Поршневой палец
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
П ИОАН ЗОБ РЕТЕ Союз Советски СоцньпистичюснРеспубликс присоелинением эаявх23) Приоритет -асудерстееннын наинтет6 авета Мнннстров СЫРне делая нзаеретеннйн отнрытнй но 05.08.77. Бюллетень(46) Дата опубликования описания 07,10.) Авторы изобретени К), 1, Шнейдер, Г, Г, Лебедннст-,ий., В, М. Жеребцов,А, М. Добруснн, В, В.Шорников и М, Е, Гутин Уфимский авиационный институт нм. Ор джовнкидзе,шнградский институт точной механики н оптики и Уфнмскн моторостроительный завод 4) ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ рорельеф вымол одной канавки то достигается тем, чт ашнностроению, в евых пальцев для женнои на вин занимаемая двигателя внучкрорельефом на очей лове ти ь пальца наносится внбрационным обкнм наконечником является то, ч кретных углу ти смазки па О Известен также поршневой палец для двигателя внутреннего сгорания, снабженный микрорельефом на рабочей поверхности 12) .Этот палец является наиболее близким к предлагаемому по теяп 1 ческой сущности и достигаемому результату.Недостатком его является недостаточная равномерность распределения смазки, наличие острых кромок ьшкрорельефа, а также отсутствие воэможности перетекания смазки из одной канавки в другую,Целью изобретения является повышение из. носостойкости путем равномерного распределения и удержания масляного слоя в рабочей эоле,я вибрациогным обкаты Микрорельеф наиоситсванне м наконечником 4, Нанесение микрорелье фа повышает эффектив. оляет устранить натиры,трущихся поверхностях алец-втулка верхней го. т износостойкость рабоость смазки, что позв задиры и схватывания н сопряжения "поршневой ловки шатуна" н повыш чих поверхностей в 1,3 - 1 аэ Изобретение относится к м частности к производству поршп двигателя внутреннего сгорания. Известен поршневой палец для реннего сгорания., снабженный ми рабочей поверхности 11 1,Недостатком известного пальца микрорельеф выполнен в виде дис лений, не обеспечивающих надежно втулка-палец.нен в виде, по меньдгей мер имеющей форму синусоиды, на, вую лниию, При этом площадь, рельефом, составляет 25 - 45% р пальца. 11 а рабочую поверхност микрорельеф, осуществляемый катыванием алмазным сферичес способом по авт,св,У 242700. На чертеже изображен поршневой палец и схема образования и расположения канавок.На рабочую поверхносп 1 пальца наносится микрорельеф, выполненный в виде, по меньшей мере, одной канавки 2, имеющей форму синусоиды наложенной на винтовую пинию 3,567837 Составитель В. ДолговТехред А.Богдан едактор М, Васильев Корректор С, Шскма О/24 Тираж 11 ИИИПИ Государств Зака 1 одлисио в СССР го комитета Совет Мии од м изобретения и открьпкйквв, Ж.35, Раушская иаб., д. 4 113035, Мо лиал ППП Пат жгород, ул. Прое Формула изобретения 1, 11 орщневой палец, например, для двигателя внутреннего сгорания, снабженный микрорельефом на рабочей поверхности, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения износостойкости, микро- рельеф выполнен в виде, по меньшей мере,одной канавки, имеющей форму синусоиды, наложенной на винтовую линию. 2. 11 оршне ной палец по и. 1, о т л и ч а ю щ и й.с я тем, что площадь, занимаемая микрорельефомсоставляет 25- 45% рабочей поверхности пальца.Иснтчники информации, принятые во вниманиеб при экспертизе:1. Патент Франции й" 1290169, кл. Г 16 е,1962,2. Авторское свидетельство И 100641,кл. Г 02 ГЗ, 1951.
СмотретьЗаявка
2171587, 10.09.1975
УФИМСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. ОРДЖОНИКИДЗЕ, ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ТОЧНОЙ МЕХАНИКИ И ОПТИКИ, УФИМСКИЙ МОТОРОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
ШНЕЙДЕР ЮРИЙ ГДАЛЬЕВИЧ, ЛЕБЕДИНСКИЙ ГЕРМАН ГЕННАДЬЕВИЧ, ЖЕРЕБЦОВ ВИТАЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ДОБРУСИН АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ШОРНИКОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ГУТИН МАКС ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 3/00
Опубликовано: 05.08.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-567837-porshnevojj-palec.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневой палец</a>
Устройство для смазки цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 981637
Опубликовано: 15.12.1982
Автор: Левитский
МПК: F01M 1/02
Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, смазки, цилиндро-поршневой
...тронка поршня2 и приводимого в действие кулачком3. Кулачок 3 закреплен на шатуне4 и снабжен пальцами 5 ( двумя)установленными перпендикулярно плоскости качания шатуна 4, Во внутренней полости корпуса насоса 1 распо лоаен подпружиненный плуижер б, внутренний торец 7 которого выполненс эксцентричным выступом 8, которыйвходит в пространство между направляющими ребрами нагнетательного клапана 9. На внешнем торцеплунжера6, под углом к его оси (например 90)располоаено несколько стераней 10,в местах соответствующих открытиюи закрытию нагнетательного клапана ЗО 9. В поршне 2 выполнены каналы 11для подвода смазки в зазор междупоршнем и цилиндром 12,Устройство работает следующимобразом.При качании шатуна 4 профиль кулачка 3 (фиг. 3, 4 и 5 )...
