Колесная пара

Номер патента: 1324814

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Алехин, Давиденко, Козин, Малицкий, Махорин, Остренко

МПК: B23P 11/02

Метки: демонтажа, колесных, пар

...конструкция магнитопроводов 8обеспечивает равномерное их прижатиек торцу ступицы колеса и обода, несмотря на погрешности Формы и расположения поверхностей колеса. На станине 1 установлен пневмоцилиндр 9,ориентирующий колесную пару при установке и выталкивающий ось после ееосвобождения, Для установки колеснойпары служат три опоры 10, на которыеложится обод колеса, и сменные втулки 11 для центрирования различныхтипоразмеров колесных пар.Каждая катушка 5 г;редставляет собой дисковую катушку, выполненную иэчетырех витков медной трубки овального сечения и согнутую пополам (Фиг.4)что позволяет ввести ее в ограниченное пространство между колесом и тормозным диском.ЭФАективность индуктора зависитот числа витков в слоях, прилегающихк...

Номер патента: 565803

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Богданов, Иванов

МПК: B23P 19/027

Метки: демонтажа, колесных, пар, пресс

...4 могут работать вдвух режимах: установочном для быстрого перемещения плунжера и рабочем, при котором осуществляется процесс распрессовки с установку;нной скоростью, Для переключения цилиндров 4 на рабочий режим на толпе каждого плунжера 9 смонтированконический выключатель 28, взаимодействующий с дном втулки 23,Пресс оснащен системой автоматики ипультом управления,Работает пресс следующим образом.Под действием механизма подачи колесная пара по наклонному рельсовому пути6 вкатывается на пресс, Подъемники механизмов 7 поднимают ее за предподступичныечасти оси в проем опорного блока 5, устанавливают соосно с конусами 11 траверс8 и центрируют в параллельном рельсовому лутц 6 направлении, После этого силовые цилиндры 4 и гидроприводы...

Номер патента: 1020286

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Глущенко, Долгих, Киселев, Сливинский

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, локомотива, оси, пары, смазки, шейки

...механизм прижатия ролика к оси колесной нары,вал роликаустановлен подуглом к продольной оси колесной парыи выполнен пустотелым, а внутри негопомещен дополнительный полый цилиндрический стержень с Фителем из материала, обладающего капилярными свойствами, при этом на внутренней поверхности вала и наружной поверхностицилиндрического стержня выполненыпротивоположно направленные винтовыеканавки.На Фиг, 1 показано устройство, 35(вид сбоку на Фиг. 2 - то же, общийвид иа Фиг. 3 - то же, вид сзади.Устройство для смазки шейки осиколесной пары локомотива состоит изролика 1, закрепленного с помощью 4 Огайки 2 на пустотелом валу 3. Последний снабжен подшипником 4 и размещенв корпусе 5, который подвижно установлен на осй б, жестко закрепленной...

Номер патента: 1594043

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Бабаев, Гриднев, Домницкий, Золочевский, Кошевой, Майборода, Прилипко, Светличный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02, H01F 13/00

Метки: вагонов, колесных, магнитным, пар, полем

...пара при движении по рельсам между двумя соседними немагнитными стыками намагничивается полностью по всему объему до опре деленной величины магнитной индукции, Равномерность намагничивания достигается тем, что в каждой точке движения магнитное сопротивление магнитному потоку, проходящему через тело колесной пары, одинаково, так как длина пути, по которому замыкаются 5 О магнитные силовые линии, постоянна, Число ампервитков каждого источника 1 постоянного магнитного поля выбрано таким образом, что в процессе размагничивания при движении колесной пары от первого источника 1 до следующего источника в ней создает ся знакопеременное магнитное поле, убывающее в процессе движения от максимального значения до нуля. После проезда последнего...

Номер патента: 1639934

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Вулихман, Золотарев, Мещеряков, Незгодюк, Сурнакина, Трофимов

МПК: B23P 9/00

Метки: демонтажа, колес, колесных, обода, пар, рельсового, транспорта

...21 и линия контакта кулачка 24 с роликом 14,установленным в корпусе 1, расположены в одной диаметральной плоскости колеса 5.Площадь контакта электрода 33 с колесом 5 в 2 раза больше, чем площадь контакта с колесом электрода 32. Электрод 32 снабжен выступами 40 на рабочих поверхностях.Поскольку суппорт, 21 с кулачком 24 опирается на ролик 14, установленный в корпусе 1 с возможностью пере - установки в радиальном направлении, имеется возможностью изменения расстояния суппорта 21 от оси 4 колеса 5.Ось 20 наклонена к оси 4 колесане меньше, чем угол наклона касательной к профилю обода колеса к осиколеса.Устройство работает следующим об - разом.При включении мотор-редуктор 30вращает винт 25, и гайка 26 начинает смещаться по винту,...