Маркер

Номер патента: 1344656

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Беляев, Глущенко, Киселев, Тульчинская

МПК: B61C 9/50

Метки: железнодорожного, крепление, опорно-осевом, подвешивании, подвижного, раме, состава, тележки, тягового, электродвигателя

...и опорнь 1 ми плитами 8 установлены шаровые опоры 10 и 11. В подвеске 5 между плитами размещен резервуар 12 для смазки, запорные клапаны 13 и 14 которого по торцам резервуара контактируют с шаровыми опорами 10 и 11. В средней части резервуара размещен клапан 15 для заправки смазкой резервуара 12.Устройство работает следующим образом.При движении локомотива динамические нагрузки от неровностей рельсового пути (стыков, износа рельс) и погрешностей зубчатого редуктора колесной пары и электродвигателя передаются через колесную пару 2, электродвигатель 1 и шаровую опору 10 или 11 в зависимости от направления движения локомотива на пружинную подвеску 5, расположенную в выступах рамы 4 тележки. Под действием указанных нагрузок...

Номер патента: 1263610

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Анохин, Баркман, Гильченок, Копполов, Коростелев, Левицкий, Моносов, Певцов, Яковлев

МПК: B66C 23/26

Метки: крана, опорно-поворотной, перевода, положения, рабочее, рамы, транспортного

...вниз точку нриложения первой силы до упомянутогподъема передней части рамы над тягачем и опускания ее задних опорна подкрановый путь, а упомянутые.силы создают посредством установленного на подкрановом пути домкрата,12 оставитель А. Геехред В.Кадар ов Редактор Э.Слиган рректо ж Подписиета СССРытий акаэ 5487/2 раж 799 дарственн изобретенЖР ВНИИПИ Го по дела 113035, Моски и откр ушская н д. 4/5 Проиэво енно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, а именнок способам перевода опорно-поворотной рамы крана иэ транспортного положения в рабочее.Цель изобретения - упрощение спо"соба перевода рамы крана в рабочееположение.На Фиг. 1 показан тягач с рамойкрана в...

Номер патента: 1659693

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Гилевский, Кузо, Пашистый, Понимай

МПК: F27B 7/22

Метки: вращающейся, диагностики, опорного, оси, печи, преимущественно, ролика

...что вызывает изменение положения срединной плоскости оси А-А относительно опорных плоскостей В - В, Вместе са срединной плоскостью А - А перемещается линза 14, отклоняющая луч 20, падающий на экран 16, Таким образом, луч 20 описывыет траекторию движения линзы 14 вместе с сечением А-А относительно опорного луча 19. При этом траектория луча 20 на экране 16 выглядит в виде эллипса (фиг,2),Амплитуда деформации оси 2 определяется из соотношения:д =д - Г,где а - большая полуось эллипса;г - малая ось полуэллипса, равная расстоянию между лучами 19 и 20,Бленда 15 экранирует телекамеру 9 и экран 16 от воздействия световых и тепловых наружных полей, обеспечивая четкое изображение траектории измерительного луча 20. Считанные телевизионной...

Номер патента: 751667

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Марголис

МПК: B60G 5/00

Метки: балансирная, осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...концами на рамс 2 транспортного средства. Нд кронштейнах крспятся оси 3 балансиров 4, выполненных, 10 например, в виде рессор (упругих элсментов). Оси 5 транспортного средства связаны с кронштейнами шжними 6 и верхними 7 продольными реактивными штангами (направляющее устройство подвесок). В ниж ней части кронштейны связаны между поперечной стяжкой, роль которой выполняют одна или две поперечных штанги 8.Подвеска работдст следующим образом.При переезде дорожных неровностей происходят вертикальныс перемещения осей 5, повороты балансиров 4 и их деформаци.Поворот балансиров 4 осуществляется вокруг их осей 3. Продольные реактивные штанги 6 и 7 передают тяговые и тормоз ные усилия от оссй 5 на кронштейны 1 ира 1 2. Нсооходхдя жссткость...

Номер патента: 1567886

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Кузнецов, Чунихин, Яшин

МПК: G01B 21/00

Метки: геометрической, датчика, измеритель, оси, положения

...базовый элемент 1 его реэьбовой частью 2 устанавливают н датчик(не показан) растормажинают и вращают муфту 9 вокруг оси корпуса 5 и устанавливают ее в таком по:ожении чтобывал 7 находился н горизонтальном положении, и фиксируют его положение,Затем поворачивают планки 14 и 15 сопорными кольцами 12 и 13 таким обра-,зом чтобы они расположились н вертикальной плоскости. После этого отворачивают конические шайбы 10 и 11 и,вращая муфту 9 с планками 14 и 15 вокруг вала 7 с помощью уровня 9 или отвеса 28, совмещая его с риской 7, устананлинают планки 14 и 15 в горизон-.тальное положение. Затормаживают муфту 9 коническими шайбами 10 и 11 ивключают осветитель 8, Если ось датчика имеет наклон к горизонтальнойплоскости, то луч отклонится от...