Шатунно-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1726821
Опубликовано: 15.04.1992
Автор: Ермолаев
МПК: F02F 3/18
Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, шатунно-поршневая
...полостью золотника, сообщенной с осевым каналом 4 поршневого пальца 5. Отверстия 12 в пальце соединяют канавку 10 с каналом 3. Полость 10 каналами 13 и 14 соединяется со сливом масла в поддон картера.Система действует следующим образом,5 10 15 20 25 30 35 40 45 Масло, отбираемое из шатунного подшипника, по каналу 1 в шатуне попадает в осевой канал 4 поршневого пальца 5 и далее по радиальным каналам 11 и по кольцевой канавке 10 через маслоподводящие отверстия 3 и 12 подается в полость 10 охлаждения головки поршня и далее через отверстия 13 и 14 сливается в картер.При воздействии на масло, находящееся в каналах шатуна и поршня, инерционного напора, который в районе ВМТ способствует интенсивному отбору масла из шатунного...
Способ обработки поршневых колец с конической формой рабочей поверхности
Номер патента: 1818171
Опубликовано: 30.05.1993
Авторы: Соколова, Стоянов, Штейн
МПК: B23B 1/00, B23P 15/06
Метки: колец, конической, поверхности, поршневых, рабочей, формой
...а - разйость между максимальным и минимальным наружными радиусами кольца; Ь - высота . кольца; а - угол между осью вращения оправки и проекцией траектории движения вершины инструмента на горизонтальную площадь. 2 ил. верхности с диаметром 120,5 мм, угол конус- ности 120+15, высота 3 - 0,02 мм,Пакет колец в количестве 2 шт, устанавливается на оправку, которая закрепляется в шпинделе токарного станка. Проходной резец ВКЧ устанавливается в реэцедержатель, который выставляется под углом а к оси вращения оправки.Угол вычисляется следующим образом: агстдагстд 0,96==438 2,89 31818171 при котором осуществляют относительные движения подачи инструмента и вращения оправки с кольцами, установленными попарно, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с...
Устройство для определения эпюры радиального давления поршневого кольца на стенку рабочего цилинддра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1578527
Опубликовано: 15.07.1990
Авторы: Давыдов, Кондратюк, Перфилов
МПК: G01L 1/24
Метки: внутреннего, давления, двигателя, кольца, поршневого, рабочего, радиального, сгорания, стенку, цилинддра, эпюры
...1 и 2 изображено предлагаеО мое устройство.Устройство содержит кольцевую .обечайку 1 из оптически-активного мате-:. риала, жесткую оправку .2 и поляроиды 3.15На фиг. 1 показано расположение контролируемого поршневого кольца 4 в обечайке 1, а на фиг. 2 - возможный вид интерференционных полос 5.Устройство работает следующим образом.Поршневое кольцо 4 помещают в кольцевую обечайку 1, закрепленную в жесткой оправе 2, Кольцевую обечайку 1 с установленным в ней поршневым кольцом 4 располагают между поляроидами 3 и освещают пучком параллельного света. Под действием радиальных давлений поршневого кольца 4 в оптически активном материале кольцевой обечайки 1 возникает поле интерференционных полос 5. Полученное поле/интерференционных полос...
Шатунно-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1643765
Опубликовано: 23.04.1991
Авторы: Андропов, Верченко, Денисов, Сизов, Ющенко
Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, шатунно-поршневая
...лопадаекольцевую маслараспределительную ка-,навку 11 втулки 10 верхней головкишатуна 8 и далее по радиальным сверлениям 12 на смазку сопряжения палец7 - втулка 10 верхней головки шатуна 8.Для обеспечения подачи масла в любом положении шатуна в зависимости отугла поворота кривошипа коленчатоговала двигателя внутреннего сгорания,приемник масла 9 в шатуне 8 выполняется как канал в виде сектора определенной глубины с равными гидравлическими сопротивлениями, величина которого определяется такими конструктивными размерами двигателя, как К,1., Ьц, 1,Из рассмотрения соотношений треугольника ОКВ имеем (см. фиг, 4) ОК зп 3= -ОВ ф(2) 25 зп =ф зж 06.В существующих конструкциях авто- тракторных двигателей обычно 0,29 ( 0,32. Экстремальные...
Предыдущий патент: Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Топливная система
Случайный патент: Загрузочное устройство роторно-конвейерной машины для сборки втулочно-роликовой цепи