Способ обработки поршней

Номер патента: 134443

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Постол

МПК: G01B 13/16, G01B 3/16

Метки: внутреннего, вспрыском, двигателя, кулачка, непосредственным, профиля, разметки, регулятора, сгорания, смеси

...10 и молоточка 11 с гпружиной 12.Для разметки профиля кулачка необходимо рычаг из положения В перевести в положение Г, Управляемый рычаг 9 при помощи кулачка 10 ставит на боевой взвод молоточек 11 и переводит его в положение Г. Молоточек, освобождаясь под действием пружины 12, резко возвращается в прежнее положение и с силой ударяет по керну о134443траверсы 2, оставляя углубление па заготовке профиля кулачка, Для более надежного кернения процесс повторяется несколько раз благодаря возвратной пружине 13 рычага 9. Весь механизм смонтирован на крышке 14.Следовательно, при изменении положения рычага 1 в диапазоне хода поршня 5 получаем профиль кулачка. По окончании работы заготовка 4 кулачка снимается и подвергается механической и...

Номер патента: 261027

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Амирханян, Власов, Дьяков, Калинина, Коган, Кожевников, Наумов, Никитина, Проняков

МПК: F16J 9/22

Метки: внутреннего, двигателей, поршней, сгорания, уплотнение, цилиндрах

...смазочных материалов велик.Цель изобретения - увеличение продол Ожительности службы уплотнения, экономиисмазочных материалов,Эта цель достигается тем, что в качествеуплотнения поршней в цилиндрах используют кольца из металлокерамики в сочетании со стальными.Кроме того, металлокерамические кольцаизготовляют спеканием порошков железа,1,8% графита и 2,7% хрома.Такое уплотнение поршней в цилиндрах 20увеличивает продолжительность его службы, ускоряет приработку и экономит смазочные материалы.На фиг, 1 показано уплотнение поршнейв цилиндрах новых и капитально отремонтированных двигателей; на фиг. 2 - то же,в изношенных цилиндрах; на фиг. 3 - вариант выполнения уплотнения по фиг, 1 и 2.Уплотнение поршня 1 в цилиндре 2 осуществляют при помощи...

Номер патента: 1063782

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Кононов, Крутий, Рыкун, Терентьев

МПК: G01L 23/08

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, отметчик, поршня, сгорания, точки, цилиндре

...к эмиттеру которого подключен запоминающий конденсатор и линия сброса, а к нагрузке коллекторной цепи подключена дифференцирующая цепочка, зашунтированная диодом, при этом база подключенд к делителю, а через разделительный конденсатор к входу каскада, электрическая схема обработки дополнительно снабжена импульснЫм трансформатором, первичная обмотка которого подключена к выходу усилителя, вторичная 60 обмотка зашунтирована конденсатором и подключена к вхрду каскада, зашунтироваиному нарузочным резистором, причем начала первичной и вторичной обмоток соединены друг с 65 другом и входом каскада через резис- торы, а концы закорочены,На фиг. 1 приведена электрическая схема отметчика; на фиг. 2 временные эпюры напряжений в характерных точках...

Номер патента: 1102490

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Бернар, Эрик

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, возвратно-поступательным, двигателя, движением, поршень, поршней, преимущественно, сгорания

...поверхностью юбки при помощи кольцевого ободас плоской верхней поверхностью, перпендикулярной оси поршня с ограниченной по внутреннему диаметру при помощи заплечика, центрированного в углублении головки поршня, причем головка установлена с упором на плоскую оповерхность обода, а углубление бобьппки снабжено внутренними радиальнымиребрами. Кроме того, центральное углублениев головке имеет форму купола.В цилиндрической периферийной части юбки могут быть выполнены по меньшей мере два отверстия для установкипоршневого пальца и доступа к установочным штифтам головки и юбки поршня. ЗОСистема смазки-охлаждения можетбыть снабжена канавкой, выполненнойв углублении поршневого пальца перпен.дикулярно его продольной оси и симметрично относительно...

Номер патента: 953236

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Иванченко, Комов, Петров, Семенов

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...такой оптимальной геометрической фбрме камеры сгорания в процессе смесеобразования образуетсяторообразный вихрь, охватывающийпрактически весь объем камеры.На фиг, 1 приведен цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания, продольный разрез;на фиг. 2 - схема расположения торо 953236Топливо впрыскивается форсункой1 так, что топливные Факелы касаются поверхности камеры 4 сгорания в основном.под горловиной б камеры 4 и частично днища 3 поршня 2 вблизи 5 горловины 6 камеры.Организованный торообразный вихрьв сочетании с указанной подачей топлива позволяет увеличить полноту сгорания впрыскиваемого топлива. образного вихря в камере сгоранияпредлагаемого двигателя.Двигатель внутреннего сгораниясодержит топливоподающую форсунку1...