Устройство для регистрации времени работы двигателя

ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфеэ СоветскихСоциалистическихРеснублик и 773657(51)М. Кл. Й 07 С 3/00 твюявфствююй квавтвт ВСТР вв авва взебветвей в атхрытвй(23) Приоритет Опубликовано 23,10,80. Бюллетень Рй 39 Дата опубликования описания 25, 10.80(72) Авторы изобретения 1) Заявите УСТРОЙСТВО ДЛ ВРЕМЕНИ РАБОТ ИСТРАЦИИВИГАТЕЛЯ счетчикиго сое Изобретение относится к приборостроению, а именно к .устройствам для определения общего проработанного времени турбореактивных двигателей при различных режимах работы, а также других видов двигателей, общий срок службы которых зависит от температуры окружающей среды и скорости вращения.Известно устройство для определения эквивалентного рабочего времени двигателей, учитывающее изменение различ 1 О ных Факторов, в частности температуры какого-либо отдельного узла двигателями.Недостатком этого устройства является то, что они не учитывают время ра 11 боты двигателей на отдельных режимахНаиболее батзким к предлагаемому является устройство для регистрации времени работы двигателя, содержащееи тахогенератор, выход котородинен со входом преобразователя частоты в напряжение, выход которого подключен к одной диагонали термочувстЭительной мостовой схемы, другая диа 2гональ которой соединена со входом усилителя, выход которого подключен к первому входу блока сравнения, а также содержащее элементы И-НЕ и другие блоки сравнения 12 .Однако это устройство учитывает режим работы контролируемого двигателя, но является относительно сложным ввиду наличия нескольких блоков сравнения, относительно низка надежность работы устройства, что определяется многоэлементностью тех же блоков сравнения.Цель изобретения - упрощение устройства и повышение его надежности.Это достигается тем, что в устройство для регистрации времени работы двигателя, содержащее счетчики и тахогенератор, выход которого соединен со входом преобразователя частоты в напряжение, выход которого подключен к одной диагонали термочувствительной мостовой схемы, другая диагональ которой соединена со входом усилителя, выход которого подключен к первому входу блока3 77сравнения введены управляемый источникопорного напряжения, триггеры, элементы И и блок управления, выход управляемого источника опорного напряжения подключен ко второму входу блока сравнения, выход которого соединен с первымвходом первого триггера, выход которого подключен к первому входу второготриггера, выход которого соединен спервыми входами элементов И, выходыкоторых подключены ко входу счетчиков,первые два выхода блока управлениясоединены со вторыми входами первогои второго триггеров, остальные выходыблока управления подключены ко входамуправляемого источника опорного напряжения и ко в 1 орым входам элементов И,выход преобразователя частоты в напряжение соединен с первым входом блока сравнения и тем, что управляемыйисточник опорного напряжения содержитрезисторы и ключи, первый резисторподключен через ключи к одним концамостальных резисторов, другие концы которых соединены между собой.На чертеже приведена блок-схемаустройства для регистрации времещ работы двигателя,Устройство содержит тахогенератор Я,преобразователь 2 частоты в напряже- .ние, термочувствительную мостовую схему 3, усилитель 4, блок 5 сравнения,управляемый источник 6 опорного напряжения, содержащий первый резистор 7,остальные резисторы 8, ключи 9, первыйи второй триггеры ЯО и 1 Я, элементыИ Я 2, счетчики ЯЗ и блок Я 4 управле -ния,Принцип работы устройства заключается в следующем,Сигнал от тахогенератора я преобразуется в аналоговый электрический сигнал преобразователем частоты в напряжение 2 и подается на диагональ термочувствительной моствой схемы 3. Выходное напряжение, снимаемое с другой диагонали термочувствител,ной мостовойсхемы 3, прямо пропорционально произведению частоты вращения двигателя и температуры окружающей среды. Это напряжение через усилитель 4 поступает навход блока 5 сравнения, где сравниваетсяс опорным нанряжением, вырабатываемымуправляемым источником 6 опорного напряжения. Различные уровни опорных напряжений обеспечиваются путем селективного включения ключей О, командами,поступающими от блока управления. Еслинапряжение на первом входе блока сравФормула изобретения Я. Устройство для регистрации времени работы двигателя, содержащее счетчики и тахогенератор, выход которого соединен со входом преобразователя частоты в напряжение, выход которого подклвэчен к одной диагонали термочувствитейьЗаказ 7509/64 Тираж 641 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ной мостовой схемы, другая диагональкоторой соединена со входом усилителя,выход которого подключен к первомувходу блока сравнения, о т л и ч а юш е е с я тем, что, с целью упрощенияи повышения надежности устройства внего введены управляемый источник опорного напряжения, триггеры, элементы Ии блок управления, выход управляемогоисточника опорного напряжения подключенко второму входу блока сравнения, выходкоторого соединен с первым входом первого триггера, выход которого подключенк первому входу второго триггера, выходкоторого соединен с первыми входамиэлементов И, выходы которых подключеныко входу счетчиков, первые два выходаблока управления соединены со вторымивходами первого и второго триггеров,остальные выходы блока управления подключены ко входам управляемого источника опорного напряжения и ко вторым входам элементов И, выход преобразователя частоты в напряжение соединен с первым входом блока сравнения.2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что управляемый источник опорного напряжения содержит резисторы и ключи, первый резистор подклю чен через ключи к одним концам остальных резисторов, другие концы которых соединены между собой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР% 130978, кл,507 С 3/02, 08.04.58. 2. Авторское свидетельство СССР Мо 417816, кл, Ь, 07 С 5/08, 26,10.72