Реле для рельсовых цепей сцб

Номер патента: 1791247

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Крайнов, Купаста, Луковнева, Подгайченко, Соболев, Филиппов, Чаговец, Шевченко

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, рельсовой, цепи

...дешифраторэ1, а катод через первую обмотку трансформатора управляющих сигналов 16 соединенс элементом 5, Вторая обмотка трансформатора 16 соединена с источником местногопитания, Выходные зажимы импульсногодешифратора 1 соединены с выводами обмотки реле 9.Прис:,;ик для рельсовой цепи работаетследующим образом,При поступленли импульсов любого кодового сигнала в фазе с местным напряжением или с опережающей Фазойоткрывается тиристор 10, Реле 8 возбуждэ40 45 50 55 ется, подготавливает контактом 8,1 цепь для реле 9 и удерживает якорь за счет собственного замедления, В интервале тиристбр 10 закрывается, возбуждается реле 9 и удерживает якорь за счет замедления, При приеме последующих импульсов и интервалов реле 8 и 9 получают подпитки...

Номер патента: 44273

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Кутьин

МПК: B61L 23/16

Метки: горке, механизированной, рельсовой, сортировочной, цепи

...А и Б представляют собой импульсный передатчик, При включении питания они начинают то притягивать, то опускать свой якорь, разрывая в своих контактах рельсовую цепь. Как только импульсное реле ОР начинает работать, последовательно, при каждом переключении его контактов, получают питание реле 1, 2 и 3, последнее из которых производит все необходимые переключения в устройстве электрической централизации горки. При шунтпрованни рельсовой цепи скатом первым отпускает свой якорь реле 3, не имеющее замедления, а затем, спустя некоторое время, отпускают свой якорь и реле 1 и 2. Постепенное возбуждение реле 1, 2 и 3 имеет целью увеличить устойчивость шунтового эффекта при мгновенном ухудшении шунта, когда импульсное реле сработает один раз под...

Номер патента: 64589

Опубликовано: 01.01.1945

Авторы: Покровский, Пономаренко, Равич

МПК: B61L 23/16

Метки: мгновенных, переменного, полярностей, правильности, проверки, рельсовых, фаз, цепях, чередования

...для нужд (:ЦБ.Магнитная система трансформатора 1 может быть собрана из железа, применяемого в трансформаторах СЦБ.Испытания макета устройства в лаборатории показали, что оно работает при любых значениях напряжений и углов сдвига фаз между ними, практически имеющих место в рельсовых цепях.Применение этого устройства для проверки чередования фаз и рельсовых цепях переменного тока дает следующие преимущества по сравнению с известными методами:а) проверка чередования фаз может производиться в любое время, независимо от движения поездов, так как путевое реле не шунтируется;б) на осуществление проверки чередования фаз требуется минимальное время; метод проверки чередования фаз с закорачиванием изолирующих стыков требует открытия...

Номер патента: 70336

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Пушкарев

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, цепи

...образом, чтобы при напряжении в рельсовой цепи, равном напряжению притяжения реле 1, реле П, включившись в рельсовую цепь, оказывалось бы в режиме, весьма близком к режиму отпадания, но, однако, надежно удерживало якорь притянутым до упора, В этом случае незначительное уменьшение напряжения в рельсовой цепи немедленно приведет к отпаданию реле 11, после чего напряжение рельсовой цепи окажется недостаточным для поворотного притяжения якоря реле 1. Таким образом коэфициент надежности таких реле теоретически может быть доведен до 100 Так как, однако, реле при этом могут работать в режиме пульспары, то практически этот коэфициент надежности необходимо делать несколько ниже.В цепь, шунтирующую реле 1, включено сопротивление г такой...

Номер патента: 107444

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: импульсная, рельсовая, цепь

...и ПБ. Для ограничения тока в цепи дополнительной обмотки последовательно с ней включено ограничивающее сопротивление, а для устранения возможной вибрации якоря параллельно включен конденсатор С.Рельсовая цепь со стороны датчика (питающего конца) является типовой. При замыкании фронтового кон такта Ддатчика импульсов Д срабатывает и притягивает якорь путевое реле ПР.В момент притяжения якоря реле ПР цепь питания дополнительной обмотки этоо реле разомкнута, и поэтому для притяжения якоря не требуется дополнительная мощность из рельсовой цепи.При размыкании фронтового контакта датчика импульсов основная обмотка путевого реле продолжает получать питание в результате влия. ния тока аккумуляторного эффекта, но действие ампервитков...