Стенд для испытания шарниров карданных механизмов

Союз Сееатснн Сецналнстнческщ Республик(23) Приоритет -84156/25-2 Государственный комитетСовета Министров СССРпо аелам изобретенийи открыти йХарьковский институт механизации и электриФикациисельского хозяйства и Харьковский тракторный завод 3) Заявнтел 4) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ШАРНИРОВ КАРДАННЫ МЕХАНИЗМОВи связанных тягой, а узел выполнен в ной длины, уста на валах и расположеннымидиненными сс вибратоая тяга раэмеянии от валов в перпендикулярходящеаловэНа чертеже изображена кинемати ческая схема предлагаемого стенда.Стенд содержит основание 1, электродвигатель 2, кривошипно-шатунныймеханизм, состоящий иэ кривошипа 3 ишатуна 4, два параллельных вала 5, З на которых закреплены два рычага 6узла нагружения статическим моментом, реэьбовую тягу 7, стягивающуюрычаги 6, закрепленные на валах 5,два рычага 8 узла нагружения динами ческим моментом, наклонные тяги 9,центральную тягу 10 и вибратор 11,например электродинамический. К валам 5 с одной стороны крепятся вилки 12 испытываемых шарниров кардан- ЗО ных механизмов. Концевые вилки 13 ия является повыучаемых реэультаЦель достигается тем, что механизм нагружения выполнен в виде узла нагружения статическим моментом и узла нагружения динамическим моментом, при этом узел нагружения статичесвыполнен в виде двух.ой длины, установленных ким моментом рычагов равн Изобретение относится к области машиностроения, а именно к испытательным машинам и стендам.Известен стенд для испытания шарниров карданных механизмов, содержащий электродвигатель, два вала, механизм нагружения статическим и динамическим моментами, вибратор и рамку, соединенную с передаточным кривошипно-шатунным механизмом, при том валы установлены параллельноуг другу и соединены с механизмом агружения.Недостаток известного стенда заключается в невысокой точности получаемых при испытании результатов из-за невозможности независимого регулирования частоты и амплитуды динамического момента в процессе работы стенда.Целью изобретеншение точности полтов. симметрично на валах между собой резьбово динамического момент виде двух рычагов ра новленных симметричн связанных симметричн тягами равной длины, помощью центральной ром, причем централь щена на равном расст плоскости, про но осям этих в632924шарниров карданных механйзмов укреплены неподвижно на рамке 14.Стенд работает следующим образом,При помощи тяги 7 и рычагов 6шарниры нагружат статическим моментом. 5 С помощью вибратора 11, центральной тяги 10 наклонных тяг 9 и рычагов 8 шарниры нагружают динамическим моментом. После этого производят включение электродвигателя. Через передаточный кривошипно-шатуннь"й механизм, соединенный с электродвигателем, рамка 14 с укрепленными на ней вилками 13 приводится в возвратно-качательное движение. 15Контроль величины нагрузки производится известными методами, например с помощью тенэодатчиков, устанавливаемых на рычагах 6 и 8 или непос- редственно на крестовинах шарниров карданных механизмов.Стенд позволяет повысить точность регулирования величины нагрузки, что обеспечивает высокую точность получаемых результатов. Формула изобретенияСтенд для испытания шарниров карданных механизмов, содержащий электродвигатель, два вала, механизм нагружения статическим и динамическим моментами, вибратор и рамку, соединенную с передаточным кривошипно-шатунным механизмом, при этом валы установлены параллельнодруг другу и соединены с механизмом нагружения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности получаемых результатов, механизм нагружения выполнен в виде узла нагружения статическим моментом и узла нагружения динамическим моментом, при этом узел нагружения статическим моментом выполнен в виде двух рычагов равной длины, установленных симметрично на валах и связанных между собой реэьбовой тягой, а узел динамического момента выполнен в виде двух рычагов равной длины, установленных симметрично на валах и связанных симметрично расположенными тягами равной длины, соединенными с помощью центральной тяги с вибратором, причем центральная тяга размещена на равном расстоянии от валов в плоскости, проходящей перпендикулярно осям этих валов.НИИПИ Заказ 6544/34 Тираж 1070 Подписное илиал ППП Патент, г,ужгород, ул,Проектная,