Устройство для управления преобразователем частоты с непосредственной связью

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик(43) Опубликова Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий(45) Дата опубликования описания 210678 72) Авторы иЗобретЕния А,М.Алексеев, Е.А.Андреев и П.А.Ровинский Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ЧАСТОТ С НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ СВЯЗЬЮ Изобретение относится к области преобразовательных устройств силовой полупроводниковой техники, предназначенных для регулирования скорости двигателей переменного тока и может быть использовано в частотноуправляемых приводах с асинхронными двигателями груэоподъемных механизмов.Известно устройство для управления преобразователем частоты с непосредственной связью по авт.св.М 535714, содержащее датчик низкой ,частоты, пересчетный блок, датчик высокой частоты, смеситель, выходные ключи, Для обеспечения работы асинхронного двигателя в режиме торможения при частотном управлении с реку перацией энергии торможения через преобразователь частоты в питающую сеть устройство содержит переключатель режимов и дополнительный пере- счетный блок, причем переключатель режимов соединен с входом датчика высокой частоты, с пересчетным блоком и с дополнительным пересчетным блоком. Выход датчика низкой частоты через дополнительный пересчетный блок включен на вход смесителя,Так как в электропередачах автоном ных транспортных средств первичный тепловой двигатель не может развивать значительный тормозной момент, то передача энергии торможения через преобразователь частоты к питающему синхронному генератору, перевод синхронного генератора в двигательный рееким и торможение тепловым двигателем практически невозможны, Поэтому в таких электропередачах применяют торможение с выделением энергии тор можения в тормозных резисторах (реостатное торможение). Однако применение известного устройства управления преобразователем частоты не. обеспечнвает режима реостатного торможения.Целью изобретения является расширение функциональных воэможностей преобразователя за счет обеспечения работы асинхронного двигателя в 1 зежиме передачи энергии от двигателя в тормозные резисторы.Это достигается тем, что в предлагаемое устройство дополнительно введен выключатель импульсов инверторного режима, на вход которого подключен переключатель режимов, а выход соединен со смесителем.На чертеже изображена схема описываемого устройства, где 1 - датчик низкой частоты, 2 - пересчетное уст615591 формула изобретения Подписное каз 3921/4 ИИПИ ул.Проектная,4 ПППатент, г.уж ройство (Пу), 3 - смеситель, 4 в :выходные ключи, 5 - фаэосмещающее устройство с датчиком высокой частоты (ДВЧ), 6 - переключатель режимов, 7 - дополнительное пересчетное устройство (ДПУ), 8 - выключатель инвер5 торного режима, ВТС - сигнал на выключатель тормозных сопротивлений, Т - отпирающие импульсы на тиристорц,.- сигнал задания выходной частоть преобразователя, Ц - выходное напряжение преобразователя.выход датчика низкой частоты соединен с ПУ и ДПУ. Выход датчика высокой частоты соединен Со смесителем, Последний соединен с входом выходных ключей и ДПУ. Переключатель режимов соединен с ПУ, ДПУ и ДВЧ. Выключатель инверторного режима соединен с переключателем режимов и со смесителем. Переключатель режимов соединен с выключателем тормозных сопротивлений.Устройство работает следующим образом.При.режиме реостатного торможения Ж с помощью выключателя инверторного режима выключаются импульсы инверторного режима тиристоров, выключается ПУ, включается ДПУ, благодаря чему уменьшается время выпрямительного 30 режима работы групп.тиристоров, Од" новременно увеличивается значение угла включения тиристоров "(," по сравнению с двигательным режимом работы, Энергия торможения за время закрытого состояния групп тиристоров передается из двигателя в тормозное сопротивление.При использовании предложенного устройства с введенным выключателем инверторного режима работы тиристоров можно обеспечить,реостатное торможение тяговых асинхронных двигателей в электропередаче переменного тока с тиристорными циклоинверторами. Устройство для управления преобразователем частоты с непосредственной связью по авт.св. 9 535714, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных воэможностей преобразователя, за счет обеспечения работы асинхронного двигателя в режиме передачи энергии от двигателя в резисторы, оно дополнительно снабжено выключателем импульсов инверторного режима, на вхоц которого подключен переключатель режимов, а выход соединен со смесителем. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРМ 535714, кл, Н 02 2 Р 13/30, 1975.