Номер патента: 616456

Авторы: Большаков, Гинзбург, Савинский

ZIP архив

Текст

.тОП ИСАНИЕ 1)а 1 втввИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 6) Дополнительное к авт, свид-ву -22) Заявлено 17,03,76(21) 2334564/25-27 (5 М. Кл.1- 16 С 33/ с присоединением заявки-(45) Дата опубликования описания 1.0,Я осударстаенный номитеСовета Миниотроа СССРоо делам иэооретенийи открытий 53) УДК 621.822.(72) Авторы из обретен и Ю, Э, Савинский, Р, Б. Большаков и А, В. Гинзбур 1) Заявите 54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ Изобр ностроени узлах ма условиях диапазон е 1( ния и относится к области маши- ожет быть использовано в механизмов, работающих в ения температур в широком шин и измен Известен подшипник скольжения, в котором внешний слой выполнен в виде жесткой основы, промежуточный слой - из спрессованного проволочного упруго демпфирующего материала с переменной жесткостью в тангенциальном и осевом направлении, а внутренний рабочий слой - из эластичного материала с уменьшающимся при увеличении температуры коэффициентом трения, при этом он выполнен с одинаковой вдоль оси толщиной 1 .15Известный подшипник обладает хороЦими демпфируюшими свойствами, которые однако при изменении температуры в широком диапазоне резко ухудшаются из-за уменьшения коэффициента трения эластичного материала рабочего слоя при увеличении температуры, приводящего к уменьшению силы трения и уменьшению демпфирования колебаний подвижного элемента.Целью изобретения является повышение демпфирующих свойств путем выравнивания коэффициента трения при изменении температуры.Это обеспечивается тем, что участки слоя из эластичного материала в средней части подшипника выполнены с плавно уменьшаю- шейся со стороны рабочей поверхности толщиной.На чертеже изображен подшипник сколь- жения, общий вид.Подшипник скольжения содержит жесткую основу 1 с промежуточным слоем 2 из пористого материала и слой 3 из эластичного полимерного материала, имеющего уменьшающийся при увеличении температуры коэффициент трения. Участки 4 слоя 3 вблизи торцов выполнены с одинаковой вдоль оси толщиной, а участки 5 - с умень шающейся со стороны рабочей поверхности толщиной.При работе подшипника в условиях постоянной нагрузки, постоянной площади контакта рабочей поверхности слоя 3 с сопрягающейся с ним деталью и изменяющейся температуры при ее повышении (уменьшении) коэффициент трения полимерных материалов уменьшается (увеличивается) . Это нежелательное изменение коэффициента трения, приводящее к изменению силы трения616456 Формула изобретения Составитель И. КрыловаТехред О. Луговая Корректор Л. Веселовская Тираж 198 Подписное Редактор Л. НароднаяЗаказ 044/35 цН 11 ИПИосударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Рауновская наб., д. 4/5 Филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4и соответственно изменению демифируюших свойств подшипника, компенсируется соответствующим изменением контактной площади рабочей поверхности слоя 3 при изменении температуры..Контактная площадь при повышении (уменьшении) температуры будет увеличиваться (уменьшаться) в связи с соответствуюшим изменением модуля упругости полимерного материала. Это повышение (уменьшение) контактной площади рабочего слоя 3 приведет к соответствующему изменению коэффициента трения, в результате чего будет скомпенсировано нежелательное изменение коэффициента трения материала рабочего слоя 3 и коэффициент трения описываемого подшипника скольжения будет оставаться практически постоянным во всем диапазоне изменения температуры.Благодаря этому повышаются демпфирующие свойства подшипника скольжения при отрицательных температурах, снижается на 30/о уровень переменных нагрузок в узлах машин, увеличивается их долговечность. Подшипник скольжения, выполненный ввиде закрепленного на жесткой основе слоя из эластичного материала с уменьша 1 ощимся при увеличении температуры коэффициентом трения, участки которого вблизи торцов выполнены с одинаковой вдоль оси толщиной, отличающийся тем, что, с целью повышения демпфируюших свойств путем выравнивания коэффициента трения при изменении температуры, участки слоя в средней 5 части подшипника выполнены с плавно уменьшающейся со стороны рабочей поверхности толшиной.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССРМ 186225, кл. Г 16 С 33/20, 1963.

Смотреть

Заявка

2334564, 17.03.1976

УХТОМСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД

САВИНСКИЙ ЮРИЙ ЭЗЕКЕИЛЕВИЧ, БОЛЬШАКОВ РОСТИСЛАВ БОРИСОВИЧ, ГИНЗБУРГ АНАТОЛИЙ ВИКТОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

Опубликовано: 25.07.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-616456-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>

Похожие патенты