейнер 10 свободно проходит через кольцевой упор 8, а тормозная тележка 5 останавливается в результате взаимодействия стопора 6 с кольцевым упором 8 (фиг, 2) и фиксирует контейнер 10 в зоне погрузки или разгрузки. После завершения необходимых работ в этоя зоне закрывают патрубок 4, воздуходувная станция начинает работать в режиме всасывания, пружинный захват 7 раскрывается. Тормозная тележка 5 возвращается в г 1 ервоначальное положение (фиг. 1),а контейнер 10 направляется в транспортный трубопровод.Таким образом, обеспечивается надежный процесс торможения и точной фиксации контейнера,з От внедрения изобретения ожидаетсятехнико-экономический эффект, которыйвыразится в снижении капитальных затратпри строительстве пневмотранспортных установок. Устройство для торможения и фиксацииконтейнеров пневмотранспортных устано 1 ю вок, содержащее тормозной участок транспортного трубопровода, тормозную тележку, расположенную внутри тормозного участка транспортного трубопровода, оборудованного патрубком для подвода сжатого воздуха, и упор для тележки, отличающееся 2 С тем, что, с целью повышения надежностиработы устройства, упор установлен в транспортном трубопроводе и выполнен в виде кольца, внутренний ди аметр которого больше наружного диаметра тележки, а на торд мозной тележке установлен стопор, взаимодействующий с упором.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР387902, кл. В 65 Сз 51/12, 19.04.71 (про- ЗС тотип).