Домкрат

Номер патента: 1384808

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Акмалов, Вирфель, Галиев, Рудой, Хамидуллин, Шагивалеев

МПК: F02B 27/00, F02K 7/02

Метки: работы, силовая, силовой, средства, транспортного, установки

...установлен с зазором конфуэорнодиффузорный патрубок 11 Установка работает следующим образом. 40Во впускной .трубопровод поршневого двигателя 1 внутреннего сгорания подают воздух, приготовляют горючую смесь и наполняют этой смесью цилиндры. Воспламеняют горючую смесь в ци линдрах и используют работу расширения для привода транспортного средства, Поочередно периодически выпускают отработавшие газы из цилиндров в камеру 3 смешения. При этом в дополнительном канале камеры 3 смешения создается волна разряжения, которая распространяется по выпускной трубе 10 к камере 5 сгорания и далее во впускной патрубок 6. На внешнем срезе выпускного патрубка 6 волна разряжения отражается волной сжатия, которая наполняет камеру 5 сгорания горючей смесью,...

Номер патента: 1816881

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Гринсберг, Ересько, Заславский

МПК: F02D 25/04

Метки: работы, силовая, силовой, установки, ходу, холостом

...одним из них к блоку пуска БП, а другим - к блоку возбуждения БВ генератора Г. Выходы блока пуска БП и блока возбуждения БВ соединены с дизелем Д и генератором Г соответственно. Генератор первого дизель-генератора Г 1 соединен с электрическими подогревателями ЭН 2 и циркуляционным насосом НЦ 2 второго дизельь-генератора,Как видно из фиг, 2, командоаппарат (кнопка) КА 1 подключен к катушке реле времени РВ 1 через размыкающий контакт реле времени РВ 2; собственный мгновенно-замыкающийся контакт РВ 1 подключен параллельно кнопке командоаппарата КА 1.Второй мгновенно-замыкающийся контакт реле времени РВ 1 подключен к блоку5 пуска БП 1 и блоку возбуждения БВ 1 черезразмыкающийся контакт блока температуры ТР 1, Временной контакт реле...

Номер патента: 1017164

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Вильфрид, Герхард, Фридхельм

МПК: B65G 19/22

Метки: конвейера, подземных, работ, скребкового, скребок

...разъема, выполнены плоскими, так что на среднем участке не создается охват верхней и нижней частью, на: участках 8 и 9 плоскости разъема в нижней части 1 находятся по одному пазу 13 и 14, а в верхней части 2 - г.о одному входящему в паэ прилегающему к нему ребру 15 и 16.Плоскость разъема проходит, таким образом, что отверстия 17 и 18, необходимые для двух соединительных болтов, разделеные в свою очередь, на две неравные половинки 19 и 20. Болты проходят соответственно этому сверху вниз и расположены далее таким образом, что они находятся снаружи описанной постели, т.е. в наименее нагруженных концах скребка. В варианте, показанном на фиг.2,изменены .только концы скребка, аименно, они имеют вертикальные тор1017164 Верхняя часть (...

Номер патента: 1465637

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Дудкин, Евстратов, Колосов

МПК: F15B 15/00

Метки: работы, силового, цилиндра

...сопло 15, сообщенное с источником слива (питания) рабочей средычерез кольцевой канал 16, образованный наружной поверхностью штока 3 и 45внутренней поверхностью цилиндрической части 17 боковины 13. Вершиныконических боковин 9 и 13 обращенынавстречу друг другу и направленык центру поршня 2, Оси коническихзазоров 7 и 8 в поршне расположеныо ок оси последнего под углом 90 4( 180к направлению движения потока рабочейсреды в кольцевом зазоре б,Конкретный угол подачи веернойструи выбирается в диапазоне 90 ((в 180 , исходя иэ величины нагрузок,действующих на цилиндр, и конструктивных параметров (раэмеров зазора,поршня, цилиндра и т.п.). При этом кольцевые сопла 11 и 15 расположены на входе в соответствующие полости 4 и 5 непосредственно...

Номер патента: 10073

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Вавилов

МПК: F01L 1/18, F02B 75/22, F16K 31/44

Метки: внутреннего, горения, двигателей, звездообразным, механизм, расположением, распределительный, цилиндров, четырехтактных

...рычагами 5, другое плечо которых также шарнирно соединено с серьгами 7, в свою очередь, соединенными с упорками 4, Опорною осью вращения рычага 5 служит болт 5, одним концом мертво скрепленный с ним и другим нарезанным концом проходящий через отверстие в цапфе упомянутого отростка 1, Навертывая на болт 5, гайку закрепляют таким образом общий шарнир рычагов 2 и 5 в отростке 1 шатуна 1.Соединение шатунов с шейкой кривошипа достигается известным способом, помощью прилегающих к поверхности шейки лап 10, образующих при совместном их наложении на шейку общий мотылевый подшипник для всех шатунов двигателя, Этот подшипник стягивается кольцами или скрепляется каким-либо другим образом.Впускной клапан 14 каждого цилиндра двигателя...