Пролетное строение крана мостовоготипа

1 11 819044 ОП И САН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 11.05,7 2767270 29-11 ирисоединением за Государственный комите(45) Дата опубликования описания 07.04.81 СССР о делам нзобретени1) Заявит 54) ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ КРАНА МОСТОВОГО ТИ ижне- ополакже гм к ен балки ложесом и кром- нижтакже возиз несущих риваренному поясу, размещены ных профирагм - над летА А ний 1 тральмы 4,Изобретение относится к области подьемно-транспортного машиностроения, а именно к пролетным строениям кранов постового типа преимущественно козловых кранов.Известны пролетные строения козловых кранов, содержащие верхний и нижние пояса, связанные центральной несущей конструкцией и снабженные системой поперечных диафрагм 1.Однако такие пролетные строения обладают недостаточной крутильной жесткостью, что препятствует использованию их в крупнопролетных козловых кранах.Этот недостаток в известной мере устранен в пролетном строении, которое содержит верхний и нижний пояса, центральную стенку, систему связывающих указанные пояса и стенку и снабженных окантовками поперечных диафрагм, несущие балки подтележечных направляющих, размещенные у краев нижнего пояса. Здесь необходимая крутильная жесткость обеспечивается включением в состав сечения пролетного строения трубчатых элементов, образующих верхний и нижний пояса и расположенных на стыке стенки.Однако такие трубчатые элементы в определенной мере усложняют конструкцию моста, в частности, за счет необходимости образования у поперечных диафрагмсонных вырезов в местах примыканитрубам.Для скрепления трубы с листами нго пояса требуется предусматривать днительные сварные швы; усложнены тузлы примыкания поперечных диафранесущим балкам.Целью изобретения является упрощ0 конструкции пролетного строения.Это достигается тем, что несущиеподтележечных направляющих распоны непосредственно под нижним появыполнены из открытого профиля с5 ками, примыкающими к поверхностинего пояса.Изобретением предусмотренаможность выполнения каждойбалок из корытного профиля, п0 го своими кромками к нижнепричем ездовые направляющиенад внешними кромками указанлей, а торцы окантовок диафвнутренними кромками.5 На фиг. 1 - поперечное сечение проного строения; на фиг. 2 - сечениефиг. 1;на фиг. 3 в сечение Б - Б фиг. 1Пролетное строение содержит верхи нижний 2 пояса, соединенные цен0 ной стенкой 3, Поперечные диафрагсвязывающие пояса 1 и 2, снабжены окантовочными полосами 5. Подтележечные направляющие 6 размещены у краев нижнего пояса 2.Несущие балки 7, поддерживающие подтележечные направляющие 6, выполнены из открытого, например корытного, профиля. Внешняя кромка каждого из профилей приварена к нижнему поясу 2 непосредст-. венно под соответствующей направляющей 6, а внутренняя - над торцем соответствующей окантовки 5. Под нижним поясом 2 расположены распорки 8, приваренные также к корытным профилям несущих балок 7.Балки 7 совместно с расположенными непосредственно над ними участками нижнего пояса 2 образуют замкнутое поперечное сечение, играющее роль продольных элементов, обеспечивающих крутильную жесткость.Размещение направляющих 6 над внешними кромками профилей обеспечивает разгрузку пояса 2 от местного изгиба, этот же эффект достигается и за счет приварки окантовок 5 над внутренними кромками профилей балок 7.Все элементы сечения имеют простую конфигурацию, что упрощает их изготовление и исключает необходимость в выполнении трудоемких подгоночных работ. Нижний пояс 2 может быть выполнен из одного листа, упрошен также процесс приварки его к стенке 3,819044 4 Формула изобретения1. Пролетное строение крана мостовоготипа, содержащее верхний и нижний пояса,5 центральную стенку, систему связывающихуказанные пояса и стенку и снабженныхокантовками поперечных диафрагм, несущие балки подтележечных направляющих,размещенные у краев нижнего пояса, а10 также продольные элементы, отл и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции пролетного строения, несущиебалки подтележечных направляющих расположены непосредственно под нижним15 поясом и выполнены из открытого профиляс кромками, примыкающими к поверхностинижнего пояса.2. Строение по п. 1, отличающеесятем, что сечение каждой из несущих балок20 образовано корытным профилем, причемподтележечные направляющие размещенынад внешними кромками указанных профилей, а торцы окантовок диафрагм - надвнутренними кромками.25Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. И. И. Абрамович и Котельников Г. А.Козловые краны общего назначения, М30 1971, с. 68, рис. 27 а.2. Авторское свидетельство СССР470469, кл. В 66 С 5/00, 25.06,73 (прототип),Составитель В, Преображенская Редактор В. Большакова Техред Л. КуклинаКорректор Р. Беркович А-А Фиг. / Заказ 627/8 Изд,255 Тираж 940 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Риг,Типография, пр. Сапунова,