Реле тяговых усилий и крутящихмоментов

Номер патента: 51589

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Буркович, Волков

МПК: G01L 5/13

Метки: локомотива, тяговых, усилии

...в планки б, закрепленные на хребтовой балке вагона, Сверху опор помещена балочка 7 для усиления крепления опор. Для смягчения ударов, воспринимаемых устройством, служат амортизаторы в виде пружин 4, находящихся в станках 5. Между мессдозами расположен конец рычага 12, поворотно укрепленного другим концом на оси 13. Рычаг 12 соединен со стержнем 9 автоматической сцепной головки 8 паровоза посредством хомута 70. Таким образом, сила тяги локомотива от головки автосцепки передается помощью хомута 70 и находящегося на его хвостовике 1 О горизонтального клина 11 рычагу 12. Последний под влиянием силы, приложенной в месте соприкосновения с ним клина 11, стремится повернуться вокруг оси 13, в то время как другой конец рычага упирается...

Номер патента: 78647

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Амплевская

МПК: G01L 5/13

Метки: почвы, прибор, сопротивления, тяговому, усилию

...стержням 8 перемещается каретка 4, несущая рабочую часть прибора - уменьшенную модель плужного корпуса Б. С кареткой 4 жесгко связана шайба О, в которую упирается пружина 7, другой ко. нец которой опирается на перемещающуюся относительно шайбы 6 шайбу 8.Шайба 8 связана тягой 9 со шкивом 10 и несет на себе пишущее приспособление 11. Вращение барабана 12, на котором крепится диаграммная бумага, осущсствляется тягой 18 через ролики 14.После того как прибор установлен параллельно поверхности поля, каретка 4 переводит, я в крайне левое положение, корпус 5 устанавливается на необходимую глубину и ширину захвата и проводится нулевая линия на бумаге барабана 12. Затем вращением шкива 10 натягивается тяга 9, увлекающая за собой шайбу...

Номер патента: 1091041

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Алипа, Богатырев

МПК: G01L 5/13

Метки: машин, навесных, сельскохозяйственных, тягового, усилия

...фиг.2 разрез А-А на фиг.1,Устройство включает базовую плиту 1с приваренными к ней стойками 2.Элемент для присоединения навескитрактора выполнен в виде рычага 3,имеющего ось качания в виде горизонтального шарнира 4, и нижним концомсоединенного с измерительным звеном5 тягой 6, проходящей через сквозноеотверстие в нижней части базовой плиты. Другим концом измерительное звенопосредством регулировочного винта 7крепится к задней стенке корпуса 8.Корпус измерительного звена выполненв виде цилиндрического стакана и приварен передней торцовой частью к базовой плите. Нижние тяги 9 навесногоустройства трактора соединяются с рычагом 3 посредством соединительногопальца 10. Устройство имеет два идентичных узла для измерения усилий вправой и левой тяге...

Номер патента: 1583005

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Бабченко, Гром-Мазничевский, Дубровин, Крохмаль, Кудинов, Левчук, Масло, Мироненко, Хоменко, Шквира

МПК: A01B 63/112

Метки: агрегата, сельскохозяйственного, стабилизации, тягового, усилия

...и не включен датчик 26 нижнего положения гидроцилиндра задней оси, Если разница заданной и действительной нагрузки на опорное колесо положительная и больше заданного задатчи ком 27 порога нечувствительности к уменьшению нагрузки, то компаратор 19 вырабатывает сигнал, поступающий через ключ 29 на электромагнитный клапан 30 подъема задней оси, если не включен датчик 31 верхнего положения гидроцилиндра задней оси, или через логическую схему 28 пропуска.на электромагнитный клапан 32 опускания передней оси, если включен датчик 31 верхнего положения заднего гидроцилиндра и выключен датчик 33 нижнего положения гидроцилиндра передней оси.Передние и задние шарниры тяг могут перемещаться по вертикали в направляющих 3 и 7 с помощью...

Номер патента: 107256

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Коробочкин

МПК: G01L 5/13

Метки: датчик, динамографов, динамометров, механический, работомеров, тракторных, тягового, усилия

...подшипники. Тяговсе усилие, прикладываемое и серьгам 7 и 8, передается чсрез онцентрично сидящие подвикиой стакан 9, корпус 10 датчиа и шаровые упоры 11, 12 на стержень 1. Растяжение стержня 1, пропорциональное тговорку усилию, вызывает новоют рычага 4 и перемещение ро; ша 13 в вертикальном (по чертежу) вправлении.Так как ролик 13 и шарниры 6 и 6 находятся под прн;ым углом, то геремещенис ролика 13 с достаточной точностью пропорционально тяговоу усилию. Весьма малые качания оазисного звена 2 позволяют в:сстс шарнира 3 грнменить жесткое соединение звена 2 со стержнем 1.При этом изменении расстояниямежду шарниром 6 и стержнем 1происхсдт за счет упругой деформации базисного звена 2,На корпусе 9 крепится механизмстреки (для...