Автоматический регулятор напряжения

Номер патента: 813794

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Барсуков, Козлов, Хорьков

МПК: H03L 5/00

Метки: регулятор, сопротивления

...и связанное с этим ограничение динамического диапазона регулирования.Цель изобретения - расширение динамического диапазона регулированиявеличины сопротивления,Поставленная цель достигаетсятем, что управляемое сопротивлениевключено в цепь отрицательной обратной связи масштабирукщего усилителя,вход которого через делитель напряжения соединен с выходом буферногоусилителя, вход которого через опор-.ный резистор соединен с выходом маавтабирующего усилителя.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Схема регулятора сопротивления содержит управляемое сопротивление 1,813794 Формула изобретения НИИПИ Заказ 836/80 Тираж 98 писно атент",г.ужгор роектная,4 или включенное в цепь отрицательной обратной связи масштабирующего усилителя 2-,...

Номер патента: 23098

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Фомин

МПК: G05D 13/08

Метки: жидкостный, регулятор, сопротивления

...для установления равномерного вращательного движения барабана записывающего прибора, приводимого в движение пружиной В, заводимой ручкой А с храповым приспособлецием Б. Раскручивающаяся пружина вращает колесо 1; снабженное зубцами, установленными под определенным углом и исключающими возможность самоторможения. Последнее, в свою очередь, вращает червяк Д, на оси которого с одной стороны укреплен мотыль З, а с другой - червяк Ж. Мотыль соединен со штоком И, входящим в цилиндр К, жидкостного регулятора сопротивления, который наполнен жидкостью и может качаться на шарнире около неподвижной точки соответственно движению мотыля. Внутри цилиндра К помещен другой цилиндр К, соединенный со штоком И. В цилиндре К имеется двойной поршень...

Номер патента: 36309

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Шен

МПК: B60L 7/04

Метки: величины, двигателей, сопротивления, тормозной, тяговых, цепи, электрических, электрического

...Переход от при.вода к торможению, однако, при этихдвигателях достаточно сложен, так каксначала необходимо разъединить соеди.нение между двигателями и генератором. Далее является необходимым переключить после этого обмотки электромагнитов или возбуждать их посредством особого генератора тока низкого напряжения; эти же мероприятия приводят к сложным устройствам. Затем, при этом, переход от привода к торможению зависит от усмотрения вожатого; вследствие этого, поезд при невнимательном обслу. живании при езде под гору может дойти до недопустимой скорости, Благодаря же изобретению показан путь, каким образом эти недостатки могут быть устранены.На чертеже схематически показан пример осуществления предмета изобретения.Приводимый в движение...

Номер патента: 386351

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бабаев, Башлыков, Вертенов, Гандин, Григорьев, Жемойдо, Иванов, Китаенко, Лебедев, Ребров

МПК: F16L 25/06

Метки: изоляции, постоянного, сетей, сопротивления, судовых

...севи,Открытое состояние диода 8 обеспечивает однозначную зависимость тока в измерительном органе от величины сопротивления Рь Одновременно создается низкоомный путь перезаряда емкостей С и С 2, что качественно уменьшает длительность переходного процесса. Через заданное время (3 - 5 сок), определяемое длительностью перезаряда максимальнагрузки сети; У, - рабочее напряжение контролируемой сети.Устройство обеспечивает поочередный контроль и измерение сопротивления изоляции каждого полюса сети с периодичностью, задаваемой программным блоком 6,На временной диаграмме работы устройства приняты следующие обозначения: Т - длительность цикла; Т, - длительность контроля (измерения) сопротивления изоляции каждого полюса; Т, - длительность...

Номер патента: 515669

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Глейзер, Дербаремдикер

МПК: B60G 17/04

Метки: амортизаторов, подвески, регулятор, решающий, сопротивления, средства, транспортного

...жидкости или газа, передаваемые в виде сигналов на регулятор. К таким факторам относятся, например, изменение или перераспределение иодрессореных масс, измеисние давления в шинах и давления в упругих элементах подвески, необходимость кси рсшющий регул 515669Л, Б, В связаны с управляюими элементами, у 3 еличее 15 е да 3,1 ени 51 13 кот 01 ьх дгжно сопрово)кдаться увеличением сшротпвлепп амортизатора, а уменьшение давления- - уменьшением сопротивленпя амортизатора, например тормозным приводом, шинами, упругим элементом подвески, устройством блокировки подвески,Полости Г, Д, Е связаны с управляющими элементами, увеличение давления в которых должно сопровождаться уменьшением сопротивления амортизатора, например с устройством отк,поченпя...