Маньшина

Номер патента: 1467291

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Георгиев, Екатериничева, Маньшин, Маньшина

МПК: F16H 1/16

Метки: беззазорная, передача, спироидная

...основного червяка 3 постоянно поджаты к левым боковым поверхностям 14 зубьевспироидного колеса 8,Длины основного червяка 3 1, и дополнительного червяка 4 1 при этомвыбраны из условий451 = (0,52-0,б 2)(/г -а- 4 г ,: а );1 = (0,82-0,86) 15 Огде г и т. - радиусы внешней ивнутренней окружно-.стей зубчатого венца,спироидного колеса;а- межосевое расстояниеспироидной передачи.Величина зазора между торцами червяков 3 и 4 по мере увеличения модуля ш, (например, от ш0,8 до 91 2и) -, 4) уменьшается от 0,9 ш до0,3 т.Спироидная безэаэорная передача, работает следующим образом.Вращательное движение от ведущеговала 2 посредством червяков 3 и 4передается спироидному колесу 8 иведомому валу 9. Упругий элемент 6,упираясь в гайку 7 и воздействуя...

Номер патента: 686919

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Ахтырский, Волков, Маньшина

МПК: B61C 17/02

Метки: бак, тепловоза, топливный

...- повышение надежности слива иэ-под картера дизеля утечек топлива, воды и масла при низких температурах окружающей средыеЭто достигается тем, что сливные патрубки расположены внутри .топливного бака,На чертеже изображен предлагаемый топливный бак, поперечный разрез.Под рамой 1 тепловоза установлен топливный бак 2, верхняя крышка 3 которого является одновременно полкой рамы 1 под картером дизеля 4. Сливные трубы 5 верхними торцами вварены в верхнюю крышку бака 3, а нижние торцы приварены к днищу топливного бака 6,Таким образсм, сливные трубы 5 проходят через топливный бак, как бы прошивая его.Различные утечки из неплотностей тепловозных систем (масло, топливо, вода) скапливаются под картером дизеля на верхней крышке бака 3 и по, сливным...