Автоматический регулятор давления воздуха в тормозном цилиндре
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистицескихРеспублик(22) Заявлено 05.02.7с присоединением за вид-ву т. 1) М. Кл. В 60 Т 8/18 Э (21)18774 )7/1 ирственный кометеа вЬнистрав СССделам иэааретенийи открытий ГосСаа(43) Опубликовано 15.07.76,Бюллетень 26 3) УДК 625,2- - 592 (088.8) 45) Дата опубликова исання 26.10.7(72) К то ы Квторы И. И. Тужилкин, А. ф. Занин, В. А. Михеев, Л, А. Гараева, изобретения В. Н, Бабкин, Л. В, Козюлин, П, Т. Демушкин и В. И. Астахов 1) Заявитель 54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУ В ТОРМОЗНОМ ЦИЛИНДРЕ 2 и регу- давлеелез к областикасаетсяжного по раз ас ненк ость 1 лем (н 1 обра асухорас, клаи открыиндра -уха я повышения твительности хвостовик снабв преджен 20 индрилагаемом регуляманжетой, образческой части кос полостью возду о уюшей с днишем цил пуса полость, сообш хораспределителя по канала, выполненног оздух че олость кла вом сквозно в кла 25 литани пане пита Изобретение относитсяж нодорожного транспорта и тормозных устройств железнодоро движного состава.Известен автоматический регулятор дав ления воздуха в тормозном цилиндре, содержаший корпус с размешенным в нем задающим органом, взаимодействующим с неподрессоренным элементом транспортного средства и со стопорным устройством, управляе мым магистральным органом, а также размещенное в цилиндрической части корпуса рле давления, состояшее из поршня с отверстием, взаимодействующим с клапаном питания, снабженным хвостовиком, 15Известные регуляторы обладают недос точной реакцией на изменения давления в На фиг. 1 изображен описываемы"лятор, общий вид; на фиг, 2 - реления регулятора в разрезе.Автоматический регулятор содержитмещенные в корпусе задающий орган 1гистральный орган 2 и реле давленияРеле давления состоит из поршня 4отверстиями 5, взаимодействующего спаном питания 6 с хвостовиком, выполным со сквозным каналом 7. Хвостовиснабжен манжетой 8, контактирующейлиндрической частью 9 корпуса.Сквозной канал 7 сообщает полсообщенную с воздухораспределитечертеже не показан) с полостью 1зованной между днищем цилиндрическойти корпуса и манжетой 8.При торможении воздух от воздпределителя поступает в полостьпан питания 6 перемешается внизваются каналы 12 тормозного цилпроисходит торможение, причем врез сквозной канал 7 поступает в п11, создавая противодавление на п521167 3Отпуск характерен тем, что воздухораспределитель сообщает полость 10 с атмосферой. Поршень Ф перемещается вверх и отверстием 5 сообщает каналы 12 с атмосферой.5 Формула из обре те н ия Автоматический регулятор давления возЮ духа в тормозном цилиндре, преимущественно железнодорожного транспортного средства, содержащий корпус с размещенным в нем задающим органом, взаимодействующим с не 35 подрессоренным элементом транспортногосредства и со стопорным устройством, управляемым магистральным органом, а такжеразмещенное в цилиндрической части корпуса реле давления, состоящее из поршня сотверстием, взаимодействующего с клапаномпитания, снабженным хвостовиком, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения чувствительности регулятора, хвостовик снабжен манжетой, образующей с днищем цилиндрической части корпуса полость,сообщенную с полостью воздухораспределителя посредством сквозного канала, выполненного в клапане питания.521167фиг. ГСоставитель В. ВасильевРедактор С, Байкова Техред О. Луговая Корректор Н. КовалеваЗаказ 4858/524 Тираж 978 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патенг, г. Ужгород, ул, Проектная, 4
СмотретьЗаявка
1877467, 05.02.1973
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ВАГОНОСТРОЕНИЯ, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2689
ТУЖИЛКИН ИВАН ИВАНОВИЧ, ЗАНИН АЛЕКСАНДР ФЕДОРОВИЧ, МИХЕЕВ ВАЛЕНТИН АЛЕКСЕЕВИЧ, ГАРАЕВА ЛЮДМИЛА АЛЕКСАНДРОВНА, БАБКИН ВЯЧЕСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ, КОЗЮЛИН ЛЕВ ВАСИЛЬЕВИЧ, ДЕМУШКИН ПАВЕЛ ТРОФИМОВИЧ, АСТАХОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 8/18
Метки: автоматический, воздуха, давления, регулятор, тормозном, цилиндре
Опубликовано: 15.07.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-521167-avtomaticheskijj-regulyator-davleniya-vozdukha-v-tormoznom-cilindre.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматический регулятор давления воздуха в тормозном цилиндре</a>
Способ автоматического регулирования питания прямоточного котла
Номер патента: 920317
Опубликовано: 15.04.1982
Авторы: Глухов, Дружинский
МПК: F22D 5/00
Метки: котла, питания, прямоточного
...8, управляемое вычислительным устройством 9, например, микрокомпьютером, датчики 1 О температуры. К устройству 9 подключены все датчики 103 92031 температуры, а также датчики 11 дав пения.Дейс,твие способа основано на сопоставлении параметров состояния рабочей среды, например температур и давлений в нескольких точках водо- парового тракта, в которых осуществляют контроль температуры и давления. В условиях изменения режима работы котла 1 устройство 2 под О воздействием регулятора ч увеличи-, вает или уменьшает подачу топлива, а регулятор 5 в соответствии с сигналами от датчиков 6 и 7 и подключенного к нему датчика 10 темпера туры устанавливает расход. воды в котел. Вычислительное устройство 9 по сигналам от датчиков 10 температуры и...
