Электромагнитная подвеска
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕЙ ИЯ(11) 441516 Союз СоветскихСоциалистицеснихРеспуСлин 1) Зависимое от авт. свидетельства -19. 04. 71 (21)1646611/1 ИО 22) Заявл 1 р М 0 рисоединением заяв осударственныи кометеСовета Министров СССРоо делам изобретенийи открытий 2) Приоритпублнкован5)Дата оп.Иванов,В.Г.О ковский орден Серго Орджоник ов нина авиационныйзе итут(71) Заявитель о электромагнита. показана описыва моткой основногНа чертежев емая подвеска.На подвешиваемое тело 1 от основного 2 и дополнительного 3 электромагнитов действуют центрирующие электромагнитные силы, .совпадающие по направлению. Умейьшение или увеличение зазора приводит к соответствующему изменению электромагнитной силы в электромагнитах. Обмотка электромагнита 2 соединена последовательно с обмоткой электромагнита 3 через выпрямитель 4. Ток в обмотке дополнительного электромагнита 3 определяется током последовательнои резонансной цепи, настроенной на спадающей ветви резонансной кривой.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ вф Электромагнитная подвсодержащая электромагнитстабилизации положения помого тела, включенные в цника напряжения переменно ска,системуешиваепь ист о тока( 54) ЭЛЕКТРОМАГНИТ 1Изобретение относится к алек тротехнике и приборостроению, в частности к электромагнитным подвескам на переменном токе, широко используемым в конструкциях измерительных приборов.Известна электромагнитная подвеска, содержащая электрсмагни и систему стабилизации положения подвешиваемого тела, включенные в цепь источника напряжения перемен ного тока, причем используется система стабилизации подвешиваемого тела с последовательной резонансной цепью. Однако она создает мягкую силовую характеристику, усиление которой приводит к значительному увеличению габаритоЦель изобретения - усиление силовой характеристики подвески и уменьшение ее габаритов.Это достигается тем, что предлагаемая подвеска снабжена дополнительным электромагнитом, обмотка которого через выпрямитель соединена последовательно с обБулеков и В,П.Желтов44516 оставнтелв Ц, ЕЕЛТОВТекредЮаро КИЙ РедакторТ ГО аказИзд. М 8 Тираж ба Подпнсно 111 ИПИ Государственного комитета Совета. Министров СССРпо делам изобретений и открытийМосква, 113035, Раушская наб., 4 дпрнятне Патент, Москва, Г.59, Бережковская наб., 2 о т л, и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью усиления силовой характеристики подвеса и уменьшения егогабаритов, она снабжена дополни 4, тельным электромагнитом, обмотка которого через выпрямитель со единена последовательно с обмоткой основного электромагнита.
СмотретьЗаявка
1646611, 19.04.1971
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
ИВАНОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ОРЕШНИКОВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, БУЛЕКОВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ, ЖЕЛТОВ ВАЛЕРИАН ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01R 1/10
Метки: подвеска, электромагнитная
Опубликовано: 30.08.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-441516-ehlektromagnitnaya-podveska.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электромагнитная подвеска</a>
Акселерометр
Номер патента: 1679396
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Беляков, Брусницын, Кизимов, Лебедев
МПК: G01P 15/00
Метки: акселерометр
...сил индукции вырабатывается блоком 12 суммирования и схемой 14 сравнения сравнивается с напряжением Оо, вырабатываемым источником 15 опорного сигнала. Рассогласование со схемы сравнения преобразуется в переменное напряжение, усиливается усилительно- преобразовательным блоком 16 и в виде напряжения питания О подается на электромагнитный подвес, который вырабатывает индукции в зазорах между инерционной массой 1 и электромагнитами 2, измеряемые чувствительными элементами 11 датчиков 10 индукции. При большом коэффициенте усиления усилительно-преобразовательного блока 16 сумма электродвижущих сил индукций, вычисляемая блоком 12 суммирования постоянна и в пределах заданной точности равна напряжению, вырабатываемому источником 15...
