Уплотнение шарнира гусеничной цепи транспортного средства

Номер патента: 646892

Авторы: Казуеси, Такеси

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАФЕН 1 У Сеоз Севетемми Сезцмалмстмчеемии Республик(5) М, Кл. В 62 Р 55/20 Геаударетеенпый иемитет СССР еа делам изобретений и открытий(72 Авторы изобретения Иностранная фирмафКабусики Кайся Комацу Сейсакусе" (Япония)(54) УПЛОТНЕНИЕ ШАРНИРА ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к области транс- Это достигается тем, что уплотннтельное . портного машиностроения, а именно к гусе- кольцо выполнено в виде сильфона с торничным транспортным средствам. цовыми дисками, а осевой выступ располоИзвестно уплотнение шарнира гусениц-жен на одном из дисков вблизи его больной цепи, в котором втулка осевого звена 5 щего диаметра и размещен между цилиндрирасположена внутри выточки другого "зве-" ческой поверхностью выточки и наружной на 1, поверхностью втулки.В таком устройстве не обеспечивается Кроме того, сильфон выполнен Ф-образ- достаточная надежность уплотнения из-за ной формы, толщина диска с осевым высту.отсутствия эластичных уплотняющих колец;пом больше толщины другого диска, и кажИзвестно также уплотнение шарнира гу- дый диск выполнен по толщине,из двух участсеничной цепи транспортного средства, со- ков.держащее уплотннтельное кольцо, установ- Между торцовыми поверхностями втулленное на пальце в выточке одного из сое- ки и выточки установлено дополнительно диняемых звеньев, контактирующее со втул-упорное кольцо, а его толщина меньше толкой, закрепленной на другом звене и входя- та щины сжатого уплотнительного кольца.щей в указанную выточку, при этом уплотни- На фиг, 1 показано уплотнение в работе, тельное кольцо выполнено из эластомера иобщий вид; на фиг. 2 - уплотнительное снабжено осевым выступом, расположенным кольцо; на фнг. 3 - то же, с дисками из внутри выточки 2. двух участков; на фиг. 4 - уплотнение сфОднако такое устройство не позволяет О упорным сольцдостигнуть высокого качества уплотнений Уплотнение шарнира выполнено в гусе- вследствие недостаточной осевой эластич- ничной цепи транспортного средства; звено ности и контакта поверхностей.которой снабжено отверстием 2 под па. Цель изобретения - повышениекачест- лец 3, соединяющий смежные звенья. Я звева уплотнения. невыполнена выточка 4, концентричная66892 Формула изобретения е Рт 3отверстию 2, внутрь которой входит своим концом втулка 5, закрепленная в другом звене 6. Выточка 4 образует полость 7, в которой установлено уплотнительное кольцо 8,выполненное из эластомера, например упругой и износостойкой резины.Уплотнительное кольцо 8 выполнено в виде сильфона с торцовыми дисками 9 и 10 и промежуточным участком 1, Промежу.точный участок 11 совместно с дисками 9 и 10 может образовывать Ж-образное, или другое поперечное сечение.У большего диаметра одного из дисков образован простирающийся в осевом направленйи выступ 12, которйй размещен вдоль поверхности втулки 5 и внутрикольцевого йространства, расположенного между втулкой 5 и звеном 1, таким образом, чтобы предотвращать попадание какого-либо грунта е зазор между звеньями 1 и 6 в полость 7.Радиус внутренней поверхности выступа 12 несколько меНьше, чем соответствующий радиус поверхности втулки 5,Толщина диска 9 с выступом 12 больше толщины диска 10. При этом оба диска могут, быть выполнены нз двух участков 13 и 14, В сборе междуторцовыми поверхностями втулки и выточки установлено угорное кольцо, толщинакоторого меньше толщины сжатого уйлотнительного кольца. 1. Уплотнение шарнира гусеничной цепитрайспортиого средства, содержащее уплотнительное кольцо, установленное на пальцев выточке одного из соединяемых звеньев,контактирующее со втулкой, закрепленной надругом звене и входящей в указанную вы 5 точку, и выполненное из эластомера с осевым выступом, расположенным внутри вы.точки, отличающееся тем, что, с целью по-вышения качества уплотнения, уплотнительное кольцо выполнено в виде сильфона сторцовыми дисками, а осевой выступ расположен на одном из дисков вблизи его большего диаметра и размещен междуцилиндрической поверхностью выточки и наружнойповерхностью втулки.2, Уплотнение по п. 1, отличающееся15 тем, что сильфон выполнен %-образной формы.3, Уплотнение по пп, 1, 2, отличающеесятем, что толщина диска с осевым выступомбольше толщинй другого диска,4. Уплотнение по пп, 1 - 3, отличающеесятем, чтокаждый диск выполнен по толщинеиз двух участков. 75. Уплотнение по п. 1,отличающеесятем, что между торцовымн поверхностями" втулки и выточки установлено упорное коль- .25 цо,: " . /6, Уплотнение по п. 5, отличающееся тем,:что толщина упорного кольца меньше тол-щины сжатого уплотнительного кольца,Источчики ийформации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент США М 3194609, кл. 305 - 37,965,2. Пащт США3244457, кл. 305 - 11,966.

Смотреть

Заявка

2124241, 15.04.1975

КАЗУЕСИ САЦУМАБАЯСИ, ТАКЕСИ КАТО

МПК / Метки

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, средства, транспортного, уплотнение, цепи, шарнира

Опубликовано: 05.02.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-646892-uplotnenie-sharnira-gusenichnojj-cepi-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уплотнение шарнира гусеничной цепи транспортного средства</a>

Похожие патенты