Гаситель буксования сцепных колес паровоза

Номер патента: 26713

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Шаповалов

МПК: B61C 15/04

Метки: буксования, паровоза, предотвращения

...тяг и создающийпри одном из своих крайних положений опору для качания названного рычага,Чертеж изображает общий вид приспособления сбоку.На поперечных балках 20, между продольными швеллерами тендера, установлен воздушный цилиндр 7 и укреплена балка 19, снабженная кронштейном 21 с подвешенным на нем балансиром 22, длинное плечо которого соединено со штоком поршня воздушного цилиндра. а короткое при посредстве серьги 23, вилки 24 и валика 25 связано с длинным плечом рычага 2, второе плечо которого покоится на подушке 8, подвешенной нри посредстве серьги 70 к кронштейну 11 рамы паровоза. Под передним швеллерным брусом к.раме тендера прикреплен кронштейн 3, через вилку 7 которого пропущен рычаг 2 с выточкой для помещения в ней планки 5,...

Номер патента: 55089

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Скуба

МПК: B23F 5/14

Метки: зубцами, колес, колеса, конических, нарезания, плоского, производящего, расположенными, эвольвенте

...пвертывания плоской рного круга. Предлагается способ нарезания ко нических зубчатых колес с зубцами плоского производящего колеса, расположенными по эвольвенте, посредством зубонарезной гребенки, Зубцы на заготовке образуются при непрерывном обкатывании ее плоским режущим колесом, для чего гребенке сообщают поступательное движение по закону развертывания плоской рейки с основного круга.На чертеже представлена схема движения гребенок на планшайбе станка, предлагаемого для осуществления этого способа,Режущая часть станка представляет собой планшайбу 1 с перемещающимися по ней каретками 2. Каретки несут на себе режущие гребенки 3. Режущие плоскости гребенок расположены касательно к основному цилиндру воображаемого плоского колеса. При...

Номер патента: 121564

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Марков

МПК: G01B 3/12

Метки: зубчатых, измерительное, колес, колесо, комплексного

...зубчатого венца 2; при этом у измерительного колеса образуются различные размеры толщины зуба, а вместе с этим и различный угол зацепления в беззазорной передаче с проверяемым колесом. Смещение крайних зубчатых венцов 1 и 3 относительно венца 2 происходит при помощи винта 4, упирающегося в неподвижный упор б, и замыкается пружиной 6. Три винта 7 после установки измерительного колеса на требуемую толщину зубьев скрепляют все зубчатые венцы 1, 2, 3 в одно целое.Окончательная обработка профилей зубьев производится совместно. При конструировании колес задается наибольший отрицательный сдвиг, который может потребоваться для выяснения циклических погрешностей контролируемых колес, При однопрофильном контроле измерительное121564 колесо...

Номер патента: 191283

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Баду, Саат

МПК: F16D 27/01, F16H 55/24

Метки: вб1борки, зазора, зацеплении, зубчатое, колесо, устройством

...- развертка кольцевого сечения по магнитам, продольный разрез. Зубчатое колесо состоит из двух частей: неподвижной 1, жестко закрепленной на валу 2,и подвижной 3, установленной на валу и нагруженной крутящим моментом.Устройство для выборки зазора выполненов виде постоянных магнитов 4, укрепленных 5 равномерно по окружности на внутренних торцах составных частей зубчатого колеса таким образом, что магниты одной части расположены между двумя соседними магнитами 5, б другой части колеса.10 Торцовые поверхности 7 магнитов 4 скошены под углом так, что между соседними магнитами имеется зазор 8.Устройство снабжено свободно посаженнойна вал резьбовой втулкой 9, на резьбе которой 15 установлена подвижная часть 3 колеса. Втулка стопорится...

Номер патента: 199578

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Якирин

МПК: F16H 55/24

Метки: бокового, зазора, зацеплении, зубчатое, зубчатом, колесо, устранения

...зубчатое колесо отличается от известных тем, что оно снабжено муфтой обгона, соединяющей зубчатые диски между собой.Это обеспечивает возможность передачи больших крутящих моментов.На чертеже изображено предлагаемое зубчатос колесо, вид спереди и продольный разрез.Зубчатое колесо содержит два зубчатых диска 1 и 2, между которыми установлена пружина 3, стремящаяся повернуть их в противоположные стороны. Для передачи крутящих моментов зубчатое колесо снабжено муфтой 4 обгона, соединяющей зубчатые диски между собои,При сборке с сопряженной шестерней зубчатые диски противолюфтовой шестерни поворачиваются в противоположные стороны, устраняя люфт в зацеплении, Обратному движению зубчатых дисков препятствует муфта обгона, При работе...