Шариковая предохранительная муфта

Оп ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалнстических Республик(22) Заявлено 300879 (21) 2832196/25-27 (51) М. Кл. с присоединением заявки Нов Р 16 О 7/06 Государственный комитет С С СР по делам изобретений и открытий(54) ШАРИКОВАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФ п те му ми чертеже изображена муфт удара (в сжатом состоян вавшемся зазоре.та содержит ведущий шли на котором установлена фта 2, состоящая иэ зве соединенной к ней с пом ого соединения, цилиндр На время образоМуф вал 1, полуму 3, при болтов и) при евойведомадочкищью,Изобретение относится к машинотроению и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для защиты узлов и механизмов от поломок при передаче крутящего момента.Известна предохранительная шариковая муфта, содержащая подпружиненные ведущую и ведомую полумуфты с радиальными пазами на торцах, в которых помещены тела качения, установленные в сепараторе, выполненном в виде фпанцевой втулки, жестко связанного с ней крайнего диска и смонтированного между ними среднего диска, а на 15 фланце втулки и дисках выполнены расположенные равномерно по окружности дугообразные пазы 1 .Недостатками этой муфты являются сложность конструкции и ее изготов ление, большие динамические нагрузки на привод во время перегрузки, низкая . нагруэочная способность, ненадежная фиксация положения шариков в сепаоаторе.Наиболее близкой к предлагаемой является предохранительная шариковая муфта, содержащая соединенные телами качения ведущую и ведомую полумуфты, на торцах которых выполнены кольце" 30 вые канавки для тел качения, и рижимной диск 2 .Недостатками этой муфты являютсянизкая нагрузочная способность, большие динамические нагрузки на привод во время перегрузки.Цель изобретения - уменьшение ударных нагрузок при перегрузкахПоставленная цель достигаетсям, чтс шариковая предохранительная фта, содержащая соединенные телакачения ведущую и ведомую полумуфты и прижимной диск, снабжена демпфирующими элементами, ведущая полумуфта установлена внутри ведомой с возможностью осевого перемещения и выполнена с кулачками, а на прижимном диске выполнены ответные кулачки, при этом демпфирующие элементы установлены по обе стороны от ведущей полумуфты.868171 Формула изобретения Составитель В. Холодкова.Ткач Техред Ж,Кастелевич Корректор С.ЪГомак Редакт каз 8279/42 Тираж 1009 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/ илиал ЛПП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,закрепленного к нему с помощью шпон- ки 5 прижимного диска 6.Ведомая полумуфта 2 контактирует с ведущей полумуфтой 7, установленной на шлицах с помощью демпфера 8, выполненного в виде кольца, и шариков 9, установленных в канавках, которые выполнены на торцовых поверх,ностях звездочки 3 и ведущей полу- Муфты 7. С другой стороны ведущая полумуфта 7 контактирует с помощью демпфера 10 и кулачков, выполненных на ней, с кулачками диска б, имеющего воэможность осевого перемещения. Диск б также контактирует с тарельчатой пружиной 11, установленной между ним и крышкой 12, поджимаемой гайкой 13.На чертеже показан зазор между диском б и пружиной 11, который может образоваться при перегрузке муфты, когда она по инерции занимает крайнее положение. При этом на удар будет влиять сила инерции полумуфты 7 и диска б с одной стороны и усиление демпферов 8 и 10 с другой. Подбором демпферов сила удара сводится до минимума.Работа .муфты осуществляется следующим образом.При нормальном режиме работы ведущая полумуфта 7 передает движение, с помощью шариков 9 и кулачков на ведомую полумуфту. В это же время угол наклона кулачков обеспечивает перемещение диска б до контакта с пружиной 11.При перегрузке, останове ведомой полумуфты шарики 9 выходят с лунок и отжимают полумуфту 7 вправо. Прижимной диск б тоже перемещается вправои сжимает пружину 11. Происходит проворачивание ведущей полумуфты 7 и возникает удар, усилие которого уменьшается иемпфирующими элементами 8 и 10 и разрывом цепи между диском б и пружиной 11, которая имеет ограниченное перемещение.Данная конструкция обеспечивает уменьшение ударных нагрузок на привод во время перегрузки и увеличение нагрузочной способности. Шариковая предохранительная муфта, содержащая соединенные телами качения ведущую и ведомую полумуфты иприжимной диск, о т л и ч а ю щ а щ я с я тем, что, с целью уменьшенияударных нагрузок при перегрузках,она снабжена демпфирующими элементами, ведущая полумуфта установленавнутри ведомой с возможностью осевого перемещения и выполнена с кулачками, а на прижимном диске выполненыответные кулачки, при этом демпфирующие элементы установлены по обестороны от ведущей полумуфты. Зц Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 657193, кл. Г 16 О 7/06, 1977.2. Авторское свидетельство СССР 9 607076, кл. Г 16 О 7/Дб, 1978.