Колесный тормозной цилиндр
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 618591
Автор: Инашвили
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскнк Социалнстнческик РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дополнительное к авт. свид-ву 3256/25-0(51) М. Кл. Р 16 Б б 23) Приоритет43) Опубликовано 050878.Бюллетень 29 Государственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 3) УДК 621,597 (088. писания 2 306.78.В, Инашвили и 71) Заявитель 54) КОЛЕСНЬ 2 Л ТОРМОЗНОИ ЦИЛИЕ 2 тор- дав- ель 45) Дата опубликовани Изобретение относится к автомобильной технике и предназначено дляприменения в тормозных системах сгидравлическим приводом.Известен колесный тормозной цилиндр, содержащий цилиндр, поршень,упорное кольцо и уплотнительную манжету 11,Недостатком такого цилиндра является небольшой срок службы. Это вызвано тем, что уплотнительная манжетаустановлена в проточке поршня и прикаждом торможении автомобиля перемещается в цилиндре совместно с поршнем. От этого она сравнительно быстроизнашивается, что нарушает герметичность тормозной системы,Цель изобретения - повышение срока службы цилиндра.Для этой цели в тормозном цилиндре, содержащем цилиндр, поршень,упорное кольцо и уплотнительную манжету, данная манжета одним концомзакреплена в проточке поршня, а другим - на упорном кольце, при этомманжета имеет гиперболоидную форму.На чертеже изображен колесный тормозной цилиндр, общий вид,Колесный тормозной цилиндр включает в себя цилиндр 1, поршень 2 с проточкой 3, уплотнительную манжету 4, неподвижное фасонное кольцо 5, упорное кольцо б, замковое соединение 7, состоящее из бурта 8 на фасонном кольце и бурта 9 на упорном кольце. Передний буртик поршня 2 установлен с зазором а по отношению к упорному кольцу 6. Средняя часть поршня 2 выполнена с щелью 10 для доступа тормозной жидкости к внутренней полости уплотнительной манжеты 4, уплотнительная манжета 4 имеет гиперболоидную форму, одним концом посажена в проточке 3 поршня 2, а другим концом в выточке фасонного кольца 5, Фасонное кольцо 5 имеет овальное отверстие и надето на выступ 11 поршня 2, выполненного в этом месте соответственно с овальной поверхностью, что необходимо для возможности совместного поворота поршня 2 и фасонного кольца 5 при монтаже и демонтаже тормозного цилиндра.При подаче тормозной жидкости под давлением в цилиндр 1 поршень 2 перемещается на величину зазора а, раздвигает колодки, и происходит можение барабана. При нарастании ления тормозной жидкости уплотнит618591 Формула изобретения Ю У 7 В Составитель И.ЧернышеваТехред М.Ворисова Корректор Л.Веселовская Мурадян еда раж 1198ного комиизобретенЖ, Р Подписнта Минисытийаб., д.4 Заказ 4238/3 ЦНИИПТ Государстве по делам 3035, Москвов ССС та Со и от шскаяилиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная ная манжета 4 сначала растягивается, и один ее конец перемещаеТся вместе с поршнем 2, а потом раздувается, и его средняя часть плотно прилегает к внутренней поверхности цилиндра 1. Другой конец уплотнительной манжеты 4, посаженной в выточку фасонного кольца 5, неподвижен, так как удерживается усилием натяга упорного кольца б, совершая с ним только по= степенное перемещение по мере износа тормозной накладки.Устройство дает возможность разобрать детали без снятия упорного кольца б с тормозного цилиндра 1, С этой уелью поршень 2 поворачивают на 90, его передние буртики освобождаются от упорного кольца 6, а фасонное кольцо 5, поворачиваясь сов-, местно с поршнем 2, своими буртами 8 освобождается также от буртов 9 упорного кольца 6, При вытаскивании поршня 2 из цилиндра 1 вместе с поршнемвынимаются уплотнительная манжета 4и фасонное кольцо 5,Колесный тормозной цилиндр, содержащий цилиндр, поршень, упорноекольцо и уплотнительную манжету,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с1 О целью повышения срока службы цилиндра, уплотнительная манжета имеет гиперболоидную форму, одним концом закреплена в проточке поршня, а другим - на упорном кольце,15 Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССРМ 128313, кл. Р 16 1.1 65/76, 1957,
СмотретьЗаявка
2393256, 02.08.1976
ИНАШВИЛИ ВАХТАНГ ВИКТОРОВИЧ, ИНАШВИЛИ ВИКТОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 65/22
Метки: колесный, тормозной, цилиндр
Опубликовано: 05.08.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-618591-kolesnyjj-tormoznojj-cilindr.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесный тормозной цилиндр</a>
Двухтактный двигатель внутреннего горения с двумя поршнями в одном цилиндре
Номер патента: 43515
Опубликовано: 30.06.1935
Автор: Вовси
МПК: F02B 25/14, F02B 75/28
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двумя, двухтактный, одном, поршнями, цилиндре
...нг резьбе с нижней частью-юбкой 3.Нижняя часть - юбка 3 рабочего поршня 1 представляет собою стальную отливку, причем ее направляющая для уменьшения веса детали ограничена двумя сегментами (фиг. 2), соединены., ми двумя продольными стенками, несу-щими с боков две цапфы.Вверху продольные стенки переходят в цилиндр, на который навинчивается верхняя часть рабочего поршня 1. Боко-вые цапфы предназначены для соедине-ния с верхней головкой шатуна.Цапфы облегчены отверстиями. На- , правляющая нижней части поршня - юбки 3 имеет профилированные выемки по которым катятся ролики рычагов б приводящих в движение верхний пор-шень 2.Дополнительный верхний поршень 2изготовляется за одно целое со штоком,конец которого снабжен резьбой длясоединения...
