Однофазный асинхронный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 74380
Автор: Мелик-Шахназаров
Текст
А, М. Мелик-Шахназаров 1Г 5 "ИЯТ 1 рОДНОФАЗНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИТ 7 ГП:,йЬ ---- . Заявлено 19 августа 1948 года в Комитет по изобретениям и открытиям СССР при Совете Министров СССР за Хе 383257 Опубликовано 30 июня 1949 годаПредмет изобретенияОдпофазный асинхронный двигатель, ротор которого снабжен одно. фазной обмоткой и совершает колебательное движение, отл ич а ю.169 Согласно изобретению предлагается однофазный асинхронный двигатель, ротор которого совершает незатухающие колебания вокруг своей оси.Отличительной особенностью предлагаемого двигателя является применение цепи ротора контура из параллельно соединенных емкости и индукт.и вн ости,На фиг. 1 показана принципиальная схема предлагаемого двигателя; на фиг. 2 - сечение ротора,Величина индуктивности Х н емкости Х с составляющие вышеуказанный контур, подобраны таким образом, что Хс на 25 - 30% меньше, чем Хг., поэтому в цепи ротора преобладает индуктивное сопротивление и создается момент, стремящийся повернуть ротор в положение 1 -(так называемый момент электрической пруии 1 ны), при котором размагничивающее действие роторной обмотки минимально (фиг, 2).Прп включении двигателя, ротор начинает двигаться к положению 1 - 1 и достигает его, но пе останавливается в этом положении, а вследствие инерции подвижной системы переходит его, Кроме того, в момент, когда ротор достигает положения 1 - 1, в его обмотке не наводится э.д.с, а емкость, которая обладает в это мгновение некоторым зарядом, разряжается па обмотку ротора. Емкостный ток, протекающий по обмотке ротора, стремится отбросить ротор в положение 2 - 2, так как этот ток уже не размагничивает, а наоборот намагничивает систему. Момент от емкостпого тока направлен согласно с моментом силы инерции, а потому ротор переме щается по направлению к положению г - 2.Однако, при приближении ротора к положению 2 - 2 начинает все сильнее сказываться момент электрической пружины, который пропорционален углу а поворота ротора от положения 1 - 1 (М= - С л 1.При некотором положении ротора близком от положения 2 - 2 момент электрической пружины начинает превалировать, ротор начинает двигаться в обратную сторону по направлению к положению 1 - 1 и про. цесс повторяется.Предложенный двигатель может ,найти себе применение в схемах ав томатики и как приводной механизм,74380 Фиг. 1 Х Фиг. 2К щ и й ся тем, что, с целью устранения мехацичеаих приспособлений ,для запасания энергии в течение прямого хода и отдачи ее в течение 1 фюч,1;Ф 9, у,тефф юФЮ,1ф фДр( .фИф фв 1 обратного хода, применен контур, составленный из параллельно вклю ченных емкости и индуктивности н присоединенный к роторной обмотке.
СмотретьЗаявка
383257, 19.08.1948
Мелик-Шахназаров А. М
МПК / Метки
МПК: H02K 17/08, H02K 33/04
Метки: асинхронный, двигатель, однофазный
Опубликовано: 01.01.1949
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-74380-odnofaznyjj-asinkhronnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Однофазный асинхронный двигатель</a>
Ротор с индукционным сопротивлением для двухскоростного асинхронного двигателя
Номер патента: 964877
Опубликовано: 07.10.1982
Автор: Киричек
МПК: H02K 17/14
Метки: асинхронного, двигателя, двухскоростного, индукционным, ротор, сопротивлением
...которых в одной, части обмотки ротора 1 и 7, 9 и 3, 5 и 11 и в другой части обмотки 2 и 8, 10 и 4, б и 12 Индук" ционное сопротивление выполняется из трех катушек с массивными ферромаг" нитными сердечниками и, соединенными между собой, средними точками катушек, К началам трех катушек индукционного сопротивленияподключена одна часть, а к концам этих катушек- другая часть обмотки ротора. Кроме того, нулевые точки обеих частей об-, мотки ротора соединяются .со средними точками катушек индукционного сопротивления (фиг. 1).Обмотка ротора с отношением чисел пар полюсов 1;3 выполняется трехфазной при 2 р=2 и двухфазной при 2 р=б,с фазными зонами соответственно 60и 90 (фиг. 2), Она выполнена при числе пазов, кратном 12. При большемчисле пар...
