Способ определения интенсивностиобледенения летательных аппаратов

Номер патента: 833465

Авторы: Выходцев, Выходцева

ZIP архив

Текст

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 536.587: :629,13,047-757. .42 (088.8) Опубликовано 30.05.81. Бюллетень20Дата опубликования описания 06.06.81 по делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения 7) Заявитель 54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИОБЛЕДЕНЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ о датчика, потока в пезатененияв ие температу ах. Предлага венно уменьш полета летат сигнал, т. е. с ну ложного воздухе, тем вительности ности измер Формула изобрете Спосодененияи изме;.ермоприи задней чика, отл шения т щения вл полета н нныи двух дней овы- меньости зону Изобретение относится к определению интенсивности обледенения летательных аппаратов.Известен. способ определения интенсивности обледенения самолетов, в основу которого положен принцип измерения разности температур двух термоприемников, размещенных в лобовой и хвостовбй частях модели профиля крыла,при этом лобовую и хвостовую части интенсиметра подвергают постоянному нагреву 1.Однако в указанном способе выходной сигнал интенсиметра зависит от высоты и скорости поЛета, вследствие чего для исключения ложных сигналов обледенение в сухом воздухе приходится вводить дополнительную компенсацию, которая загрубляет порог чувствительности устройства. 1Цель изобретения - повышение точности определения путем уменьшения влияния изменений высоты и скорости полета на выходной сигнал.Указанная цель достигается тем, что в способе определения интенсивности обледе- О нения летательных аппаратов, основанном ва изменении разности температур двух термоприемников, размещенных в передней и заднеи частях обогреваемо создают зону заторможенного редней части датчика и зону задней части датчика и измерен ры производят в указанных зо мый способ позволяет сущестить влияние высоты и скорости льного аппарата на выходной ущественно уменьшить величисигнала при полете в сухом самым уменьшить порог чувст- и увеличить степень достоверния величины интенсивности. б определения интенсивности о летательных аппаратов, основа рении разности температур емников, размещенных в пере частях обогреваемого корпуса ичающийся тем, что, с целью п очности определения путем у ияния изменений высоты и скор а выходной сигнал, создают833465 заторможенного потока в передней части датчика и зону затенения в задней части датчика и измерение температуры производят в указанных зонах. 4 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Ма 154064, кл. б О 1 Р 1/00, 1969,Редактор Е. Спиридонова Заказ 3876/ 5 Составитель Т. Соболева Техред А. Бойкас Корректор Ю. Макаренко Тираж 474 Подписное ВНИ И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2132414, 11.05.1975

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1639

ВЫХОДЦЕВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ВЫХОДЦЕВА ТАТЬЯНА ПЕТРОВНА

МПК / Метки

МПК: B64D 15/20

Метки: аппаратов, интенсивностиобледенения, летательных

Опубликовано: 30.05.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-833465-sposob-opredeleniya-intensivnostiobledeneniya-letatelnykh-apparatov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения интенсивностиобледенения летательных аппаратов</a>

Похожие патенты