Шахтная бурильная установка

1 О П И С А Н ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯч11658269 Союз Советскиз Социалистических Реслублик(51) М. Кл. Е 21 С 11/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Специальное конструкторское бюро самоходного горного(71) ЗаяВИтЕЛЬ оборудования Всесоюзного промышленного объединениягорного машиностроения Союзгормаш(54) ШАХТНАЯ БУРИЛЬНАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к области горной промышленности, в частности к шахтным бурильным установкам.Известна шахтная бурильная установка, включающая гусеничную ходо- б вую тележку с механизмом натяжения гусеничной ленты, раму гусеничной тележки с неподвижными и подвижными частями, установленную на раме гусеничной тележки бурильную маши ну 1.Ее недостатком является большой вес, что связано с необходимостью предотвращения отхода ее от забоя при бурении. 15 Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату является шахтная бурильная установка, включающая гусеничную хо- ЯО довую тележку с рамой, имеющей неподвижную и подвижную части, механизм натяжения гусеничной ленты со звездочкой и гидроцилиндр механизма распора 12 . 2 бЕе недостатком является недостаточная эксплуатационная надежность вследствие больших растягивающих усилий, возникающих в гусеничной ленте при распоре устройства. ЗО Цель изобретения является повышение эксплуатационной надежности установки за счет разгрузки гусеничной ленты во время распора установки между кровлей и почвой выработки при применении в качестве механизма натяжения гидравлического цилиндра,Для этого рабочая полость гидро- цилиндра натяжения гусеничной ленты сообщена через подсоединенные параллельно между собой гидроклапан давления с управляющей камерой и обратный клапан со штоковой полостью гидро- цилиндра распора.Сущность изобретения поясняется чертежом.Шахтная бурильная установка состоит из гусеничной ходовой тележки, включающей механизм 1 натяжения гусеничной ленты 2, рамы 3 гусеничной тележки с неподвижной 4 и подвижной частями 5, установленной на раме 3 гусеничной тележки бурильной машины 6 с манипулятором 7, распорного устройства 8 с гидроцилиндром 9, имеющим поршневую 10 и штоковую 11 полости.Механизм натяжения 1 гусеничной ленты 2 выполнен в виде гидроцилиндра 12 одностороннего действия с рабо658269 16/28 Тираж 656 Подписи ЦНИИ Патент,г,ужгород,ул.Проектная,илиал чеи полостью 13. Шток 14 гидроцилиндра 12 соединен с осью 15 натяжной звездочки, Ось 15 скреплена с направляющей 16 и взаимодействует с направляющими 17, скрепленными с рамой 3 гусеничной тележки.5 Рабочая полость 13 гидроцилиндра 12 сообщена через подсоединенные параллельно между собой гидроклапан 18 давления с управляющей камерой и обратныи клапан 19 со штоковой по лостью 11 гидроцилиндра распора. В гидроцилиндр распора встроен гидро- замок 20. Гидроцилиндры 12 и 10 сообщены через распределитель 21 со сливной и напорной полостями маслонасос нои станции ( на чертеже не показана) .Шахтная бурильная установка работает следующим образом.При распоре шахтной бурильной 20 установки в кровлю рабочая жидкость через распределитель 21 подается в поршневую полость 10 гидроцилиндра 9. При достижении требуемого распора присходит запирание жидкости в поршневой полости 10 посредством гидро- замка 20. При этом в случае размещения гусеничной ленты на неровной поверхности (например, попадания куска породы 22), происходит вытеснение рабочей жидкости из полости 13 гидро- цилиндра 12 через гидроклапан давления 19 с управляющей камерой. При этом происходит ослабление натяжения гусеничнои ленты 2.При снятии распора через распределитель 21 рабочую жидкость подают в полость 11 гидроцилиндра 9 распора и одновременно в поршневую полость гидроцилиндра 10. При этом происходит вдвигание распорного устроиства 8 и натяжение гусеничной ленты 2.Такое конструктивное выполнение устройства позволяет повысить эксплуатационную надежность гусеничного хода. Формула изобретения Шахтная бурильная установка, включающая гусеничную ходовую тележку срамой, имеющей неподвижную и подвижную части, механизм натяжения гусеничнои ленты со звездочкой и гидроцилиндр механизма распора, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения эксплуатационной надежности установки за счет разгрузки гусеничной ленты во время распора установки между кровлей и почвой выработкипри применении в качестве механизманатяжения гидравлического цилиндра,рабочая полость гидроцилиндра натяжения гусеничной ленты сообщена черезподсоединенные параллельно междусобои гидроклапан давления с управляющей камерой и обратный клапан соштоковой полостью гидроцилиндра распора,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 318752, кл. Е 21 С 11/02, 1973. 2. Авторское свидетельство СССРР 443169, кл. Е 21 С 11/02, 1974.