Патенты с меткой «многоскоростного»

Номер патента: 68115

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Харитонов

МПК: H02K 17/14, H02P 7/48

Метки: асинхронного, двигателя, многоскоростного, скорости

...с обычным двухобмото - .ым двигателем.При осуществлении описываемого способа, с целью повышения диапазона регулирования скорости до 1 .-6, одна из обмоток Ь асинхронного двигателя выполняется с шагом (2-3) У, где У - нормальный шаг другой обмотки а, и число пазов на полюс и фазу для отдельных обмоток берется в соотношении дь,=-Зд(г/ - число пазов, па полюс и фазу).На фиг. 1 изображена принципиальная схема обмоток двигателя; а фиг. 2, 3, 4 и 5 показаны соединения обмоток,В двигателе в пазах статора располагаются две обмотки а и Ь. Обмотка а состоит из 18 катушек (секционных групп), обмотка Ь из б катушек. Обмотка Ь выполнена с шагом Уг,=2 - ЗУ, где У - нормальный ша обмотки а пр 2=12 п, а число пазов полюса и фазы д=Яд. Таким...

Номер патента: 95012

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Харитонов

МПК: H02K 17/14, H02K 3/28, H02P 7/48 ...

Метки: асинхронного, многоскоростного, обмотка, электродвигателя

...этой обмотки при 8 полюсах; на фиг, 3 - при четырех полюсах и на фиг, 4 - при двух полюсах. Изменение направления тока в отдельных группах катушек при переключении полюсов указано знаком минус ( - ).При 8 полюсах (2 р = 8) включены все катушки обмотки. Фаза 1 состоит из катушек 1, 4, 7, 10; фаза П - из катушек 2, б, 8, 11 и фаза 111 - из катушек 8, б, 9, 12. При 4 полюсах (2 р =4) изменяется направление тока в катушках 4 и 10, 2 и 8, б и 12.При 2 полюсах катушки 4, 10, 2, 8 и б, 12 отключаются, и фаза 1 состоит только из катушек 1 и 7, фаза 11 - из катушек 5 и 11 и фаза 111 - из катушек 8 и 9. Возможны, конечно, и другие варианты отключения частей обмотки, при которых часть обмотки отключается лишь при 4 полюсах, а при 8 и 2...

Номер патента: 434543

Опубликовано: 30.06.1974

Автор: Дер

МПК: H02K 21/14

Метки: многоскоростного, ротор, синхронного, электродвигателя

...в активной части, выполнена в 1,5 - 5 раз меньшей, чем ширина прорезей в реактивных частях по продольным осям и прорезей по поперечным осям в активной части,На фиг. 1 изображен предложенный ротор двигателя; на фиг. 2 - то же, реактивная часть,Ротор состоит из вала 1, на котором установлены две реактивные части 2 на немагнитных втулках 3, и одной активной части 4 с постоянным магнитом 5 внутри нее. Втулки 3 и магнит 5 укреплены на в Полюсность магнита 5 соответствует скорости вращения двигателя. Все тр пакета ротора имеют общую коротко 5 тую пусковую клетку 7. В реактивных частях 2 прорези а, р женные по поперечным осям магнита 5 рези б по продольным осям в активно 4 выполнены в 1,5 - 5 раз меньше пр 0 в реактивных частях, расположенных...

Номер патента: 575728

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Дерябин

МПК: H02K 1/28

Метки: многоскоростного, ротор, синхронного, электродвигателя

...и выхода изгнезд 12, 13 штифты 8, 9 на торцовой сторонеимеют сферическую форму, Г 1 ри помощи выступа 15 втулки 14 обеспечивается величина углакачания массивной части 6, расположенной наподшипниках 6, Втулка 14 крепится к валу1 при помощи шпанки 17.Штифты 8, 9 размещены в аксиальных от.верстиях массивной части 6, смещенных одноотносительно другого в радиальном направлении, по крайней мере, на величину диаметраштифта, что позволяет получить наибольшийугол качания массивной части 6 ротора (до355 геометрических градусов).На фиг, 2 показано положение массивнойчасти 6 при вращении вала влево в синхронномрежиме. В результате изменения направлениявращения ротора вправо при пуске под действием асинхронного момента двигателя, имеющего больцую...

Номер патента: 752601

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Попов

МПК: H02H 7/08

Метки: защиты, многоскоростного, электродвигателя

...магнптопровода 9, между полюсами которого размещен геркон 10, управляющий элементом выдержки времени исполнительного элемента 11, на втором стержне магнитопровода 9 расположена обмотка 12, замкнутая на резистор 13, части которого шунтируются блок-контактами 14, 15, которые механически связаны с силовыми контактами контакторов 2 и 3,При включении контактора 1 первой скорости через обмотку 8 протекает ток, пропорциональный току в первичной обмотке трансформатора тока 7. Обмотка 8 создает магнитодвижущую силу, под действием которой через магнитопровод 9 и геркон 10 замыкается магнитный поток. Величина магнитного потока определяется сопротивлением магнитной цепи, которое зависит от материала магнитопровода 9, от материала контактов геркона...

