Устройство для удаления масла из подшипника

Номер патента: 861686

Автор: Даровских

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОИ:КОМУ СВИ ВТЕЛЬСТВУ Сфефз Советских Сфцнавктнческик Республик(5)М. Кл.з Г 02 С 7/Об Государственный комитет СССР но делам изобретений. и открытийДата опубликования описания 070981(72) Автор изобрете в. ских 1) .заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛКНИЯ МА ИЗ ПОДШИПНИКАво раб 1 2Изобретение относится к области ные в стенке наружного вала 2 маслоэнергомашиностроения, а более кон- сборные канавки 4 (перед и эа подкретно к двухвальным газотурбинным щипииком 1) и сливные отверстия 5. двигателям. Меслосборные канавки 4 в сечении,Известно устройство для удаления перпендикулярном оси вала, имеют Фор 5масла из подшипника, расположенного му сегментов, а сливные отверстия 5 между концентрнчными валамигаэотур-выполнены в зоне минимальной толщины бинного двигателя, содержащее выпод- стенки.ненные в стенке наружного вала мас- Устройст30отает следующим об лосборные канавки и сообщенные с ни- разом.ми сливные отверстия (11. Нри вращении валов 2 и 3 отрабоНедостаток такого устройства за-, танное масло отбрасывается центроключается в том, что оно не обеспе- бежной силой к периферии. Сегментная чквает быстрой эвакуации масла иэ по.- Форма масляной канавки 4 образует лостей подшипника. 15 наклон стенки в сторону периферии,. целью настоящего изобретения яв что создает, кроме радиальной центро- ляется уменьшение нагрева масла. . бежной .силы, еще и касательную кУказанная цель достигается тем, стенке составляющуюКасательная сочто маслосборные канавки в сечении" ставляющая центробежной силы направперпендикулярном оси вала, имеют фор- Ж лена в сторону сливного отверстия 5, му сегментов, а сливные отверстия вЫ- что способствует быстрому и органиполнены в стенке вала в.зоне ее мини зованному удалению масла иэ полости мальной толщины. подшипника 1, особенно масла, расНа Фиг. 1 изображен продольный . положенного вблизи стенок. разрез устройстват на Фиг. 2 - сече Благоприятные условия слива при" ние А-А на фиг. 1. стениога слоя, соприкасающегося сустройство для удаления масла из . нагретой стенкой, уменьшают нагрев и подшипника 1, расположенного меаду .койсоваиие масла, а наклон сегмеитконцентричными валами 2 и 3;гаэотур- .: ной поверхности и наличие касательбииного двигателя, содержит выполнен иой составляющей центробеаной силы861686 Формула изобретения Составитель Е.Кре Техред М. Голинка рректор С. Корниенк Редактор Н.Аристова аказ 6492/ 21 Тираж 581ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/ одписно илиал ППП Патентф, г, Ужгород, ул, Проектная,способствует также выбросу продуктовкоксования и износа подшипника безобразования застойных зон. Устройство для удаления масла из подшипника, расположенного между концентричными валами, преимущественно газотурбинного двигателя, содержащее выполненные в стенке наружного вала маслосборные канавки и сообщенные с ними сливные отверстия, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью уменьшения нагрева масла, маслосборныеканавки в сечении, перпендикулярномоси вала, имеют форму сегментов, асливные отверстия выполнены в стенкевала в зоне ее минимальной толщины.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1Авиационный двухконтурный турбо"реактивный двигатель Д-ЗО, Техническое описание. М., фМашиностроениеф,1971, с. 55.

Смотреть

Заявка

2848872, 07.12.1979

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6837

ДАРОВСКИХ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02C 7/06

Метки: масла, подшипника, удаления

Опубликовано: 07.09.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-861686-ustrojjstvo-dlya-udaleniya-masla-iz-podshipnika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для удаления масла из подшипника</a>

Похожие патенты