Топливный бак тепловоза

Номер патента: 1193019

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гордиенко, Зырин

МПК: B60K 15/02

Метки: бака, сливное, средства, топливного, транспортного

...15 топливного. бака (например, сваркой). К 25 корпусу 9 крепится при помощи винтов 16 кожух 6.На сливной пустотелой пробке 8 при помощи штифта 17 закреплена предохранительная головка 18. В сливной пустотелой пробке 8 выполнены два радиальных от- ЗО верстия: верхнее 19 и нижнее 20. Пропускная способность каналов сливной пробки 8 гораздо больше, чем калиброванных отверстий 12.Устройство работает следующим обра 35 При заправке топливного бака топливо через окна 13 поступает во внутреннюю полость сливного устройства. Воздух выходит через отверстия 11 клапана, из-под 40 диафрагмы через отверстия 12 и из-под кожуха 6 через отверстия 14. Для слива отстоя топлива, при проведении регламентных работ, пустотелая пробка 8 выворачивается до упора...

Номер патента: 193317

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Лузанов

МПК: B67D 5/04, B67D 5/08

Метки: баков, заправки, колонки, топливных, топливораздаточной

...содержащее паном и трубку, с полостью мемнгом б,лангу б,которокамерыс атмоИзвестны устрных баков из тоэлектроприводомточный пистолетненцую одним кого привода.Особенность озаправки топливточной колонкипец трубки распоной трубки раздпец со скосом,При таком вытоплива из колощается по достибаке.На фиг. 1 схемжецпое устройстсхема выключенУстройство сов корпусе 1 котсливную трубкуки по всей длинесрезом а на нижжу в конце сливВерхний конецидущим пар алле.с мембранным пго со штоком 8 ди 10, Камера сферой только через шланг и трубра 10 сообщается с атмосферойМембранный привод вмонтировангерметичного орпуса автоматичключателя реле. подключенного к ьпускателю.Устройство работает следующим образом.Для заправки бака в его горловину 11 чставляот...

Номер патента: 342439

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Воронин, Другов, Егоров, Климов, Колесниченко, Кошиков, Пупочкин, Спиряхин

МПК: B64D 37/00

Метки: баков, наддува, топливных

...отводе установлен эапорный кран13 и ограничительный жиклер 14 в виде соп.ла критического сечения, обеспечивающий постоянный обьемный расход газа в бак. Управ.1 в ление кранами 13 осуществляется, например,сигналами, подаваемыми иа насосы 15 для их выключения или включения, Надтоплив.ные пространства баков соединены между собой параллельно уравнительной линией 16, 1 з а надтоллнвное пространство центрального ба.ка дренажной линией 17 связано с атмосфе.рой. Распределительная линия 10 соединена с дренажной линией трубопроводом 18, в кото.ром установлены перепускноФ-клапан 19 я жнклер критического сечения 20. От трабо.провода, соединяющего конденсатор.3 с влаго отделнтелем 5, отводится линия сброса 21, в которой установлен клапан сброса 22...

Номер патента: 359232

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Малецкий, Рыбак

МПК: B67D 5/372

Метки: баков, заправки, топливных

...колонки.С целью повышения надежности в работе в предлагаемом устройстве сливная трубка оканчивается патрубком, внутренний диаметр которого больше втрубки, а конец п р д патрубок.На чертеже показано схематично п гаемое устройство,Устройство для заправки топливных выполнено в виде пистолета, конец 1 ко шлангом 2 сообщен с топливораздаточн лонкой, а конец 3 является сливным и жен патрубком 4 с внутренним диас превышающим внутренний диаметр конца 3. Внутри пистолета установлен ный клапан 5. С помощью пневмотр внутренняя часть патрубка 4 сообщена метической полостью 7 датчика 8 да включенного в систему управления пр насоса, На мембране 9 датчика давлени креплен один из н. з. контактов 10 реле ления пускателем электродвигателя нас...

Номер патента: 399351

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Григорьев, Дудкин, Нестерович, Погожаев, Толстокоров, Чубуков

МПК: B23K 11/06, B23Q 41/08

Метки: баков, линия, поточная, сборки, сварки, топливных

...переноса половин топливного бака в сборке с шагового конвейера 1 к соответствущему устройству б для переме щения изделия при сварке на машине 5 шовной сварки и укладки в него и для захвата, подъема и переноса сваренного топливного бака на шаговый конвейер 1 и укладки на него. Машины 5 шовной сварки установлены раздельно перпендикулярно оси шагового конвейера 1 и параллельно друг другу на расстоянии соответствующем двум шагам конвейера 1 с тем, чтобы разместить сваренные на роликовых машинах заготовки в пустых гнездах конвейера, чередующихся с загруженными. Работа поточной линии сборки и сварки топливных баков осуществляется следующим образом,Предварительно устанавливают в первую многоэлектродную контактную машину 2 перегородки и заднюю...