Клапан для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 884580
Автор: Альберт
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик.СССР но делам изобретений и открытий.3 (088,8) Иностранец 54) КЛАПАН ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания.Известны клапаны для двигателявнутреннего сгорания с жидкостнымохлаждением циркулирующей средой,например маслом, содержащие стерженьс продольными каналами подвода и отвода охлаждающей среды и соединеннуюс ним тарелку, снабженную кольцевойвнутренней проточкой и радиальнымиканалами, связанными с продольнымиканалами 11.Жидкость,поступающая во внутренние коммуникации клапана, способствует интенсивному отводу тепла отнаиболее нагретых его частей, в томчисле от тарелки, подверженной наиболее неблагоприятному воздействию горячих газов.20Однако при различном сечении внутренних коммуникаций, предопределяющих отклонение в скорости протокажидкости, количество отводимоготепла от отдельных элементов клапана 25стержня и головки может изменяться,что снижает интенсивность охлажденияи неблагоприятно сказывается на долговечности клапана. В особенно неблагополучном состоянии находится 3 О тарелка клапана, связанная известным образом со стержнем.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения клапана, в особенности на уровне тарелки, для повышения его долговечности.Поставленная цель достигается тем, что поперечные сечения продольных каналов стержня, а также радиальных каналов и кольцевой проточки тарелки клапана выполнены постоянными и равными между собой.На чертеже представлен предлагаемый клапан. Клапан для двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением циркулирующей средой, например маслом, содержит стержень 1 с продольными каналами 2 подвода и отвода 3 охлаждающей среды и соединенную с ним тарелку 4, снабженную кольцевой внутренней проточкой 5 и радиальными каналами б и 7, связанными с продоль- ными каналами 2 и 3.Поперечные сечения продольных каналов 2 и 3, радиальных каналов 6 и 7 и кольцевой проточки 5 выполнены постоянными и равными между собой.884580 Ткаченко оставит ехред Е Корректор О.Ви актор А,Шанд ритонч 556твенного комиретений и от35, Раушская П ета ытий аб.,писнСР а а з 4 5 Проектная, 4 илиал ППП Патент,г. Ужгор Система охлаждения клапана рабо гает следующим образом.Циркулирующая среда по каналам 2 подвода масла продвигается вдоль стержня 1 клапана к радиальному каналу 6 тарелки 4 и поступает в кольцевую внутреннюю проточку 5, подвер гая ее интенсивному охлаждению. После этого по радиальному каналу 7 масло направляется к каналу отвода 3 охлаждающей среды.Равенство поперечных сечений каналов 2 и 3, радиальных каналов 6 и 7 и кольцевой проточки 5 обеспечивает интенсивное охлаждение всех элементов клапана, повыШает его долговечность.Формула изобретенияКлапан для двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждениемУ Заказ 10276/89 ТиВНИИ ПИ Го супо делам113035, Москва циркулирующей средой, например маслом, содержащей стержень с продольными каналами подвода и отвода охлаждающей среды и соединенную с иим тарелку, снабженную кольцевой внутреннейпроточкой и радиальными каналами,связанными с продольными каналами,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повыаения эффективности охлаждения в особенности на уровнетарелки, поперечные сечения продольных каналов, радиальных каналов икольцевой проточки выполнены постоянными и равными между собой. 15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ Р 2405972,кл, Р 01 Ь 3/04, опублик1975.
СмотретьЗаявка
2414910, 29.10.1976
АЛЬБЕРТ ХОГ
МПК / Метки
МПК: F01L 3/00
Метки: внутреннего, двигателя, клапан, сгорания
Опубликовано: 23.11.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-884580-klapan-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клапан для двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Секция механизированной щитовой крепи
Следующий патент: Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Высоковольтный предохранитель