Электромагнитный выпрямитель переменного тока
Номер патента: 5563
Опубликовано: 30.06.1928
Автор: Мускар
МПК: H03K 19/166
Метки: выпрямитель, переменного, электромагнитный
...заполняется изоляционной массой 21. Обе половинки капсули, из которых удален воздух, на олняются на -/з объема тончайшей химической чистой пылью мягкого железа. Наивыгоднейшие размеры коммутаторной капсули устанавливаются опытным путем. Коробка 1 снизу закрывается металлической крышкой 22. Отверстие 23 служит для прикрепления коробки к (например деревянному) основанию, На верхушке коробки 1 укрепляются шесть контактных винтов 17, 18, 19, 20, 24 и 25, расположенных попарно и изолированно от коробки, Полый контактный винт 2 б служит для вывода провода, который припаивается к нему в конусе 27. Другие части: 28 - эбонитовая втулка; 29 в эбонитов шайба; 30 в гай для укрепления контактного винта, 31 - контр-гайка для крепления провода. К...
Устройство управления электромагнитом подвески транспортного средства
Номер патента: 670488
Опубликовано: 30.06.1979
МПК: B61B 13/08
Метки: подвески, средства, транспортного, электромагнитом
...обмотки электромагнита с поправкой на искажаюго Красного Знамени научно-исследожелезнодорожного транспорта ИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОТНОГО СРЕДСТВА670488 10 НПО Поиск Заказ 2202/10 Изд. Ма 478 Тираж 591 Подписноевычислитель зазора - с вычислителями датчика скорости изменения магнитного потока и датчика скорости изменения тока.Блок-схема устройства управления электромагнитами представлена на чертеже.Устройство управления содержит регулятор 1 напряжения, на вход которого подаются сигналы, пропорциональные величинеЖ зазора б, скорости его изменения - и уссИИ 0корен ия . Сигнал, пропорциональныйЖфвеличине зазора, формируется из сигналов датчика 2 магнитного потока и датчика 3 тока обмотки электромагнита, поступающих на блок 4 вычисления величины...
Подвеска электромагнитного рельсового тормоза транспортного средства
Номер патента: 1191101
Опубликовано: 15.11.1985
Автор: Зил
МПК: B61H 7/08
Метки: подвеска, рельсового, средства, тормоза, транспортного, электромагнитного
...Б посредством системы трубопроводов 15 30 соединены обратным клапаном 16 с маслобаком 17, а через золотниковое устройство 18 с поршневой полостью В гидроцилиндра подъема и опускания 19, Поршневая полость гидравлического аккумулятора энергии торможения Г через обратный клапан 20 .соединена с маслобаком 17, а через обратный клапан 21 с гидравлическим аккумулятором 22.Пружина 23 служитдля разгруз-, 40 ки электромагнитного рельсового тормоза 1. При включении электромагнитного рельсового тормоза 1 золотниковое устройство 18 переключится, соединив поршневую полость В гидравличес" кого цилиндра механизма подъема и опускания с маслобаком 17, а штоко" вую полость Д с гидравлическим аккумулятором 22. Рельсовый тормоз начнет ускоренно перемещаться...
Подвеска электромагнитного рельсового тормоза
Номер патента: 685539
Опубликовано: 15.09.1979
МПК: B61H 7/08
Метки: подвеска, рельсового, тормоза, электромагнитного
...сжатых прн помаши двуплечнх ры и поднимают тормознойая подготовку тормоза к При снятии напря силы сопротивления пружин 4 передаютс чагов 1 и 2 на катки башмак 3, обеспежв следующему циклу, мы пружин 4, рычагов 1 н тся постояннзя величи Прн помощи слете2 катков 5 выдерживна зазора между тормкой рельса,На чертежека электромагщий вид,оэным башмаком и гол ематически изображена поднес тного рельсового тормоза, обПодвеска содержит двуплечие рычаги 1 и 2,которые шарнирно связаны с магнитопроводомтормозного башмака 3 и одним плечом упираются в возвратную опорную пружину 4 механизмаподъема тормозного башмака,а другим концомпосредством направляющего катка 5 с ребордамив головку рельса 6,При прохождении тока по обмотке электро.магнитного рельсового...
Предыдущий патент: Емкостной модулятор
Следующий патент: Логометр
Случайный патент: Конвейер для транспортирования стержневых изделий в кассетах