Дисковый тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 662766
Авторы: Лещев, Стецко, Трофимович
Текст
П ИСАНИЕИЗОВЕИтИНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 06.07,77 (21) 2505179/25с присоединением заявки-51) М, Кл,2Г 16 Р 5 судврственный квинтет СССР аа делам изааретеннй и аткрытийДата опубликования исания 25.05. П, А, Стецко, В. А. Лещев и М. И. Трофимови(71) Заявител 54) ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в тормозе транспортных средств.Известен дисковый тормоз, который содержит корпус с упорами, опорный диск, нажимные диски, стянутые пружинами, снабженные упорами и установленные в корпусе один относительно другого с возможностью поворота и подвижно в осевом направлении, распорные шарики, размещенные в профильных лунках нажимных дисков, фрико ционные диски, установленные на ведущем валу подвижно в осевом направлении, и тяги управления, связанные с нажимными дисками 1. чельнох торрность ностях, лужбы непарал, известнь равноме поверх срока с чия я в ется эти нию Опорный диск 17 верхность 18, сопря кой поверхностью ко Опорный диск 17 торыми он центриру пуса 1.меет сфженнуюпуса.имеет ку ся на у ерическую посо сферичес 20шение является пов ыравнивания хностях трен лачки 19, копоры 20 коруделья торОднако из-за налисти поверхностей тренмозах не обеспечиваудельных давлений начто приводит к си ижтормоза.Целью изобретениясрока службы путем вных давлений на повермоза,(23) Приоритет - Опубликовано 15.05. Цель достигается тем, что опорный диск и корпус имеют сопряженные одна с другой сферические поверхности с центром сферы, расположенным на оси ведущего ва- ла На фиг. 1 представлен дисковый тормоз, вид спереди; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.В корпусе 1, снабженном упорами 2 и 3, установлены подвижные в осевом направлении и с возможностью поворота один относительно другого нажимные диски 4 и 5, стянутые пружинами 6 и снабженные упорами 7, 8 и профильными лунками 9, в которых размещены шарики 1 О.Нажимные диски связаны между собой тягами 11, 12 и вилкой 13, фрикционные диски 14 и 15 установлены на ведущем валу 16 подвижно в осевом направлении.662766 Госта в итель А. Безу гл ыйТехред О. Луговая Корректор Тираж 1138 Подписное Редактор О. ТоргашеЗаказ 2674/41 шет ИПИ Г по делМоск ПП П твенного комитета ССретений и открытий 35, Рауснская наб д г, Ужгород, ул, Прое осударсм иаоа, Ж -атент,1135илиал 4/5 ная При включении тормоза вилка 13, тяги 11 и 12 перемещаются и поворачивают один навстречу другому нажимные диски 4 и 5, которые распорными шариками 10, расположенными в лунках 9, раздвигаются в осевом направлении и выбирают зазор между поверхностями трения нажимных и фрикционных дисков 14, 15 корпуса 1 и диска 17. При врашении вместе с ведущим валом 16 фрикционньсе диски 14, 15 поворачивают соприкасающиеся с ним нажимные дис ки 4 и 5, один из которых перемеШается до упора 2 или 3 корпуса, а другой дополнительно затягивает тормоз.Диск 17 под действием осевого усилия от распорных шариков 10 поворачивается на сферической поверх 1 ости 18, устраняя имеющуюся непараллельность поверхностей трения, чем обеспечивается равномерное распределение нагрузки на гсоверхностц накладок и их равномерный износ. Формула изобретенияДисковый тормоз, содержаший корпус,опорный диск, фри кционные диски, установленные в корпусе на ведущем валу подвижно в осевом направлении, нажимные диски, смонтированные с возможностью поворота один относительно другого, стянутые пружинами, снабженные упорами и профильными лунками, с расположенными в них распорными шариками, а также тяги управления, связанные с нажимными дисками, от лссчаюи 1 иОся тем, что, с целью повышениясрока службь 1 путем выравнивания удельных давлений на поверхностях трения тормоза, опорный диск и корпус имеют сопряжецные друг с другом сферические поверхности с центром сферы, расположенным на оси. ведущего вала.Источники информации, принятые во внимацце при зкспертизе1. Авторское свидетельство401841,Г 16 В 55114,1971.
СмотретьЗаявка
2505179, 06.07.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6194
СТЕЦКО ПЕТР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛЕЩЕВ ВЛАДИМИР АДАМОВИЧ, ТРОФИМОВИЧ МИХАИЛ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 55/04
Опубликовано: 15.05.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-662766-diskovyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дисковый тормоз</a>
Опорное устройство осевой стационарной турбины
Номер патента: 1808094
Опубликовано: 07.04.1993
Автор: Жан-Пьер
МПК: F01D 25/28
Метки: опорное, осевой, стационарной, турбины
...круговым отверстием 22, через которое проходит выходная система 1,На стене 21 закреплены четыре заделки 23 вокруг отверстия 22, К этим заделкам крепятся съемным образом концы четырех тяг или больше, если это необходимо, для поддержки подшипника 7.Тяги 12, если их четыре, располагаются крестообразно и имеют горизонтальные и вертикальные ветви.Тяги 12 снабжены герметичными силь- фонами 24 на уровне их пересечения.со стенкой выходного устройства 1,Нижний участок выходного устройства 1 жестко связан со статором 2. Он снабжен двумя боковыми опорными лапами 13, которые покоятся на бетонной опоре 14, жестко связанной с основанием 5.Устройство поперечной центровки 15 статора 2 располагается со стороны выходного устройства 1. Оно имеет штифт...