Система автоматического регулирования питания барабанного котла
Номер патента: 951000
Опубликовано: 15.08.1982
МПК: F22D 5/18
Метки: барабанного, котла, питания
...автоматического регулирования питания барабанного котла.На вход регулятора 1 подключеныдатчики по уровню в барабане 2, расходу питательной воды 3, давлениюв камере регулирующей ступени 4,а также выход дифференциатора 5, навход которого подключен датчик подавлению пара в аккумуляторе или закотлом 6. На вход регулятора 1 подключен также задатчик уровня 7. Выходрегулятора через устройство дис951 ООО формула изобретения тан(ионного управления 8, цусковое устройство 9 и исполнительный механизм 10 соединен с изменяющим расход питательной воды регулирующим клапаном 11.Регулятор работает следующим образом.При внешних и внутренних возмущениях, связанных в первом случае с перестановкой регулирующих клапанов турбины, а во втором - с изменением...
Устройство для автоматического регулирования питания парового барабанного котла
Номер патента: 1017874
Опубликовано: 15.05.1983
МПК: F22D 5/08
Метки: барабанного, котла, парового, питания
...6 с сосудом 7, соединенным в свою очередь трубопроводом 8 через электромагнитный клапан 9 с питающей камерой 10, подключенной к водоподводящей магистрали посредством трубопровода 11 через запорный клапан 12, сочлененный с поплавком 13, и устройство управления 14, электрически связанное с датчиком уровня 15 и электромагнитами 16 и 17 клапанов 9 и 6, электроконтактный манометр 18, линию связи 19.40 При достаточно больших проходных диаметрах трубопроводов 3 и электромагнитного клапана 6 (свыше 15 - 20 мм) и минималь ной длине трубопроводов 3, вода в своюочередь переливается из сосуда 7 в котел 1 самотеком. При этом происходит выравнивание давлений в паровом котле 1 и сосуде 7. При достижении уровня воды в котле необходимого значения,...
Устройство для автоматического регулирования питания водой судового котла
Номер патента: 115293
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Шумков
МПК: F22D 5/30
Метки: водой, котла, питания, судового
...механизма.Вторая половина лампы 8 работает от двух крайних фотоэлементов, соединенных последовательно между собой,115293В анодную цепь половины лампы включено реле 10, управляющеесигнальной системой (лампы 11).Ток накала осветительной и электронной ламп стабилизирован.Анодное напряжение также стабилизировано стабилизатором 12.Исполнительный механизм содержит электромагнит байпасногоклапана.Устройство работает следующим образом.Когда уровень воды в котле недостаточен, поплавок 2 в колонкеуказателя опускается, изменяя освещенность среднего фотоэлемента 4.Сигнал от последнего, пройдя через левую рабочую половину лампы 8,воздействует на выходное реле 9, которое сработает. Нормально замкнутые контакты этого реле разрывают цепь питания...
Способ автоматического регулирования питания прямоточного котла
Номер патента: 964335
Опубликовано: 07.10.1982
Автор: Копичко
МПК: F22D 5/26
Метки: котла, питания, прямоточного
...изменения расхода питательной воды по сигналам нагрузки, расхода питательной воды и корректирующемуо сигналу, измерения температур среды за фронтальной частью нижнего радиационного пароперегревателя и за ширмовым пароперегревателем второй ступени 1 ,В качестве корректирующего сигнал в известном способе используют сигнал по температуре среды в точке перейре" ва пара, ближайшей к координате фазо" вого перехода. Недостатком способа является снижение качества, регулирования при работе котла в широком диа" пазоне нагрузок. КЕСОЮЗЯАЮ ТЕХНЮЧВСКАФ тика%ВЬЯМПИ964335 Составитель В. НазаровТехред М.Коштура Корректор Г, Решетник дактор Е. ап Заказ 7597/1 Тираж 451 ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 13035, Москва, Жилиал ППП "Пате Ужгород Проектна...
Предыдущий патент: Устройство для фиксации грузов на транспортном средстве
Следующий патент: Стенд для испытания аппаратов на воздушной подушке
Случайный патент: Автоматическая система удержания плазменного шнура