Устройство для автоблокировки

Номер патента: 1109329

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Афанасьев, Дмитриев, Кузнецова, Сироткин

МПК: B61L 23/16

Метки: автоблокировке, бесстыковых, локомотивной, передачи, рельсовых, сигнализации, сигналов, централизованной, цепях

...рельсовой цепи и фронтовой кон такт реле контроля проследования третьей последующей рельсовой цепи, при этом параллельно двум последним включен фронтовой контакт промежуточного блок-реле, а третий фронтовой контакт реле контроля просле;,ования включен в цепь питания трансмиттерного реле.На чертеже представлена принципиаль ная схема устройства. Устройство содержит трансмиттер 1 с контактами 1.1,1.2 и 1.3 зеленого, желтого и красно-желтого (кж) кодов соответственно, трансмиттерное реле 2, через контакт 2,1 которого кодовый трансформатор 3 связан с соответствующей рельсовой цепью, промежуточное блок-реле 4, фронтовой контакт 4.1 которого включен в цепь его блокировки, а тыловой контакт 4.2 - в цепь питания реле 2 последовательно с...

Номер патента: 678592

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Духов, Юткин

МПК: H02J 9/02

Метки: аварийного, источник, переключения, перерыва, питания, потребителей, резервный, электрической, энергии

...коммутационных аппаратов.Данное устройство представлено на чертеже.Устройство содержит два коммутирующих аппарата 1 и 2, подключенные к синфазным аисточникам 3 и 4 соответст678592 формула изобретения Составитель Г. ДашскаяТех е Э.Чужик,Ко екто Е. Лукач 3 бо Р ак 4 Тираж 857 ИИПИ Государствен по делам изобрете 3035 Москва Ж"3 П ого комите ий и откры Ра скаяаказ 457 писноСССРйаб иал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная венно. Между коммутирующими аппаратами включен реактор 5 с выводом от средней точки, Реактор шунтирован нормально закрытыми контактами б и 7 коммутирующих аппаратов 1 и 2 соответственно. К средней точке реактора подключена нагрузка 8.В нормальном режиме нагрузка через полуобмотки реактора 5 и коммутирующие аппараты 1...

Номер патента: 1545308

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Бродский, Магда, Машьянов, Санков

МПК: H02M 7/10, H05B 7/144

Метки: входе, выходе, дуговой, нагрузки, переменного, питания, постоянного, энергии, энергию

...дублирующими импульсами группы 3. Если величина тока нагрУзки меньше заданной,то импульсы на вентильную группу 4проходят. Если же тбк нагрузки больше заданной величины, то импульсы навентильную группу не проходят. Напряжение, пропорциональное току нагруз ки, с выхода датчика 10 тока поступа ет на второй вход блока 9 сравнения,обеспечивая таким образом с помощьюрегулятора тока 8 стабильность токанагрузки. Если напряжения источникапитания (основного выпрямителя) стало недостаточным для поддержания дуги, например обрыв дуги, то к нагрузке прикладывается суммарное напряжение вентильных комплектов 4 и 1 Э,достаточное дпя зажигания дуги. Приэтом ток нагрузки ограничен балластным сопротивлением,14, 1(ак только по"оявляется ТОК дуги,...

Номер патента: 1518278

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Жуковская, Зицер, Сативалдиев, Усманов

МПК: B66F 9/12

Метки: захват, погрузчику

...состоящим иэ ручки 12 привода, 45одним концом связанной с пружиной 13растяжения, а другим концом - с рычагом 14, шарнирно связанным с ползуном 15.для фиксации груэонесущей частивил 1 в вертикальном положении имеется запорное устройство, состоящееиз штыря 16, скользящего во втулке17, и подпружиненной защелки 18.Запорное устройство установлено накаретке 3, На грузонесущей части55имеются отверстия 19, в которое принерабочем положении вил вводитсяштырь 16 и фиксируется защелкой 18,Захват работает следующим образом.По окончании наработки рулона 20 ткани к ткацкому станку 21 подъезжает погрузчик так, чтобы грузонесущая часть вил 1 располагалась в непосредственной близости и параллельно рулону 20Затем поднятием ручки 12 и ее поворотом...

Номер патента: 484670

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Ганс, Ганс-Дитер, Рихард

МПК: B60J 1/08

Метки: безопасного, ветрового, крепления, средства, стекла, транспортного

...оконного проема; на фиг.2 - то же, с соединительным элементом, рас положенным за кромкой оконного проема.Устройство содержит уплотнитель 1, выполненный из эластичного материала и охватывающий кромку многослойного стекла 2 по его периметру, так что уплотнитель 1 закры вает место стыка стекла и кромки 3 оконного проема 4 кузова 5 автомобиля. Устройство содержит также соединительные элементы 6, одни концы которых прикреплены к стеклу 2, а другие - к кромке 3 оконного проема 4 ку- зо зова 5 автомобиля посредством клея. Соединительные элементы выполнены из полос ткани, сложенных в несколько слоев и прошитых между собой швом 7.Слои прошива 1 от так: сначала прошивают один слой, затем к нему прикладывают следующий слой и их прошивают вместе и...