Дисковый тормоз
Номер патента: 964307
Опубликовано: 07.10.1982
Авторы: Лойко, Черняк, Юзенчук
МПК: F16D 55/00
...ведущем валу 16 подвиж" но в осевом направлении.Предлагаемое устройство работает 10 следующим образом.При включении тормоза вилка 13, тяги 11 и 12 перемешаются и поворачивают .навстречу друг другу нажимные диски 4 и 5, которые распорными шариками 10, 15 расположенными в лунках 9, раздвигаются в осевом направлении и выбирают зазор между поверхностями трения нажимных и фрикционных дисков 4, 5, 14 и 15, и корпуса 1. Одновременно фрикционные диски щ 14 и 15, вращаясь вместес ведущим валом 16, поворачивают соприкоснувшийся с ними нажимной диск, который ранее своим выступом устанавливался на упор корпуса и входит своими равномерно рассположенными по окружности клиновыми скосами 6 и 7 в пазы, выполненные в упорах корпуса 1. При дальнейшем...
Тормозной диск с охлаждением
Номер патента: 1337578
Опубликовано: 15.09.1987
Автор: Краснослободцев
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, охлаждением, тормозной
...из зоны 20 нагрева в зону 5 19 охлаждения, а холодного теплоносителяиз зоны 9 охлаждения в зону 20 нагрева ца ториовыс поверхности 14 и 16 корпуса 4, а также на дисковую вставку 11 от высоковольтного источника полают постоянное напряжение.В результате между остриями заостренных выступов 15 и 8 и отверстиями 12 во вставке 11, расположенными на периферии и у оси корпуса 4, в жидком диэлектрическом теилоносителе 13 возникают сильные 25 резко неоднородные электрические поля,приводящие к образованию потока униполяриых ионов, имеюгцих знак потенциала острия выступов 15 и 18. Под действием кулоновой силы ионы перемещаются в направлении от острий выступов 15 и 18 к отверстиям 12 во вставке 11.Ионы, обладающие определенными обьемами и...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1835000
Опубликовано: 15.08.1993
Авторы: Барановский, Лещев, Подкидыш, Трофимович
МПК: F16D 55/14
...профильными лунками 11 с установленными в них распорными шариками 12; причем нажимные диски 8, 9, установлены с возможностью поворота друг относительно друга и взаимодействия упоров 13, 14 нажимных дисков 8, 9 с упорами 2, 3 корпуса 1; тяги 15, 16, шарнирно связанные с одной стороны с нажимными дисками 8, 9, а с другой с механизмом управления 17. Упоры 2, 3 ко нажимных дисков поверхностей Б и прямой проходяще и ось 01 шарнирн управления 17 и со ми поверхностями нажимных дисков 8Мехобработка упоров 2, 3 может осуществляться, например, фрезами 18, 19 расположенными на одной оси 20. с получением поверхностей В и Г параллельно прямой 001, 5При приложении усилия Р к механизму управления 17 усилие передается на нажимные диски 8, 9,...
Опорный узел осевого компрессора
Номер патента: 682675
Опубликовано: 30.08.1979
Авторы: Бобровский, Зубков, Панин, Пильковский, Рулькевич, Рябкин, Штукарев
МПК: F04D 29/64
Метки: компрессора, опорный, осевого, узел
...25 подпружиненных клиньев 10 - 13, имеющихупоры 14, расположенные относительно рамы 3 с зазором 15. Клинья 10 - 13 имеют угол а между поверхностями, контактирующими с поверхностями ребер 4 - 7 и выстуЗ 0 пов 8, 9, превышающий угол трения. Кон682675 Риг,1 3тактирующие поверхности 16, 17, и 18, 19 ребер и выступов соответственно расположены симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось компрессора. Поверхности 16 и 17 ребер обра щепы друг к другу под углом Р, вершина которого расположена на оси, а поверхности 18 и 19 выступов 8, 9 параллельны оси и размещены на расстоянии, уменьшающемся к раме 3. 10Клинья 10 - 13 подпружинены посредством цилиндрических пружин 20 сжатия, каждая из которых снабжена...
Предыдущий патент: Реверсивная муфта свободного хода
Следующий патент: Тормозная охлаждаемая колодка
Случайный патент: Способ получения монозамещенных ацетиленов