Уплотнение поршня в тороидальном цилиндре
Номер патента: 985361
Опубликовано: 30.12.1982
Автор: Тригер
МПК: F02B 55/02
Метки: поршня, тороидальном, уплотнение, цилиндре
...пластина с выступом,взаимодействующим с кольцом, и кула, чок с грузиком, шарнирно закреплейный на поршне и контактирующий с прижимной пластиной.На чертеже изображено уплотнение поршня в тороидальном цилиндре.Уплотнение содержит уплотнительные кольца 1, установленные на торондальном поршне 2 с кольцевым выступом 3 на его боковой поверхности, прижимную пластину 4 с выступом 5, контактирующим с уплотнительным крльцом 1, грузик б, жестко соединенный с кулачком 7, который в свою очередь, шарнирно закреплен на пальце 8 поршня, Палец 8 продет через прижимную пластину 4. Тороидальный поршень 2, установлен в цилиндре 9.При движении тороидального порыня 2 в цилиндре 9 грузин 6 вследствие действия на него центробежных сил поворачивает кулачок 7...
Устройство для ускорения холостого хода поршня гидравлического силового цилиндра
Номер патента: 141046
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: F15B 15/02
Метки: гидравлического, поршня, силового, ускорения, хода, холостого, цилиндра
...полость 8цилиндра 3. Рабочая жидкость, вытесняемая из внештоковой полости 9,через трубопровод 10, карман 11 и трубопровод 12 идет на слив. Одновременно пружина 13 перемещает влево шток 14 золотника 1, поясокс 5 которого разобщает карманы б и 11,При осуществлении холостого хода рабочая жидкость от насоса погрубопроводу 12 через карман 11 и по трубопроводу 10 поступает вполость 9, а по каналу 16 в полость 17 золотника, Жидкость из штоковой полости 8 по трубопроводу 7 идет в карман 6 и к обратному клапану 2, но, так как последний перекрывает слив по трубопроводу 4, то вполости 9 резко возрастает давление, а шток 14, преодолевая сопротивление пружины 13, перемешается вправо и соединяет между собойполости 8 и 9 цилиндра 3.3 о 141046...
Шпиндельное устройство горизонтально-расточного станка
Номер патента: 1713749
Опубликовано: 23.02.1992
МПК: B23B 19/02
Метки: горизонтально-расточного, станка, шпиндельное
...шаг и направление, что и винтовье канавки 37. Заходы смазочных винтовых канавок 38 на заднем торце направляющей втулки 2 также расположены в диаметральной плоскости, которая перпендикулярна диаметральной плоскости,. в которой расположены заходы канаво 37,В любом поперечном сечении передней направляющей втулки 2 винтовые канавки 38 и канавки 37 чередуются одна с другой и равноудалены одна от другой.Такое взаимное расположение канавок 37 и 38 обеспечивает равномерную радиальную усвдку передней направляющей втулки 2 при ее монтаже с натягом в расточке шпинделя 4. Это позволяет сохранить необходимуа круглость внутренней цилиндрической поверхности направляющей втулки 2,1713749 5 10 20 25 30 35 40 45 50 55 Винтовые смазочные канавки 38 имеют...
Опорное кольцо для уплотняющей манжеты для поршней и сальников гидравлических прессов и воздушных тормозов
Номер патента: 18462
Опубликовано: 31.10.1930
Автор: Дмитриев
МПК: F16J 15/48
Метки: воздушных, гидравлических, кольцо, манжеты, опорное, поршней, прессов, сальников, тормозов, уплотняющей
...манжет, допускающиеподвод рабочей жидкости к внутренней поверхности манжета, В предлагаемом подобном кольце для этого применены наружные боковые канавки, сообщающиеся с отверстиями, расположенными с торцевой стороны кольца.На чертеже фиг, 1 изображает осевой разрез цилиндра гидравлического насоса с поршнем и сальником и фиг. 2 - разрез по линии А Я на фиг. 1.В промежуток между. стенками, отогнутыми штамповкой у кожаной манжеты 1 фиг. 1) для поршня или сальника цилиндра б гидравлического насоса вставляются кольца 3, снабженные с наружной боковой стороны канавками 4, сообщающимися с от.верстиями 8 (фиг, 1 и 2) на торцевой стороне колец, Давлением рабочей с ступающей к внутренней поверхн жеты, последняя прижимается ности цилиндра и...
Предыдущий патент: Тормоз кривошипного пресса
Следующий патент: Автоматический дроссель
Случайный патент: Способ изготовления элемента спирали шнека