Электромагнитная подвеска транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советскик Социалистических Республик(22) Заявлено 110380 (21) 2892861/27-11с присоединением заявки Нов(51)М. КлВ 61 В 13/08 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения С.Н.Байбаков, А.А.Галенко, Ю.Д.Соколов, В. и Ю.И.Шевелев научно-исследовательский и проеский институт по трубопроводнымтейнерным системам Всесоюзны конструкт к(У 1) Заявитеп 4) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГСРЕДСТВА иеышение Изобретение относится к транспортной технике, а именно - к электромагнитной подвеске экипажа транспортного средства,Известна электромагнитная подвеска экипажа содержащая установленные на экипаже электромагниты изакрепленные на полотне дороги Ферромагнитные рельсы. Магнитопроводэлектромагнита выполнен П-образным,а Ферромагнитный рельс- плоским (11.Такая подвеска не обеспечиваетбоковой стабилизации экипажа. Известна также электромагнитная подвескасодержащая установленные на экипажеэлектромагниты и закрепленные наполотне дороги Ферромагнитные рельсыпричем Форма магнитопровода электромагнита и ферромагнитного рельса - Побразная со скруглениями на углах(2 .Однако Форма рельса и магнитопровода недостаточно технологичны,что приводит к большим энергетическим затратам или недостаточнойподъемной силе и значительному весуподвески.Цель изобретения - уменьшенэнергопотребления и веса, повтехнологичности. Цель достигается тем, что в элек тромагнитной подвеске ферромагнитны рельсы выполнены в виде полуцилиндрического лотка, также могут быть выполнены магнитопроводы электромагнитов. На чертеже схематично представлена электромагнитная подвеска.Электромагнитная подвеска содержит бетонные балки 1 с регулируемыми опорными элементами 2 и расположенными на них Ферромагнитными,рельсами, выполненными в Форме по луцилиндрического лотка 3. Экипаж4 содержит электромагниты подвескис обмоткой 5 и магнитопроводом 6,выполненным также в форме полуцилиндрического лотка. Балки 1 расположены на путевом полотне 7.При подаче электроэнергии к электромагнитам подвески экипаж 4 взвешивается на путевом полотне 7.Изобретение обеспечивает рацио налья, ко ,ановку элементов подвески и упрощает ее конструкцию. Принеобходимости изготовления рельсаи магнитопровода электромагнита илиодного из них шнхтованным ленту нама-. з .тывают на круглый шаблон с последую895770 Формула изобретения Составитель Э.Кондратенко Редактор Е.Хейфиц Техред А,Ач Корректор Л.ШеньТираж 543 Государственного елам изобретений сква, Ж, Раушс акаэ 11582/24 ВНИИП по 113035, МПодписноеСР комитета открыти ая наб., 4/ 1 Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,илиал щей разрезной вдоль пополам, что значительно упрощает изготовление шихтованного профиля, или набором тонкостенных разрезанных вдоль пополамтруб, выпускаемых промышленностью,что приводит к значительной экономиивремени и упрощению технологии изотовления,Электромагнитная подвеска транспортного средства, содержащая установленные на экипаже электромагниты и закрепленные на полотне дорогиферромагнитные рельсы,а т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения энергопотребления и повышениятехнологичности, ферромагнитные рельсы выполнены в ниде полуцилиндрического лотка,Источники инйормации,принятые во внимание при экспертизе1. ВылОженная заявка ФРГР 2707889, кл. В 61 В 13/08,31,08.78.2. Патент СШ Р 3882790,кл. 104148, 13.05.75,
СмотретьЗаявка
2892861, 11.03.1980
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ТРУБОПРОВОДНЫМ КОНТЕЙНЕРНЫМ СИСТЕМАМ
БАЙБАКОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ГАЛЕНКО АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, СОКОЛОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, ЧЕРВЯКОВ ВЛАДИМИР ДАНИЛОВИЧ, ШЕВЕЛЕВ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61B 13/08
Метки: подвеска, средства, транспортного, электромагнитная
Опубликовано: 07.01.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-895770-ehlektromagnitnaya-podveska-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электромагнитная подвеска транспортного средства</a>
Электромагнитная подвеска транспортного средства
Номер патента: 1791184
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Галенко, Гребнев, Коновалов
МПК: B60L 13/04
Метки: подвеска, средства, транспортного, электромагнитная
...электроизоляционного экрана. Однако, указанный полимерный слой в заявляемомрешении проявляет новое свойство, не присущее электроизоляционному экрану, а именно скрепляет слои ферромагнитной ленты между собой, а также с внутренним и внешним силовыми элементами. Кроме этого, полимерный диэлектрический слой предотвращает образование вихревых токов между слоями ленты,тем"самым повышает и стабилизирует электромагнитную проводимость магнитопровода",что.способствует уменьшению энергозатрат на создание магнйтной йодьемной силыНаличие новых свойств известйых признаков, проявленных в заявляемом решении, обеспецивает ему соответствие критерию "существенные отличия".Сущность изобретения заключается в том, цто между слоями из электротехнической...
