Подъемник для автомобилей

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К етОРСКОМЮ СВИДИтЕЛЬСТВЮ(22) Заявлено 15.1Ъс присоединением 74 (2) 2068094/11 аявкиосударственный комитетСовета Министров СССРоо делам изооретенийи открытий 23) Приоритет(45) Дата опубликования описани 2) Авторы изобретения В. А, Харито ии Н, М.Джа(54) ЕМНИК ВТОМОБ ИДЕЙ клонных направ снабжена толкателем,кой-грузом.На фиг. 1 изображен подъемник для вывешива.ния автомобиля (до вывешивания); на фиг. 2 - тоже, после вывешивания автомобиля; на фиг. 3 -фиксатор; на фиг. 4 - толкатель.Подъемник включает в себя неподвижное осно.ванне 1, качающуюся раму 2, опорную подвижнуюежку 3 с толкателем 4. Качающаяся рама 2 сх сторон снабжена ограничителями 5 и 6. С рамой 2 жестко соединены наклонные направляющие 7, на которых установлена тележка-груз 8,фиксйруемая подпружиненным фиксатором 9, смонтированным на наклонных направляющих . Вдольнаклонных направляющих установлен подпружиненный упор 10. К неподвижному основанию 1 дляудержания качающейся рамы в горизонтальномположении жестко прикреплена стойка 11. Качаю 0 щаяся рама 2 снабжена дугообразным трапом 12,трос 13 служит для разфиксирования тележки.гру. 0 тел дву, что снижает его оматического опрокидьфективность.Цель изобретения - проще ние обслуживани е э ективности ышет подь мников.ханизм опроаправляющи идых, на емая уз, фиксикачающейся Подъемник работает следующим образом. Автомобиль заезжает на качающуюся раму передней осью, захватывает опорную подвижную терамь нтированнь Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к подъемникам для вывешивания автомобилей и может быть использовано при техническом обслуживании автомобилей.Известны конструкции подъемников для вывешивания автомобилей, в которых опрокидывание подъемников происходит с помощью домкрата или педали,Однако ручное опрокидывание, использованное в известном подъемнике, представляет собой трудоемкую операцию.Наиболее близким из известных решений яв-. ляется подъемник, содержащий установленную на неподвижном основании качающуюся раму с подвижной тележкой и механизмом опрокидывания.Однако такой подъемник также не обеспечивает Это достигается тем, что м ения состоит из наклонных оторых установлена тележкапри горизонтальном положенииподпружиненным фиксатором,ющих, а подвижная тележка взаимодействующим с тележ558852 10 7 й 7 Фиг. 7 Составитель И. ФедосоваТехред 3. Фанта тор А Лаки р Н. Козлова 1057 з 1297/79 Тираж И Государств по дел 113035,Моеодписноенистров СССР И енного ком м изобрет ква, Житета Совета ний и открьЦ й, д. 4/5 аушская н ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная лежку и, ложась на нее, вместе с ней продолжает двигаться. Опорная тележка толка телем катит вверх тележку-груз. Тележка, груз давит на фиксатор, который благодаря овальной поверхности опускается вниз и фиксирует тележку. груз. При дальнейг,пем движении в заезде тележки на дуго. образный трап-толкатель выходит из зацепления с тележкой-грузом. При этом центр тяжести переместитси в сторону движения автомобиля, качаю. щаяся рама коснется ствйки, и автомобиль вывешивается.После обслуживания автомобиля, потянув трос, выводят из фиксации тележку-груз, которая начнет двигаться по наклонным направляющим. При этом центр тяжести переместится в сторону движения тележки-груза и качающаяся рама примет первоначальное положение.Автомобиль задними коксами коснется пола, задним ходом спустится с качающейся рамы и передней осью поведет за собой опорную подвиж.ную тележку. Когда толкатель коснется тележкигруза, он повернется вокруг оси и займет первоначальное положение. Формула изобретения Подъемник для автомобилей, содержащий установленную на неподвижном основании качающуюся раму с подвижной тележкой и механизмом опрокидывания, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и упрощения обслуживания, механизм опрокидЫвания состоит из наклонных направляющих, на которых установлена тележка-груз, фиксируемая при горизонтальном положении качающейся рамы подпружиненным фиксатором, смонтированным на наклонных направляющих, а подвижная тележка снабжена толкателем, взаимодействующим с тележкой-грузом.