Номер патента: 782060

Опубликовано: 23.11.1980

Автор: Киричек

МПК: H02K 17/14

Метки: асинхронного, многоскоростного, ротор, трехфазного, электродвигателя

...ловит вынос значительной части потерь 99 катушечных групп 1 - 2 - 3 - 42 р=Ь: -А - В - С - А2 рщб А-В-Х-У2 р=4 А" 2-В-Х 2 р=2 А - А - 2 - 2 Из этого распределения следует,. чтоугол между осями двух смежных кату-"; шечных групп обмотки при 2 р =,8 ра, вен 120 , при 2 р б - 90 , при 2 р =4 - 60 ф и при 2 р фф .2 - 30 град.электрических, поскольку на каждую пару полюсов при 2 р = 8 попадает 3, при 2 рб - 4, при 2 р = 4 - б, а при. 2 р = 2 - 12 катушечных групп.Поэтому встречное включение смежных катушечных грУпп обмотки, принятое в роторе, обеспечивает угол смещения, векторов ЭДС в данных катушечных группах при 2 р8 на 60 , при 2 р = б на 90 , при 2 р щ .4 на 120 и при 2 р = 2 на 150 град. электрических. Согласные составляющие .этих ЭДС...

Номер патента: 1026247

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Киричек

МПК: H02K 17/14

Метки: асинхронного, двигателя, индукционным, многоскоростного, ротор, сопротивлением

...токов в . параллельных ветвях обмотки и изменение величины этой составляющей тока3 1026247 4 приводит к некоторому искажению маг" Номернитного поля двигателя, появлению катушечвысших гармоник поля, обуславливающих ныхухудшение механических характеристик групп 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12 образованием в них провалов увелиФ 52 Р=8 А-В-С-А-В-С-А-В-С-А-В-С чение потерь двигателя. Проявление 2 Р=6 А-В-Х-У-А-В-Х-У-А-В-Х "У высших гармоник тем сильнее, чем боль Р=4 А- -В "Х-С-У-А- -В-Х-С "У шее значение электрического сопротив" 2 Р=2, А-А- " -В-В-Х-Х-С-С-У-У ления включается в .цепь ротора. Из этого, распределения следует,цель изобретения " улучшение меха что угол между осями смежных катушечф нических и рабочих характеристик мно- ных...

Номер патента: 1211829

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Бархатов, Вустян, Евтушенко, Шуруб

МПК: H02H 5/04, H02H 7/08

Метки: асинхронного, двигателя, защиты, многоскоростного, раздельной, тепловой

...блока переключения 13.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии блок переключения 1 частоты вращения находится в одном из двух рабочих положений. Пуск двигателя начинается замыканием линейных контактов 2, при подаче питания на катушку 3 электромагнитного пускателя через конечный выключатель 4, связанный с рычагом рабочего органа, осуществляющего пуск двигателя, при переводе которого в рабочее положение контакты конечного выключателя размыкаются. При работе двигателя на высшей частоте вращения двигатель защищен симметричной системой трех- полюсного теплового реле. При работе на низшей частоте вращения двигатель защищен несимметричной схемой вклю 3. Устроиство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что в качестве...

Номер патента: 1524028

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Михайлов

МПК: G05D 15/01

Метки: контроллер, михайлова, многоскоростного, реверсивного, электропривода

...30 или 35) и тормоза (контроллер 38). При одновременном поступлении двух и более сигналов от командоаппарата противоположных направлений движения все каналы (контроллеры 22, 26, 28, 30, 35, 38) устройства отключаются.При наличии сигнала на входе 5 дешифратора 7 мультиплексоры 8 - 13 по своим входам стробирования отключаются и работу устройства определяет комбинационная схема на элементах И, ИПИ, НЕ 19, 20, 23, 24, 31, 32, 33, 36. Она определяет необходимость включения каналов только второй 26 или первой 22 скорости только направления назад 35 и выполняет Ьункцию блокировки выходов всех каналов устройства при одновременном поступлении двух или более сигналов от командоаппарата на включение противоположных направлений движения...

Номер патента: 1654044

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Крупин, Мальяков, Смирнов, Староверов

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, многоскоростного, мощности, отбора, привода, сельскохозяйственного, трактора

...чтобы штифт 6, запрессованный в подвижную опору 5, вошел в отверстие корпуса 4. соответствующее частоте вращения вала 1000 об/мин, и завернуть болты 19, крепящие подвижную опору 5 к корпусу 4, при этом зубчатый венец 3 ведущей шестерни 1 входит в зацепление с венцом блока 12 шестерен.Для переналадки вала отбора мощности с другой частоты вращения на частоту вращения вала 750 об/мин (фиг,З) нужно вывернуть болты 19 крепления подвижной опоры 5 и вынуть ее из корпуса 4. снять стопорное кольцо 10, блок шестерен со шлиц ведомого вала 4, Повернуть блок 12 5 10 15 20 25 30 35 40 45 шестерен на 180 О, снова установить его на шлицах ведомого вала 7 и замкнуть стопорным кольцом 10,Установить подвижную опору 5 в корпус 4, чтобы штифт 6 вошел в...