Устройство для электромагнитной подвески транспортного средства
Номер патента: 1812142
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бурлуцкий, Кононов, Серебряков
МПК: B60L 13/04
Метки: подвески, средства, транспортного, электромагнитной
...на фиг.2 - поперечное сечение устройства; на фиг.3 - функциональная схема устройства; на фиг.4 - передаточная характеристика компаратора; на фиг,5 - силовые характеристики устройства,Устройство для электромагнитной подвески состоит (фиг.1) из установленных на транспортном средстве электромагнитов 1. каждый иэ которых содержит основную 2 и дополнительную 3 обмотки; датчика зазора 4, выходом соединенного с формирователем сигналов управления 5, выход которого соединен с вхоДом управляемого ключевого элемента 6, включенного в цепь питания основной обмотки, дополнительного управляемого ключевого элемента 7, включенного выходом в цепь питания дополнительной обмотки, а управляющим входом соединен с выходом компаратора 8, вход...
Электромагнитная подвеска
Номер патента: 1062451
Опубликовано: 23.12.1983
Авторы: Вышков, Мустафина, Шурубкин
МПК: F16F 15/03
Метки: подвеска, электромагнитная
...на электромагнитах датчики положения, выход каждого из которых через корректирующее звено и сумматор связан с усилителем мощности, снабжена датчикамиускорения, установленными на Электромагните, связываемом с объектом,и вспомогательном теле, дополнитель;:ными корректирующими звеньями и сумматорами выход каждого из датчиковускорений через дополнительное корректирующее звено связан с одним 40входом сумматора, второй вход которого через основное корректирующеезвено связан с выходом датчика по- .ложения, а выход каждого сумматорачерез дополнительные корректирующие звенья связан с входами двухдополнительных сумматора, выход каждого из которых связан через усилитель мощности с электромагнитом.На фиг. 1 изображена схема электромагнитной...
Электромагнитная подвеска
Номер патента: 441516
Опубликовано: 30.08.1974
Авторы: Булеков, Желтов, Иванов, Орешников
МПК: G01R 1/10
Метки: подвеска, электромагнитная
...последовательнои резонансной цепи, настроенной на спадающей ветви резонансной кривой.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ вф Электромагнитная подвсодержащая электромагнитстабилизации положения помого тела, включенные в цника напряжения переменно ска,системуешиваепь ист о тока( 54) ЭЛЕКТРОМАГНИТ 1Изобретение относится к алек тротехнике и приборостроению, в частности к электромагнитным подвескам на переменном токе, широко используемым в конструкциях измерительных приборов.Известна электромагнитная подвеска, содержащая электрсмагни и систему стабилизации положения подвешиваемого тела, включенные в цепь источника напряжения перемен ного тока, причем используется система стабилизации подвешиваемого тела с последовательной резонансной цепью. Однако она создает...
Электромагнитная подвеска
Номер патента: 1439903
Опубликовано: 09.08.1995
Авторы: Ламбрианов, Морозова, Серебряков
МПК: B60L 13/04
Метки: подвеска, электромагнитная
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА, содержащая электромагниты, расположенные вдоль направления движения под ферромагнитной полосой и выполненные из сердечников, несущих обмотки постоянного тока, и полюсных наконечников, состоящих из концевых и промежуточных частей, обращенных к ферромагнитной полосе, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения энергозатрат, каждый электромагнит снабжен дополнительными обмотками постоянного тока, размещенными в нижней части полюсного наконечника магнита, причем дополнительные и основная обмотки ориентированы во взаимно пересекающихся плоскостях.
Предыдущий патент: Устройство для плавной остановки рельсовых транспортных средств
Следующий патент: Устройство для управления створками жалюзи холодильника локомотива
Случайный патент: Гидропривод бурового насоса