Кривошипно-шатунная муфта

СПИСАНИЕ И ЗОБ Р ЕТЕ Н И Я Сова Советских Социалистических Республикпо делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 30.04,80(71) Заявитель Горьковский институт инженеров водного транспорта(54) КРИВОШИПНО-ШАТУННАЯ МУФТА Изобретение относится к области машиностроения и в частности к устройствамдля передачи вращения.Известна кривошипно-шатунная муфта,содержащая две полумуфты и промежуточный элемент 1.Недостатком ее является низкая нагрузочпая способность.Известна кривошипно-шатунная муфта,содержащая две полумуфты, соединенные 10посредством шатуна и кривошипов, закрепленных на полумуфтах и, шатуне 12.Данная муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.15Недостатком ее являются большие габариты и низкий срок службы.Целью изобретения является снижениегабаритов и повышение срока службы.Поставленная цель достигается тем, что 20каждый кривошип выполнен в виде гибкихстержней, расположенных с зазором одинотносительно другого и соединенных между собой концами.На фиг, 1 изображена кривошипно-шатунная муфта, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1,Кривошипно-шатунная муфта содержитполумуфты 1 и 2, общий шатун 3, четырекривошипа 4 и 5, представляющие собой зО олин или несколько собранных в пакет гибких стержней 6, имеющих между собой зазоры, Концы стержней 6 кривошипов 4 жестко закреплены на полумуфте 1 и общем шатуне 3. Стержни 6 имеют продольные устойчивость, прочность и жесткость, достаточные для передачи необходимого крутящего момента. Полумуфта 1 с кривошипами 4 и шатуном 3 образуют четырехзвеннпк, а полу- муфта 2 с кривошипами 5 и шатуном 3 образуют другой четырехзвенник, расположенный накрест по отношению к предыдущему.Муфта работает следующим образом,При наличии радиальной несоосности кривошип изгибается так, что его концы в местах заделки остаются параллельными друг другу. При несоосности в направлении, перпендикулярном к кривошипам 4, изгибаются госледние, а кривошипы 5 не изгибаются, Прп несоосностп в направлении. перпендикулярном к кривошипам 5, онп не изгибаются, а кривошипы 4 не меняют своего состояния.Прп наличии радиальной несоосностп в пгоиззольном направлении изгибаются все к-,пвошппы,Заказ 371/582 Изд.262 Подписное 1.1 ПО Поиск Государственного комитета СС й и открытий113035, Москва, Ж,Тираж 1095СР по делам изобретениРаушская наб., д. 4/5 и. Харьк. фил. пред. Патент ПРИ Н 2 Л 111 ИИ УгЛОВОй НЕСООСНОСТИ КРИ- вошппы пзгп 0210 тс 51 2112 логиным Ооразом, а кроме того скручиваются.При вращении валов, имеющих радиальную несоосность, общий шатун совершает Возв 1 затно-поступательное движсние Относительно полумуфт, 2 п гловоЙ несоосности шатун совершает вращательноколебательное движение вокруг оси, перпендикулярной к оси полумуфт.Выполнение кривошипов в виде одного или нескольких гибких стержней, имеющих между собой зазоры, концы которых жесгко закреплены на общем шатуне и полумуф. тах, а пх продольная устойчивость, прочность и жесткость достаточны для передачи определенного крутящего момента, позволило исключить шарниры и, как следствие, уменьшить энергетические потери, повысить надежность и долговсчпосгь, уменьшить габариты конструкции. При радиальной несоосности кривошипы выполняются болсе гибкями в направлени":1, перпендикулярном к оси полумуфт, а при угловой несоосности более гибкими в направлении, перпендикулярном к оси полу- муфты, а при угловой несоосности более гибкими в направлении, параллельном осям соединяемых валов.Соотношение между гибкостями кривошипов в упомянутых направлениях назначается в соответствии с вс.,п:шнами ради 1 льн 011 и 1 гловой 1,ссоосностси. Зазоры мсзкду гиокпмп стержнями кыпошппов ис- кл 1 оч 210 Т соприкосновение стсржне 11 при 5 упругой деформации последних, что обеспечивает постоянство гибкости системы и 11 скл 10 чает изнОс стсржнсй, а такжс позволяет Обсспс 1 цть олговечпость при работе. кривошипно-шатунная муфта, содержа 1 цая две полумуфты, со дипенные между собой посредством шатуна и крпвошипов, закрсплснпь 1 х на полумуфтах и 1 патупе, отличающаяся тем, что, с целью снижения габаритов и повышения срока службы, каждый кривошип выполнен в виде гибких стержней, расположенных с зазором один относительно другого и соединенных между собой концами. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе: 1, Авторское свидетельство СССР ."а 502138, кл. Г 16 0 3 00, 1973,2, Авторское свидетельство СССР М 117867, кл, Б 61 С 9,38, 1957 (прототип).