Фальшборт корпуса судна

Номер патента: 516568

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...примерно равную длине корпуса. Ватерлинии 6,7,8,9 соединительной стойки.ниже конструктивной образуют между собой вкормовой оконечности острый утоп. Шлангоуты 10-30 соединительной стойки на боль-,шей части длины судна выполнены клиновид-ной формы, Оконечности ватерлиний, расположенных выше движителя 31, смещены икорму от оконечности корпуса,516568 Фиг, 1 Двухкорпусное судно выполнено со слипом 32,Работает стойка следующим образом.Принятая форма и размеры конструктивной ватерлинии 1 обеспечивают ей достаточ- б ную площадь и моменты инерции. Полученные при этом величины начальной продольной и поперечной остойчивости позволяют производить подъем на слип большой груз при допустимом крене и дифференте. Кли- ф човидная форма шпангоутов в...

Номер патента: 632609

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Дубровский, Нецветаев, Труб, Шмидт

МПК: B63B 1/12

Метки: двухкорпусного, корпусами, подповерхностными, соединительная, стойка, судна

...5 15 и выше ее 6 - 8 расположены на подповерхностном корпусе таким образом, что обеспечивает плоскую вертикальную наружную поверхность и ее совпадение на большей части длины судна с наружными поверхностями подповерхностного корпуса и верхнего моста. Форма конструктивной ватерлинии 5 такая же, что и в известном решении, т.е.ватерлиния носовой части описываемой стойки расширяется в сторону кормовой оконечности судна для обеспечения продольной остойчивости при подъеме груза (на фиг, не показан) с кормы, а носовые и кормовые ветви ватерлиний 1 - 4 заостряются к оконечностям по мере их заглубления для сохранения удовлетворительных пропульсивных 5 качеств, при этом для обеспечения технологичности соединения с корпусом они отклоняются от...

Номер патента: 1221032

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Чернигин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...на днище 20 снабжены фиксирующими элементами, например, в виде отдельных постоянных магнитов 31, впрессованных с определенным шагом в съемную гибкую боковую стенку 28.Кроме того, гибкие стенки могут быть выполнены с поперечными разъемами 32 по длине. Для эффективного использования гибких стенок на лекальных постелях съемные лекала выполняются из отдельных частей (элементов) 33, устанавливаемых независимо один от другого на днище 20 вакуумной захватной камеры 16. В межлекальных ячейках 3 на днище 20 вакуумной захватной камеры 16 и на днищах 6 вакуумных захватных камер 4 установлены регулируемые по высоте упоры в виде набора пластин 34 или установленных на резьбе стержней 35.Вакуумные захватные камеры 4, 16 и 27 и внутренняя полость 20...

Номер патента: 901144

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Варенов, Кузнецов, Смирнов

МПК: B63B 3/26

Метки: днища, корпуса, перекрытие, плоское, судна

...холостого набора, кильсоны 3, флоры4 и скуловые кницы 5, соединенные со шпан.гоутами 6 борта. С торцами балок 2 и книц5 соединены установленные в этой зоне про.дольные скуловые балки 7 с выполненнымив них голубницами 8 в пролетах между кницами 5, По верху балок 7 выполнен свободный поясок 9, расположенный со стороны,обращенной к диаметральной плоскости судна,Балки 2 дополнительно скреплены с балка.ми 7 кницами 10, Флоры 4 соединены с балками 11 поперечного рамного набора,Высота балки 7 в 2 - 2,5 раза больше вы.соты балки 2 и определена необходимостьюнадежного закрепления концов балок 2 кницами 10, имеющими высоту не менее высоты балок 2, а также длиной пролета балки7 (расстоянием между флорами), и необходимостью обеспечения...

Номер патента: 1105372

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Тищенко, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: вставки, корпуса, судна, цилиндрической

...показан), Для этого по фиксаторам кондуктора устанавливают краном последовательно узлы набора (бимсы 6, шпангоуты 7, флоры 8), раскрепляющие их кницы 9 или поперечные переборки 10. Указанные узлы стыкуют и сваривают между собой.Готовые шпангоутные рамы 5 подают в поворотный кондуктор, устанавливают их выдвижными устройствами кондукторов по высоте на расстоянии шпации, затем краном подают поочередно узлы ферм, заводят во внутрь шпангоутных рам и приваривают к ним.Готовые панели палубы, бортов и обьемные каркасы поступают на сборку блок-модулей каркаса.Модуль каркаса 11 изготавливают на стенде. Для этого на стенд укладывают панель палубы 12 и закрепляют по торцовым кромкам к стенду. После этого устанавливают краном поочередно две части...