Ротор с индукционным сопротивлением для многоскоростного асинхронного двигателя
Номер патента: 1026247
Опубликовано: 30.06.1983
Автор: Киричек
МПК: H02K 17/14
Метки: асинхронного, двигателя, индукционным, многоскоростного, ротор, сопротивлением
...токов в . параллельных ветвях обмотки и изменение величины этой составляющей тока3 1026247 4 приводит к некоторому искажению маг" Номернитного поля двигателя, появлению катушечвысших гармоник поля, обуславливающих ныхухудшение механических характеристик групп 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12 образованием в них провалов увелиФ 52 Р=8 А-В-С-А-В-С-А-В-С-А-В-С чение потерь двигателя. Проявление 2 Р=6 А-В-Х-У-А-В-Х-У-А-В-Х "У высших гармоник тем сильнее, чем боль Р=4 А- -В "Х-С-У-А- -В-Х-С "У шее значение электрического сопротив" 2 Р=2, А-А- " -В-В-Х-Х-С-С-У-У ления включается в .цепь ротора. Из этого, распределения следует,цель изобретения " улучшение меха что угол между осями смежных катушечф нических и рабочих характеристик мно- ных...
Ротор с индукционным сопротивлением для трехскоростного асинхронного двигателя
Номер патента: 1679581
Опубликовано: 23.09.1991
Автор: Киричек
МПК: H02K 17/14
Метки: асинхронного, двигателя, индукционным, ротор, сопротивлением, трехскоростного
...в катушечных группах ветвейнаправлены между собой встречно, а приизменении числа полюсов с 2 р - 8 на 2 р - 4в четных катушечных группах изменяетсянаправление индуктируемых в них ЭДС.При 2 р 6 обмотка формируется как двухфазная, в которой ветви с нече. ными катушечными группами образуют одну фазуобмотки, а ветви с четными катушечнымигруПпами другую фазу, причем индуктируемые ЭДС в катушечных группах каждой ветви направлены согласно, что при соединенных между собой началах и концах всех ветвей обеспечивает короткозамкнутую обмотку ротора при 2 р = 6,Катушки индукционного сопротивления соединены с двумя ветвями обмотки ротора, представляющими полуфаэы обмотки, принадлежащие к различным фазам и сдвинутые между собой на пространственный...
Устройство для цифрового управления асинхронным двигателем
Номер патента: 688974
Опубликовано: 30.09.1979
Автор: Баранов
МПК: H02P 1/26
Метки: асинхронным, двигателем, цифрового
...триггера счетчика 13, который является триггером-модулятором 11, выйдет импульс переполнения, означающий окончание первого этапа преобразования, Импульсом переполнения начинается второй этап преобразования.Импульс с триггера-модулятора 11 открывает систему вентилей 15, и обратный код управляющего сигнала переписывается из регистра 16 в счетчик 13. После начала второго этапа импульсы генератора 1 О снова начинают заполнять счетчик 13, суммируясь в нем с обратным кодом управляющего сигнала. Когда все разряды счетчика 13 снова принимают состояние О, то новый импульс переполнения стазит триггер- модулятор 11 в первоначальное положение (в нуль), что обеспечивает нову 1 о запись прямого кода управляющего сигнала в счетчик 13, и цикл...
Устройство для рекуперативнодинамического торможения двигателяв асинхронно-вентильном каскаде
Номер патента: 838985
Опубликовано: 15.06.1981
МПК: H02P 3/24
Метки: асинхронно-вентильном, двигателяв, каскаде, рекуперативнодинамического, торможения
...управления регулятора 7 тока, регулятора 8 частоты врашения, датчика9 частоты врашения, дополнительного регулятора 10 с изменяемым в функции выпрямленного тока ротора уровнем насышения иаппарата 11 задания частоты вращения. Приувеличении тока выпрямленной цепи вышезначения, обуславливающего ЭДС ротора двигателя, предельную по условиям надежности 25коммутации инвертора, снижается уровеньнасыщения дополнительного регулятора 10,поэтому уменьшается максимально допустимая частота вращения.Устройство работает следующим образом.От аппарата 11 задания частоты вращенияна вход дополнительного регулятора 10 подает.ся сигнал, соответствующий заданной частотеврашения. При отсутствии тока выпрямленной цепи этот сигнал без ограничения...
Предыдущий патент: Шахтный понижающий трансформатор
Следующий патент: Электропривод
Случайный патент: Защитное покрытие