Способ обкатки двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1441228

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Афанасенко, Быховский, Вепринцев, Вовк, Геращенко, Короткевич

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, обкатки, сгорания, стенд

...опережения зажигания, отличается от заданного значения, та на выходе элемента 8 сравнения появится сигнал такой полярности, что после подачи его на обмотку 11 управления электродвигателя 12 последний поворачивает посредством привода 13 корп 1,с прерывателя-распределителя 14 до тех пор, пока не установится заданное значение начального угла опережения зажигания. При этом частота вращения коленчатого вала обкатывае" мого двигателя изменится вследствие55 улучшения процесса сгорания рабочейсмеси в цилиндрах на некоторую величину, что приведет к изменению устанавливаемого начального угла опережения зажигания на некоторую величину.Для устранения погрешностей начального угла опережения зажигания, вызванных отклонением частоты вращения...

Номер патента: 934262

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Григорьев

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, давления, двигателя, регистрации, сгорания, цилиндре, цифровой

...информационный вход блока задания положения поршня соединен с датчикомположения поршня, а его второй выход соединен с управляющим входоманалогового ключа,На схеме изображено предлагаемоеустройствоУстройство содержит .датчик 1 давления, установленный на цилиндре.двигателя,2, который через аналоговый ключ 3 соединен с аналогоцифровым преобразователем 4, выходкоторого соединен с блоком 5 осреднения, который, в свою очередь, соединен с цифровым накопителем б,блок7 управления соединенный с блоком5 осреднения и блоком 8 задания положения поршня, один выход которогосоединен с цифровым накопителем б,а другой - с аналоговым ключом 3,вход блока 8 задания положения поршня соединен с датчиком 9 положенияпоршня.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1348695

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Быховский, Геращенко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...на входе второго транзистора формирователя 13.Стенд работает следующим образом,При обкатке и испытании двигателя внутреннего сгорания путем изменения балластного сопротивления жидкостного реостата 3 программным устройством 4 задается необходимый, изменяющийся по заданному закону момент сопротивления на валу испытуемого двигателя 16 внутреннего сгорания, имитируя тем самым постоянную составляющую уровня загрузки. С учетом создания нагрузки, изменяющейся по случайному закону, сигнал от формирователя 9 случайных сигналов (фиг. За), вход которого подключен к источнику 8, поступает на обмотку 22 управления электродвигателя 21. Напряжение на обмотке 22, пропорциональное производной от выходного сигнала формирователя 9 случайных...

Номер патента: 1716366

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Кузнецов, Никифоров, Фишкова, Хлопов

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, обкатки, сгорания, стенд

...них под действием ЭДС протекает переменный ток, Этот ток течет через нагрузку стационарной электрической сети, выпрямляется, проходит через электронагреватель сопротивления и подается в обмотки ротора, в результате возникает генераторный режим, при котором постоянный ток ротора пропорционален току статора, Благодаря положительной обратной связи по току нагрузки обеспечивается самовозбуждение машины, стабилизация напряжения на нагрузке в заданном режиме и жесткие механические характеристики с практически неограниченным тормозным моментом,Плавное регулирование частоты вращения вала двигателя 4 при холодной обкатке и вращающего тормозного момента на нем при горячей обкатке и испытаниях осуществляются изменением напряжения выпрямителя или...

Номер патента: 177232

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Алексеев, Петров

МПК: F01N 7/10, F02B 33/34

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндров

...Газовъпусивого тракта 1 со.ротивленпе движению газов.На чеотежах показано устройство для выпуска газов из цилиндров двухтактного дв- гателя внутреннего сгорания.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство с тремя цилиндрами, подключенными и одной турбовоздуходувке; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант устройства с двумя цилиндрами, подключенньы к одной турбовоздуходувке.На крышке 1 цилиндра 2 двухтактного дви. гателя внутреннего сгорания с прямоточно щелевой клапанной продувкой установлен корпус 3 выпускного клапана 4, соединенный трубопроводом 5 с коллектором б, При открытии выпускного клапана 4 газы из цилиндра 2 через трубопровод 5 и коллектор б направляются на лопатки турбины 7.Предлагаемое устройство...