Регулятор давления для измерения артериального давления

Номер патента: 456114

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Виницкий, Евстафьев

МПК: F16K 18/00

Метки: газа, давления, регулятор-отсекатель

...полость гай 456114зо 35 40 ки минимума одновременно служит направляющей штока. Все изменения возвратно-поступающих деталей пневмодатчика протекают от изменения рабочего давления газа и соответственно воздействия на мембрану 33, крепящуюся по центру со штоком с помощью шайбы 34 и контргайки 35.Для установки клапана-отсекателя импульса в рабочее положение необходимо эксцентрик 19 развернуть на оси 18 до зацепления с пазом толкателя 25 и упора в пластину 23. При этом пружина 16 и сильфон 14 придут в сжатое состояние, шток 15 вместе с клапаном 13 отойдут от седла 2. Газ по трубке 9 свободно проходит на пилот. Гайкой максимума 29 зажимается пружина 30. Одновременно пилотом 8 поднимается рабочее давление до допустимого максимума. Затем...

Номер патента: 1715211

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Нилс, Петер, Финн

МПК: F01L 9/02, F02D 13/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, клапан, сгорания

...дросселирующий участок 14 и вторичная дроссельная кромка 10 оказываются разведенными, в результате чего масло течет главным образом вдоль промежуточного участка 13 мимо дроссельных кромок 9 и 10 и давит на заплечик 29, Однако некоторое дросселирующее действие все еще остается, и поэтому некоторое количество масла непрерывно течет через обратный клапан 26 и канал 25. Это особенно касается момента в конце перемещения, когда первичный дросселирующий участок 12 заходит на первичную дроссельную кромку 9.Во время этого цикла клапанный элемент следует, например, восходящему графику 30 (фиг. 3), соответствующему профилю выпускного кулачка. Когда клапан полностью открыт в момент 12, величина открытия составляет Ь 2 - М, что соответствует...

Номер патента: 294984

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Баландин

МПК: F16K 17/00

Метки: давления, регулятором

...центра, выполненного заодно с клапаном 2. Под действием избыточного давления сжатого воздуха в полости 18 мембрана 3 и клапан 2 отходят от упора 6 и, сжимая пружину 4, опускаются вниз до прижатпя клапа па 2 к седлу 5, чем обеспечивается разобщение полости 7, канала 14, седла 5 от отверстия 15 и гермокабины.Эффективная плошадь клапанательно меньше, чем мембраны 3, азо 10 значительно сильнее, чем пружиПредмет изобретения аз Г-- .3 -- 1Составитель Н. СлатинЛевятов Техред А, А. Камышникова Короектор Т. А, Китаева Редакто Заказ 1108 б Изд. М 464ЦНИИГ 1 И Комитета по делам изобретений и оМосква, Ж.З 5, Раушск Тпрагк 473 Годиисио рыгий ири Совете Министров СССнаб., д. 45 Типография, пр. Сап)нова,3этом после закрытия седла 5 клапано 1 2 клапан...

Номер патента: 726505

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Дуденко, Сержантова, Соколов

МПК: G05D 16/00

Метки: давления, испытания, регуляторов

...испытуемых регуляторов давления, вставленном в отверстия, выполненные в кольцевыхвыступах 15, между которыми размещенупругий элемент 16, удерживающий кронштейн 14.Устройство работает следующим образом.Испытательное давление подводится через входной штуцер 12 и патрубок 4 к нормально закрытому электромагнитному клапану 7, При открытии клапана 7 полостьцилиндра и испытуемого регулятора давления 8 оказываются под давлением. При этомклапан 6 закрыт. Затем закрывается клапан 7, а клапан 6 открывается и соединяетполость цилиндра с атмосферой. Открытиеи закрытие клапанов 6 и 7 и отсчет электрических импульсов осуществляют электросхемой устройства (на чертеже не показана),Быстродействие предложенного устройства повышено за счет...

Номер патента: 1173082

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Борисов, Путеев

МПК: F16D 65/38, F16D 65/74

Метки: автоматический, гидравлическим, зазора, клапаном, колодочных, обратным, приводом, регулятор, тормозов

...соединенным с колодкой 19 тормозаНатяжение упругого элемента 18 регулируется винтовым механизмом 20 в соответствии с требуемым давлением регулирования, зависящим от усилия возвратной пружины 21 для стягивания колодок 19 тормоза и зазора с 1 между фрикционными накладками 22 и тормозным барабаном 23. Предпочтительно выполнение регулятора с прецизионным поршнем 10, что позволяет свести к минимуму количество уплотнений и уменьшить тем самым трение, дестабилизирующее регулятор,Регулятор работает следующим образом.При выключенном тормозе в регуляторе шток 8 с направляющим хвостовиком 9, поршнем 10 и тарелкой 11 обратного клапана занимает крайнее положенйе, при котором тарелка 11 прижата к седлу 3 в расточке 2 корпуса 1 усилием, развиваемым...